Saludos desde Madrid (928S4 & 996TT)

Gracias a todos por los comentarios!...

La verdad es que todavia no me creo ni yo poseer estas dos maquinas! el 928 lo herede de mi padre y ya me he hecho con el , como no, despues de tantos años jejejeje... El tema del 996 sucedio en una noche de copas y entre la tonteria y demas, el anterior propietario, primo mio, dijo que me lo vendia y tal .... con unas condiciones que no podia decirle que no XD XD XDDDDD ... se que mas garantias que las que me ofrece mi propia familia no las voy a tener en el mercado (o seria al menos muy complicado), por lo que me eche de cabeza jejejeje...

Quisiera comentar que el Porsche no es un TurboS, aunque tenga la chapita y las pinzas amarillas, no es el modelo de 450 caballos de origen .... es un Turbo de los "normalitos" , aunque con lo que le ha metido mi primo ya tenga las prestaciones de un TurboS .... los frenos no son ceramicos .. .a Dios gracias jajajajaa.... si no a saber como los iba a pagar al momento de sustituirlos XP .....

Las llantas, tampoco serian mi eleccion primera, pero viendo los precios y ademas que me dio un total de 12 llantas XD XD XD .... pues ire tirando y segun se tercie el dia , las ire cambiando para ver si algunas de las otras le favorecen mas, entre otras tengo las originales, unas Enkei en 19" que no estan ni estrenadas, y otras tipo americano terminadas en cromo , pero estas ultimas son las que menos me convencen .

Prometo ir poniendo mas fotos adelante, por lo pronto toca llevarlo a Porsche a revision completa e instalacion de los intermitentes delanteros que estan jodidos y/o desaparecidos ... luego ITV y a partir de ahi ya me encargare de dejarlo lo mejorcito que pueda.

El sonido que tiene es en verdad acojonate y llega incluso a ser cargante si uno esta metido en el trafico .... no saben como estan los vecinos de contentos cada vez que echo a andar el coche a las 8 de la mañana XD XD XD ......

La carroceria y el color en vivo impresionan .... y aunque la estetica es algo exagerada, a mi no me desagrada en lo mas minimo .. siempre me ha ido un puntillo el "tuning" XD XD XD .....! Eso si, para meterle mano al motor de este, lo dejo por imposible, no se llega a meter la mano apenas ni para tocar las diverter que lleva ... lo unico asi a mi alcance sin tener que romperme la cabeza seria cambiar el filtro del aire XD ....

El coche impresiona por la aceleracion que tiene, no estara de mas apuntarme a algun curso de conduccion porque en verdad creo que este bicho me supera por mucho y en comparacion a todo lo que he conducido (en propiedad) a dia de hoy ..... como bien me recomiendan en una de las respuestas, el respecto a los coches no se debe perder nunca ;)


Un saludo a todos amigos, y gracias por los comentarios ! .... intentare actualizar mas adelante este post con mejores fotos e impresiones ....

Robo ;)

 

Saludos y gracias por la bienvenida !!!!

Todavia es muy pronto para mi para poder hacer una comparativa en detalle y que valga la pena leer.

Por lo pronto , bien cierto es que la concepcion de los dos coches no tiene apenas que ver ... si bien cada uno en el momento de salida al mercado supuso ser el buque insignia de la marca (llegando a ser el 928 incluso mas caro que el 991 Turbo de la epoca, incluyendo extras claro esta).

Pero me atrevo a decir que el 996 me ha sorprendido enormemente por el habitaculo que tiene, creo que no me equivocaria al decir que voy menos justo dentro del 996 que del 928, sobre todo por la altura dle techo, que aunque no soy muy alto (181cm) , lo cierto es que en el 928 la posicion de conduccion es mas acostada que respecto a la del 996. En cuestion de rodada, el 928 es totalmente silencioso si no se le quiere apretar, y el 996 es un escandalo desde el momento en que lo enciendes jajajaja... tambien me parece ver que el consumo del Turbo sera incluso mayor que el del 928, o estoy engañado, tendre que ver los consumos una vez lo ruede mas ... tambien es cierto que el 928 tiene veintitantos litros mas de deposito que el Turbo :eek:.

