pregunta a los que tienen PASM

Hola a todos, muchas veces me pregunto cuando me voy conduciendo plácidamente el Cayenne :rolleyes: si por norma general utilizais las diversas opciones del PASM, osease si variais de la posición confort a normal o sport y si lo bajais un cuando quereis correr un poco o subis cuando quereis aplastar a alguien :D:D ...... . O directamente no haceis nada y dejais que el coche se lo guise el solito (a mas velocidad en carretera mas se baja o al realizar conducción deportiva se endurezca). Yo soy de los que por norma general toqueteo :p, me explico: Conducción diaria suspensión normal y altura la mas baja (tengo la esperanza que gaste menos ) cuando quiero zapatilla, suspensión sport y sigo bajito. Muy pocas veces voy en confort, y el tema de subirlo pues es mas para cuando salgo al campo y monto los 235/60 r18 para andar sin problemas ni preocupaciones. Y vosotros que me decís ???????. SAludos .

 

Mi coche siempre va en modo sport.

 

Hola:

Yo, con automatico, con el control cruiser, como para estar tocando botoncitos, que se las apañe el cochecito solito. Tengo otras preocupaciones. Te puedo decir que siempre va en confort, salvo cuando voy de ruta (con mis niños, boxster, caymanes, 911...) ahi va en normal o sport (muy raro)...

Saludos ;)

 

Pues yo la posición "normal" ni la uso. Viaje tranquilo y/o familiar, posición "confort" y altura la que el coche decida según la velocidad. Cuando hay curvitas o voy en grupo con algún "descerebrao", posición "sport" y listo.

Y lo más útil....cuando voy con la perra, para que suba o baje del maletero, nivel de altura de carga que le viene muy bien. Su 85 kilos lo agradecen a la hora de entrar...

Garbie.

 

Hola.

Yo exactamente igual que tu. Si voy solo en sport y mas abajo, con la familia por autopista mas bajo y normal, en carreteras nacionales o en peor estado en confort, tambien si el peque va dormido lo pongo en confort.
La suspension casi siempre la suelo llevar en la posicion baja .

Un saludo

 

Pues yo normal casi siempre,cuando toca viaje modo sport,en ciudad normal y coche normal,cuando voy de tranki es decir,llevo a mi madre o monta alguien que no le gusta la velocidad y demas voy en normal y suspencion confort,y ya cuando me flipo y algun cochecito sele ocurre mirarme y pisar unp okito (casis siempre que voy de viaje)pues ahi pongo modo sport y a cambiar las levas):[yahoo].Lo siento pero soy un poquito flipao y me encanta la velocidad y los porsche:D

 

yo vuelvo a preguntar, el precio q pagas por el pasm te lo ahorras luego en amortiguadores verdad¿ o tiene algun mantenimientoo el pasm
:[question]

 

Hola Juanj esto tiene su lado bueno y su lado malo ...... . En una suspensión normal con los kilómetros y años te toca cambiar los amortiguadores porque va perdiendo su efecto de absorción, pero es lo único (normalmente) que cambias, muy rara vez cambiaras los muelles o alguna otra pieza relacionada. Cada amortiguador es independiente y lleva su aceite o gas. En una suspensión neumática llevas un calderín, una bomba o generador de presión, sensores, tuberías, etc,etc y los amortiguadores. Pero dichos amortiguadores neumáticos son muchísimo mas eficaces y duraderos que los normales. Por tanto te puedes olvidar de cambiar los amortiguadores por desgaste, pero hay que entender que llevas muchos más componentes que en una suspensión normal y por tanto susceptibles de averiarse...... Yo me quedo con la suspensión neumática. Saludos .

 

gracias martini, POR FIN mi gran duda aclarada

Y el coche con pasm barquea mucho o no, porq con la normal deja mucho q desear

 

Pues con posición confort barquea un poquito, en normal casi nada y en sport es una tabla :[applause]:[applause].

 

En contadas ocasiones ha dejado el mio la posición Sport.

 

suspensiones

hola a todos, en mi caso siempre la llevo en posicion confort, ya que monto llanta 22" y neumaticos 295-30-22 , si decido cambiarla a normal o sport, tambien automaticamente me cambia los empastes de su sitio y como que no. creo que en comfort ya es demasiado dura con neumatico perfil 30. la altura siempre dejo que la decida por mi, el sabe mas que yo lo que le conviene. un saludo

 

la posición Sport en la susp.neumatica del anterior modelo equivaldría algo aproximado al PDCC actual?

 

Hola Juan,

a ver si me explico. Si en algo me equivoco, perdonad ya que no se si todos los modelos llevan los mismo. En el mío (con PASM+PDCC) tienes que distinguir lo siguiente:

- Posición Sport: Es una de las tres opciones que te da el PASM. Llevas la suspensión más dura y te baja la altura del coche básicamente.
- Botón Sport:Si lo pulsas y llevas PASM, automáticamente te pasa a la posición Sport del PASM. Además, hace que el coche se comporte de forma más agresiva apurando más los cambios de marcha, saliendo en 1 de parado en lugar de en 2ª, etc...
- PDCC: Basado en unas barras estabilizadoras que hacen que el coche se mantenga mucho más "firme". Se nota sobretodo en las curvas y en las frenadas donde se reduce mucho el balanceo.

Espero que te ayude.
Garbie.

 

yo aparte le e encontrado otra utilidad..:D:D:D
cuando aparco en bateria o en linea lo levanto al nivel max :rolleyes:para que el colega no me ralle los parachoques, y tambien no le den a las preciosas puertas ya que cuando esta al maximo la mayoria de los coches al abrir la puerta te dan en la talonera hasta el momento me va genial:p

 

bueno yo me referia a los que no montan pdcc, osea los modelos antiguos, si con la posición Sport podia equipararse a los que montan pdcc como el tuyo:o

 

Ahhhhh !!!!!! eres tu el que aparca y deja el coche estilo cabra montesa , el techo de tu Cayenne se ve a 20 km. . Pues muy bien pensado, no había caído yo en eso, saludos .

 

Hola JuanJ,

pues entonces, respecto a tu pregunta, la respuesta es que no tiene nada que ver la posición SPORT del modelo anterior con el PDCC actual. La posición SPORT del modelo anterior tiene las mismas características que la del modelo actual. El PDCC es simplemente "algo más" que añades a las prestaciones del coche, pero independiente de lo anterior.

Saludos,
Garbie.

 

joo, q desilusión. Bueno pero si vas en Sport en el modelo antiguo el coche no barquea nada de nada o si?

 

Te refieres a "boton Sport" o a posición Sport en el PASM?