Simplemente eso, cual os quedariais a igualdad de precio? Muchas gracias por las opiniones, un saludo.
Eso depende mucho de lo que quieras. Si lo que quieres es un clásico robusto el SC. Si lo que quieres es un 911 "actual" (entre comillas lo de actual porque ya tiene 16 años y a la vez dispone de muchos avances tecnológicos que no tienen los clásicos) con apariencia clásica pero más utilizable a diario el 964.
Personalmente no tengo duda: SC Ahora bien, ¿qué uso le vas a dar?, ¿de qué precio estamos hablando?, ¿quién te va a acompañar en el coche?... preguntas que deberás hacerte por desgracia :) El SC es irrompible y muy de "pilotarlo" el C4 es mucho más versátil, más fácil (aunque peculiar por su transmisión) mucho más cómodo, infinitamente más moderno, más agradecido para la novia... saludos, 666
Está todo dicho, ahora tienes que contestar a las preguntas que te hacen, y decidirte Personalmente me gusta más el del medio, un 3.2 del 88-89 con caja G50, pero un C4 es mucho más facil de usar que un SC...
un sc Un targa del 83..... y luego el 964. Quizas el primero como segundo coche y el segundo para todos los dias... Aunque siempre miraras por el rabillo del ojo un 993...¿Que lio no? Saludos :[porsche]
... siendo los 2 impresionantes, y cada uno de ellos te dara distintas satisfacciones, y seguro que elijas el que elijas siempre despues te estaras preguntando por que no has elegido el otro. asi que me decidira por el que mejor este de estado y menos dinero tengas que invertir despues.
Hola, Con respecto a las preguntas: Uso: Esporadico, de fin de semana. Aunque con lo que leo ultimamente por el foro, voy a estar deseando que amanezca para sacarlo Precio: Un presupuesto entre 20 y 25 mil € no quiero gastarme mas.... (tengo mas "depositos" que alimentar). Acompañante: En principio solo mi novia (casi mujer), pero ayer comentando con unos amigos la posibilidad de tener un 911 pues.....los hicieron Monovolumen tambien? Me han comentado que el C2, efectivamente, es más de pilotar. Ya tengo dos coches con traccion trasera y se lo que es hacer cruzadas en curva y algun que otro rondo en parado (mi vena macarrilla, que le vamos a hacer....). Con respecto al "irrompible" del SC, puedo hablaros de uno que casi estaba cerrado por lo bien que estaba y que ha salido rana, PERO RANA GRANDE y en servicio oficial Porche, OJO. Si no me puedo fiar ni de aqui...... Esta la cosa fea, el que no tiene algun problema, le suda hasta el aleron y si no cualquier otra cosa. No termino de encontrar lo que busco.....:(
Por favor, comenta lo del SC rana, porque yo comenzaré a buscar algo en breve (estoy con las mismas dudas que tú) y sería interesante saberlo...
No tengo dudas por el uso que comentas: 964, por su modernidad y mayor agrado de uso. Recuerda: climatizador, dirección asistida, gasolina sin plomo, abs, airbag, etc. Al conductor, que va emocionado, le puede dar igual (ese sería mi caso), pero a tu acompañante seguro que no. Recuerda que no existe el coche perfecto (y si lo hay, no está en esa gama de precios que comentas), por lo que siempre has de reservar un pico para arreglos varios. Y sobre todo: súbete y conduce los dos, SC y 964, para comparar bien :[amen]
Pues yo si no tienes prisa te aconsejo que busques un 3.2 con G50, no es por amor de padre, en realidad creo que es el perfecto equilibrio entre ambos aparte de que es un modelo que sube su contizacion. Un saludo!!!
pufffff, es que como te haces con el para traertelo si encuentras algo que merezca la pena. Menudo lio para los que no estamos acostumbrados a estos transitos
Coicido con Gori, antes que un SC me iría a por un 3.2 con G50. Tiene todo lo bueno del SC y te quitas lo que quizá es menos bueno. Si quieres un poco más de comodidad manteniendo gran parte del sabor clásico el 964 es muy buena opción. Lolovic tiene en venta el suyo y, por lo que lo conozco, está mantenido sin escatimar pasta. Saludos.
Si he visto el tuyo, YANI, pero es que es automático y un pelin largo para mi presupuesto, yo habia pensado en algo menos. Gracias.....
Petruk, hace poquito ví en la vecina Francia de los franceses un 911 Sportomatic, mirlo blanco, raro entre los raros, con una transmisión que te deja con dos palmos de narices, como Porsche hizo eso que funcionaba tan endemoniadamente bien hace tantísimos años, en España no sé los que debe haber, personalmente conozco uno en Madrid y pare usted de contar Si bien la unidad necesitaba algo de atención aquí y allá nada grave créeme, el color de la época, todo original al precio que pedía el gabacho en cuestión me parecía de auténtico derribo... yo mejor que no le de más vueltas porque me voy a por él pero si te interesa nos montamos un viajecito y nos lo traemos para Las Españas... en un día asunto arreglado. 666
