Hola a todos quisiera saber si a alguien le ocurre algo parecido. Entre el jueves y ayer aprovechando un viaje de trabajo, lo hice en mi criatura y me dije "vamos a comprobar cuanto consume de verdad un Boxster". Llene el deposito antes de comenzare el viaje. Despues de unas cuantas horas y exactamente 697km tuve que entrar a repostar y llene el deposito hasta arriba, marcando el surtidor 62,20l. Si mis calculos no me engañan esto da un consumo de 8,92l/100km y mi sorpresa es que el ordenador de viaje me dice que he tenido un consumo medio de 10,5l/100km. Como es posible esto? Es tan inexacto el ordenador? Saludos a todos los foreros:[amen]
Lo que está claro es que el calculo aritmetico no te falla aunque podría estar mal el ordenador o bien el surtidor de gasolina.
Ufff, esto creo es muy relativo, en tantos litros y Km´s condicionan muchos factores, así como el peso que lleve el vehiculo, la temperatura exterior, la marcha utilizada revolución alta en 4º o baja en 5º, son tantas las combinaciones que poco a poco se pueden por ahí evaporar los litros. El ordenador creo que calcula el volumen y proporciona el calculo mediante la rpm del motor, sin tener en cuenta todos estos factores. Ojo, "Creo". Un gran saludo.
Para conocer el consumo exacto necesitas llenarlo entero desde 0 y calcularlo cuando se cale el motor :[angel]
En efecto puse el contador a 0 despues de llenar el deposito y espere a que en el ordenador indicase que no habia opción de hacer ningun kilometro mas con la gasolina que me quedaba y despues de andar casi 100km con el chivato encendido de la reserva y la aguja mas baja que lo que está cuando esta sin contacto. El consumo esta bien calculado pero no entiendo lo del ordenador. Solo queria saber si a alguien tambien le ha hecho algo parecido. Saludos a todos los foreros:[amen]
El consumo más o menos como yo cuando voy a Madrid (600 km), me dá para llegar y poco más. En ciudad, paso de ponerme de mal humor. He llegado a gastar un depósito con 240 km :eek::eek::eek: Y lo del ordenador (por llamar de alguna forma a un cacharro que sólo calcula el consumo medio, la velocidad media y la autonomía, y encima lo hace de aquella manera) ¿qué quieres que te diga? Tuve un Lancia del 88 que tenía un "ordenador" mas completo. Así que mi conclusión: Si pudiera desactivarlo del salpicadero lo haría. Un saludo
la cosa es sencilla, si no sirve para nada, salvo para inducirte a error............ ¿para que lo quiero? un saludo
Mediciones consumo Buenos días a todos, Lo primero, saludar a todos los foreros. Lo segundo, yo creo que has calculado bien: Consumo = (litros consumidos)/(km recorridos) Pero quizás fallan las mediciones. Lo que tienes que saber es a que nivel estaba el depósito cuando saliste y a que nivel lo has rellenado. Es fácil que se produzca error por distintos motivos, por ejemplo: 1. El coche está inclinado (escorado) hacia un lado u otro, o bien delante atrás y hace que quepa más combustible en una posición que en las otras. 2.Paras de rellenar cuando el surtidor salta a la primera, o bien rellenas hasta que ves la gasolina por el caño... Todos estos factores pueden influir en las mediciones. Y otros más como puede ser la medición del surtidor (aunque en este caso es un poco raro que te marquen menos litros de los que realmente te han servido). Para que el error en medir la gasolina que echas sea menor lo tienes que hacer en varios llenados, porque el error solo lo haces en la última medición... No se si te he ayudado mucho... Saludos a todos.
yo lo que he observado en ordenadores de otras marcas es que marcan menos consumo... pero como dicen lo mejor es que llenaras en la misma gasolinera y de la misma forma, en varios depósitos verías el consumo, y si haces la media con todos, mejor
Yo nunca he conseguido esos consumos con un deposito. No tienen horas suficientes los días para mi. ¿Qué velocidad de media te marcaba?
La mejor forma de saber el consumo es haciendo un rellenado parcial, ya que de la otra forma como bien decís es muy difícil saber qué cantidad de combustible puede quedar en el coche antes de hacer el llenado o después de "agotar" el depósito entero. Me explico: 1.- Rellenar el depósito hasta la última gota, es decir, que se vea perfectamente como la gasolina llega hasta el borde del tubo de rellenado. No vale parar cuando la pistola salte. Hay que seguir rellenando hasta que veamos la gasolina en el borde. En este momento da igual si nos rebosa algo (procurad no hacerlo que no esta el tema para bromas). 2.- Poner el cuentakilómetros parcial a "0". Si queréis comparar las cifras con el ordenador posteriormente, resetearlo igualmente. 3.- Hacer un recorrido mixto habitual que se asemeje a lo que normalmente hacéis con el coche. Entre 100 y 200 km es suficiente. 4.- Repostar en la misma gasolinera y si es posible, mismo surtidor. En cuanto pares el motor, apunta los Km recorridos, pero antes de arrancarlo nuevamente. Rellena el depósito hasta exactamente el mismo punto (que veas la gasolina en el borde de la boca), pero ojo, aquí si que con cuidado de no rebosarlo, ya que entonces estás echando más gasolina de la que el coche ha gastado. Es importante hacerlo con el gatillo de la pistola a medio recorrido para que la gasolina salga despacio y no salpique/rebose. Con esto ya tienes los dos datos exactos para hacer el cálculo, tanto el consumo (litros rellenados) como la distancia recorrida (Km hechos entre repostajes). Calculadora en mano y listo. Saludos.
Siempre he oido que seguir llenando el depósito de la gasolina despues de que cortase no era bueno (siempre que no sea una manguera de esas que salta continuamente).
Yo espero que el mio tambien este mal, porque siempre marca mas de 15 litros por cada 100 kms. saludos.
