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turbina de refrigeracion

Discussion in 'Foro técnico general' started by TQ 3.2, Nov 8, 2008.

  1. TQ 3.2

    TQ 3.2 Usuario +

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    hola a todos porschistas tengo un porshe carrera 3.2 y la turbina de refrigeracion tiene muy mal aspecto picado y oxidado y esta tarde he intentado desmontarla para enmasillarla y pintarla . Quitando la polea de la correa no sale la turbina haver si alguien me puede indicar como desmontarla un saludo .:[porsche]
     
  2. allclassics

    allclassics Soloporschista

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    ...Seguro que Diana te ayuda con esto...;)
     
  3. rana1

    rana1 Senior

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    La turbina sale completa soltando su "abrazadera". El espacio es un poco justo así que sacalo con cuidado (si tu coche es un cabrio es aún peor).
     
  4. rpmolina

    rpmolina Soloporschista

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    En que influye el Cabrio, cambia la configuración de la apertura del vano?
     
  5. AS911

    AS911 Senior

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    Una pieza que gira a muchas revoluciones debe estar equilibrada. Yo creo que estas piezas mejor nuevas
     
  6. TQ 3.2

    TQ 3.2 Usuario +

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    Gracias por vuestras explicaciones pero quizas me explicado mal .
    Lo que necesito es desmontar el ventilador de la turbina para pintarlo.
    ¿Alguien puede indicarme como desmontarlo?:[porsche]
     
  7. tony

    tony Usuario ++

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    Hokla TQ 3,2 solamente tienes que quitar la tuerca de la polea y tener cuidado de contar las arandelas de reglaje que lleva por fuera y por dentro de la media polea, tirar del ventilador y sale hacia fuera, si esta duro aplicale un antioxidante, si llevas aire acondicionado, te molestara la correa.
    Espero haberte aclarado algo.

    Un saludo:Thumb:
     
  8. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    Tony te lo ha explicadpo muy bien,aunque no se si tienes bastante espacio para poder sacar el ventilador(nunca lo he intentado,siempre he desmontado la turbina entera)
    Ten cuidado que ese ventilador es de magnésio y es muy delicado.Te aconsejo sacar la turbina entera y limpiarla bien(incluso pintarla).Esas turbinas suelen tener suciedad pegada a las paredes y si pintas el ventilador(aumentando su radio de giro por el espesor de la pintuta)puede que despues tengas roces.
    Con lo de la correa del A/C Tony también tiene razón en que te molestara.Te aconsejo que en vez de destensar el compresor,quites los 4 tornillos que lo unen al soporte,lo haces bascular hacia delante y sale la correa(esto te ahorrará el tener que tensar de nuevo ;)).