Comodidad para largos trayectos, el 928 es un GT en toda regla y el S4 tiene la potencia suficiente para hacer con el lo que se quiera, incluso en circuito... a pesar de no tener ayudas electronicas, el coche es muy noble y se deja querer en el asfalto, permitiendo jugar con la trasera a medida que uno se lo proponga (y eso que el mio es automatico)... los frenos son infatigables y la respuesta del motor es inmejorable siempre que se le de un buen mantenimiento... yo meti al mio al Jarama hara unos 4 años un par de veces y no dio sintomas de agotamiento ni mucho menos, todo un campeon la verdad.

El 996 , sinceramente no lo he probado apenas, pero la aceleracion que tiene me deja mudo, no se el par que pueda tener el bicho, pero por sensaciones deja mas que parados a los 400 y pico NM de par que tiene el 928. En aceleraciones y trayectos curovs seguramente no tenga parangon, pero como he dicho, todavia me da hasta miedo apretar el pedal derecho en este ultimo.... por lo que dejare mejores impresiones para mas adelante.

Viendo el sistema computerizado del 996 me llama muchisimo la atencion lo avanzado que era el sistema de gestion electronica del 928 en su momento, tiene cosas que incluso los modelos de hoy en dia siguen poniendo como opcion, como es el control de presion de los neumaticos entre otros ... la verdad no me puedo quejar de la suerte que he tenido con difrutar como propietario de ambos Porsches ....

Ademas el 996 es azul jajajajaa.... no es por nada pero es uno de mis colores favoritos para un deportivo (928 azul, Audi TT azul, 996 azul ) ... aunque me lo tenga que pensar con respecto a otros colores como el blanco, negro, incluso amarillo jejejeje...

Bueno, seguro que mas de uno a estas alturas se ha dormido por el ladrillo que acabo de poner, pero es lo que tiene al ser uno nuevo y querer compartir tantas nuevas sensaciones .... seguro que en el futuro me veo mas modosito ...

Un saludo y nos vemos por el foro ;)

Robo

(PD Prometo poner fotos del 928, se que tengo algunas muy buenas por ahi guardadas, me comprometo a ponerlas esta semana)

 

Robo, muchísimas gracias por contestar y tomarte tantas molestias en dar tus impresiones de ambos coches!

Por lo que dices de silencioso el 928, pues el mío no lo es, nada mas arrancar es una escandalera y cuando le pisas, aunque no sea mucho, el rugido es celestial. No se si al mío le pusieron algún escape especial, porque ya me han dicho varios propietarios de 928 que suena más el mío que los suyos...Bueno ya lo comprobaré cuando me codee con alguno en vivo, que a día de hoy no he tenido la oportunidad.

Por cierto, se estuvo planeando una quedada nacional 928, sería algo mítico, ahora está un poco parado el tema, pero pronto habrá que darle un empujón, así que presta atención al subforo de "encuentros y salidas" que ya mismo se lía una gorda.

Un saludo amigo

 

Felicidades por esos coches magnificos y bienvenido al foro.
Saludos

P.D. :[question] www.soloporsche.com/showthread.php?t=14151

 

Bienvenido Al Foro

 

Bienvenido y enhorabuena por tus joyas!!

 

Gracias de nuevo !

@Concejala.... te agradezco el ofrecimiento pero aunque a mi mujer le guste conducir .... ehmmmm digamos que le gusta conducir cuando no estoy yo de copiloto XD XD XD .....!!!! creo que participar en un rallye nos podria traer problemas maritales jejejeje.... ya en serio te agradecemos el ofrecimiento pero se nos complicaria participar en un evento asi jejejeje...

Las fotos sigo sin encontrarlas .. a ver si ahora durante el fin de semana ...

un saludo !

Robo

 

Me encanta ese azul de tu bicho. Bienvenido al foro!

 

Veo que vas bien servido de Porsche!!!....te felicito....ahora teneis que iros conociendo poquito a poco......! que eso es una máquina BRUTAL!!....

Muchas felicidades!!!....

ya irás contando tus impresiones conforme vayan evolucionando!

Saludos!:[amen]

 

bienvenido al foro y felicidades por tus coches y gas a fondo