Hola a todos. Tengo un 986 alemán de nov de 2000. Lo compré a un amigo que se lo trajo de Sttutgart en 2005 con 32.000 km y la verdad es que estoy encantado con él, no me ha dado ni un solo problema desde que lo tengo hasta antesdeayer, cuando fui a abrir la capota y cuando llevaba unos 2 cm abierta se paró :[blah] y no se ha vuelto a mover. Como no es que sea muy ducho en cuestiones mecánicas creo que lo voy a llevar al C.O. aunque probablemente sea más caro, por si las moscas. De todas formas si me podéis dar algún consejillo os lo agradeceré. Lo dicho, gracias a todos y un saludo ;)
Si das al botón y no hace nada de nada, como si estuviese desconectado, yo miraría el fusible. Quizás haya sido eso.
Gracias Albercien, pero fue lo primero que miré, y el fusible estaba bien. No me atreví a tocar nada más porque como ya he dicho lo mío no son los temas mecánicos, con los eléctricos sí me pongo, en fin ya se verá. Aun así, gracias
Hola ,lo primero cuando pones el freno de mano el testigo esta encendido si falla el testigo no funciona el sistema de capota,un saludo :[porsche]
Hola amosport. Pues lo cierto es que el testigo funciona perfectamente así que esperaré a ver que me podéis decir durante el finde y el lunes decidiré dónde lo llevo. Mientras tendré que apañarme con el "peque" (que no está pa muchos trotes...) o pedirle "prestado" el coche a mi padre, cosa que ya me jode, ya Gracias y un saludo para vos.
No estoy seguro, pues no conozco a fondo el funcionamiento de la capota del Boxster, pero debería ser como en el 911, dónde tienes la posibilidad de desacoplar los motores de la capota y abrirla y cerrarla a mano. Mira el manual de instrucciones del coche y allí estará descrito. Así podras utilizar el coche este fin de semana.
Si, si, si que se puede hacer desconectando dichos motorcillos, y al menos capotarlo para moverte con él.
Sí, al final he tenido que recurrir a accionarlo manualmente para poder hacerme el finde. Ahora sólo me queda que deje de llover para llevarlo al C.O. En fin, gracias y saludicos
Perdona que no contestase antes, no habia visto el post:o A mi me paso algo parecido, accioné el botón para descapotar y a dos palmos de la luna delantera se paró, y por más que le daba al botón, ni abria ni cerraba, no se movia, solo se oía trabajar los motorcillos... Miré el manual, y la capoté a mano, y al hacer esto vi que uno de los brazos que enganchan a la capota tenia rota una caperuza donde va enganchada una pequeña rotula, !!ojo!! la cambié por una nueva (no despieza el caperuzo de plastico, viene el brazo completo) pero tienes que "ajustarla" como venia la anterior, sino la capota no ajusta perfecta. También cambié unas gomitas en forma de media luna que estaban rajadas del uso, y que es donde asienta el tornillo que coje estos brazos. Tengo el brazo viejo en la finca de mis suegros; si mañana puedo, voy a por él y le hago unas fotos para que veas a lo que me refiero. Perdón por el ladrillo:o Un saludo
