Bueno, pues tu coche está como el mío. Yo no soy partidario de dejar el coche arrancado para que se enfríe, así es como más se calienta!! Si el coche necesita ventiladores, los ventiladores quedan arrancados. Las únicas preocupaciones en nuestros coches son mantener el nivel del aceite y no arrearle en frío por encima de 3.5k rpm.
Hubo mucho debate en Rennlist sobre este tema, tanto para los 964 como los 993, hasta habia gente midiendo temperatura en el motor con y sin tapa, nunca se ponia la gente de acuerdo, lo de Steve Weiner es una postura (que personalmente me parece logica), pero habia gente que ponia argumentos validos para dejar las tapas en su sitio (para que el aire del ventilador seguia su camino segun el diseño de fabrica, razones de aerodinamica, etc..) Waiton, si te parece que tu coche va un poco caliente, has verificado que el ventilador del radiador de aceite funciona correctamente a sus dos velocidades? Deja que se caliente el coche y pon la mano debajo del coche delante de la rueda delantera derecha, deberias notar que funciona por correr aire alli, a partir de una cierta temperatura va rapido (y se puede oir perfectamente) Hay un resistor que suele fallar con el tiempo que hace que no funciona.
Ante la duda la decisión más lógica es la de mantener el coche como salió de fábrica, es decir con sus tapas. Si el motor sube de temperatura lo primero que haría es revisar el estado de los radiadores de aceite (se ensucian bastante) así como el funcionamiento de los ventiladores.
Para eso no hay una solución fácil ya que hay que "verlos" y para ello hay que llegar físicamente a los mismos. El delantero se encuentra detrás de la defensa en el lado derecho, por lo que hay que sacar la defensa para inspeccionarlo. Para ver el trasero es mucho más complicado ya que, aunque sacando la tapa inferior se puede llegar a ver lo más probable es que no nos valga, ya que por donde se suele ensuciar es por la parte superior (el flujo de aire va de arriba hacia abajo) y para ello es posible que haya que bajar el motor. Otra cosa, es muy importante verificar periódicamente que funciona el radiador delantero (es una pequeña avería que no es rara) y comprobar que después de un tiempo a temperatura de servicio la aleta del lado del acompañante está caliente.
No tenía ni idea de que hay un radiador de aceite trasero. ¿Puedes decir exactamente donde está situado? Es que estoy mirando el manual de taller del coche y no lo veo por ningún lado (al menos en el diagrama del sistema de lubricación no soy capaz de verlo, pag 17-7 y 17-8). Gracias. Saludos.
De aceite de motor no creo que haya radiador trasero, puede que para los triptonic si, ya que me suena que tenia refrigeracion externa de la caja, pero nunca me he fijado donde, lo que comenta Moure de que abre el termostato para el circuito del radiador de aceite tambien es muy importante.
Si que lo hay si, mirando el coche desde atrás, la bancada de cilindros que te queda a la izquierda esta mas adelantada que la derecha, en ese espacio "muerto" que deja el primer cilindro de la izquierda (empezando a contarlos desde delante) lo ocupa ese radiador, es pequeño y se ensucia muy facilmente, ya sea por la suciedad o por fugas devido a su localización en la parte más baja del motor y lo montan TODOS los motores "air coled". Y para muestra un boton, la foto del susodicho,es de pasión porsche, una magnifica web.
Ya somos dos, Rennsport también me recomendó quitarlas en mi 993. Llevo un mes sin ellas, no noto cambios tampoco. Me comentaron que se ponían por temas de contaminación acústica en algunos países como Suiza creo. yo creo que mejora la refrigeración seguro, aunque me preocupa un poco más si realmente hay perdida de estabilidad a altas velocidades, aunque bueno, tal y como están las cosas, no creo que vaya mucho por encima de 200... Saludos!
Hola amigos Que coincidencia...unos las quitan y otros las ponemos!!! casualmente desempolve la tapa del motor de mi 964 y la mande a colocar conjuntamente con un servicio en el concesionario, aun no me lo han entregado, pero despues de mucho reflexionar y verla arrumada me dije ¨si las trajo originalmente es por algo¨ asi que creo que hace mas puesta que guardada. Ya les contare como va mi muchacho en el caribe con la tapa ya que cuando compre el carro me la dieron ya desprendida. Un saludo:[porsche] GustavoS
