Nuevo Cayman totalmente al descubierto

El cambio más destacable del frontal corre a cargo del paragolpes delantero, que además de sufrir unas pequeñas revisiones en el tamaño de sus tomas de refrigeración, pierde las líneas horizontales que se encontraban al lado de los antiniebla. Estos reciben una nueva ubicación en los extremos, además de incluir luces de diurnas de tipo LED.

En la trasera también hay un buen número de novedades, con los pilotos como grandes protagonistas, con nuevo diseño y adoptando tecnología LED. Mientras, el paragolpes también se ve modificado en su difusor inferior, mientras que las salida central de escape para ahora a ser doble.

Se desconocen las mejoras mecánicas que vaya a recibir el vehículo, aunque todo apunta a que la inyección directa de carburante hará aparición en los motores, con la duda de si estará disponible como opción la nueva caja de doble embrague y siete velocidades PDK.



El frontal...me gusta.



La parte de atras....:( , no. El nuevo difusor..no está mal y salidas de escape tammpoco me desagradan. Pero... los faros..:[question] no me gustan nada.

Saludos!

 

Muy grandes las luces de freno, no??

A ver si llevan algo de camuflaje.

 

por fin han quitado la linea horizontal que tenían nl el parachoques junto con las luces antiniebla. Y el parachoques delantero tanto éste como los 911 nuevos se parecen mucho al parachoques del 4S ó turbo del 996.

 

el morro no esta mal, pero las opticas traseras:[blah]el que las diseño puede descansar tranquilo.

 

Pues a mí los pilotos traseros me gustan..... le dan un toque como de sensación de ser un poco más ancho...

El difusor... prefiero el de ahora.

El frontal me gusta bastante más que el de ahora (que todo sea dicho de paso no me gusta...)

En general el coche mejroa bastante a mi parecer, con esas toberas delanteras y los pilotos traseros, da imagen de más "carrazo"...

 

Hombre, no jodas, llevan pegatinas encima

 

A eso me refiero, que luego no serán como se ven ahí.

 

La trasera la veo muy amariconada... el frontal esta mejor que el actual pero los faros quedan como salidos no?

 

Tiene buena pinta, aunque esta algo camuflado el coche. A ver cuando anuncian mas fotos.



Saludos:[porsche]

 

No le veis un parecido a los faros de los 986 y 996 mkI pero en blanco ??:[question]:[question]

Yo prefiero los actuales . El resto no esta mal.:[amen]:[amen]

Un saludo

 

El difusor de atrás no me entusiasma. Más bien diría que no me gusta.
El frontal no parece feo, aunque a mi, personalmente, esas tomas de aire tan grandes no me parecen bonitas.

Habrá que verlo al natural y compararlo con el anterior.

No soy ningún artista ni experto en diseño, pero creo que se pueden hacer cosas mucho mejores.
Tampoco entiendo que se tengan que parecer Boxster, Cayman y 911, es decir, que tengan todos un aire de familia. Creo que se podían diferenciar bastante más entre ellos y tener cada uno su personalidad propia más acentuada. Me refiero sobre todo a las delanteras. Se ve que todas ellas tienen aire de familia, como ocurre con Audi, BMW, Mercedes, etc..., pero creo que una marca como :[porsche] podría ser mucho más rompedora y difenrenciar bastante más sus modelos, y olvidarse del repetitivo aire de familia que está presente ya en demasiadas marcas.
Es sólo una opinión. Probablemente los de marketing de Porsche, me argumenten un montón de razones para no hacer semejante cosa.

Sí estoy de acuerdo en que parece más coche este nuevo Cayman. Al menos a primera vista.

Saludos :):[porsche]

 

Señores...hay que acudir al oftalmólogo, yo ahí veo unas pegatinas del tamaño de mi cabeza :D

A ver si ahora lo vemos mejor... :rolleyes:





Van a ir en la linea de los 997 MKII

 

Me parece cambiar por cambiar , es diferente pero no aporta mucho , normalmente cualquier facelift mejora sustancialmente al anterior en este caso me hace dudar , me gusta mas el viejo . De todos modos habrá que verlo . Si el nuevo trae el PDK y motorizaciones de I.D ok , digo yo que merecerá la pena . . . . .
salu2

 

Para mí el cambio tiene solo una lectura:
- Tratándose de un simple lavado de cara lo agradecerán quienes ya son propietarios de uno.
- La gente no se va a morir por cambiar del antiguo al nuevo modelo
- En directo los cambios pueden ser más significativos.
- Porsche procura mantener la "individualidad" de cada modelo década tras década, limitandose a pequeños retoques estéticos y prolongando cada vez más la vida de sus modelos en el mercado (924, 928 y 968 no vivieron más de una década, pero boxster y cayman -por supuesto 911- van a ser eternos).
Conclusión con relación al cayman: escasa depreciación del viejo modelo y pocos incentivos para la compra del nuevo.
A mi juicio, lo que pueden conseguir con tantas redondeces en su línea es "afeminar" el producto (qué tal un ligero "toque ferrari"?????.
Perdonad el rollete!!!!:D:D

 

Pues SeÑores Yo Creo Que El Modelo Actual Me Gusta Mas , El Culo Seguro , Y Me Parece Que El Morro Tambien Aunque Habra Que Verlo En Vivo Y En Directo Para Poder Apreciar Bien Los Cambios, Aunque Repito , No Se Si Esas Tomas Tan Grandes......

 

Sigo sin ver las pegatinas eagle

En serio xD

 

....924, 928 y 968 no vivieron más de una década....

Solo un apunte .... el 928 se fabrico y vendio casi 20 años.... desde 1977 (aunque era modelo ´78) a 1995 ....

Saludos ;)

Robo

 

Cambiar por cambiar, la verdad. La parte delantera ni fu ni fa y la trasera me parece un pecado. Los faros del 997 II aún tienen cierta gracia, pero estos, con forma de almendra no pegan ni con cola. Espero que las mejoras vengan por dentro y compensen.

 

me gusta un pelín más el actual, el mio :D, este tiene unas pequeñas y lógicas novedades estéticas, pero que no van a hacer que la gente se desespere por cambiar de coche que era lo que más me preocupaba a mi.... :[angel]

 

No puedo ver las fotos, me las mandais? snif...jaja