Creo que la unica comparacion que se le puede hacer al Cayenne Turbo es con el ML63AMG. Y de hecho ya veis que motores tienen que montar los rivales para llegarle a hacer "algo" de sombra. Todos superiores a 6000cc
Por partes: 1º-Efectivamente, en mi caso tengo prejuicios sobre los automoviles americanos. 2º-Tu argumento sobre el Corvette, es indicutible y rotundo, pero yo al hablar de comparar X5 o Cayenne (incluso me voy a atrever a meter aqui el Range, ojo el de verdad, no el Sport) con el Cherokee, me refería a calidad técnica, de materiales, ensamblajes y acabados. Nunca me referí a prestaciones. Esto es igual de aplicable a tu ejemplo del Corvette, dejando al margen las prestaciones, si te montas en un Corvette y luego en un Ferrari, un 997, un CL, un Serie 6... cualquier intento serio de comparación nos daría risa. Por cierto ¿El Corvette sigue llevando la suspensión trasera de ballesta transversal, o ya han llegado al siglo XX:[question] 3º-No he probado el SRT8, pero, de nuevo dejando al margen las prestaciones, no creo que cambien las estructuras y materiales interiores ni los esquemas mecánicos, respecto del resto de la gama. 4º-Llevas toda la razón en el tema de neumaticos, que además es uno de los fundamentales 5º-Cuando tengas tiempo, por favor fotos y detalles de tus desarrollos offroad con el Cayenne, porque me da que eres de los que saben muy bien de que hablan(aunque andes un poco confundido con los cacharros yankees:D) Saludos
Yo he ido de copiloto con el Touareg W12 450cv, y con el Cayenne Turbo y andan empatados en potencia... pero en lo que es sonido, curvas, cambio tiptronic,,,nada que ver.:rolleyes::rolleyes: saludos:[porsche]
Alguien a mencionado al recien llegado infinity FX 50, alguien lo ha probado creo quer puede ser un digno contrincante para nuestro Cayenne, aunque solo en carretera, no en TT.:[question]:[question]:[question]:[question]
tú hablas de lo que lees en una revista en una comparativa injusta, con neumáticos distintos, etc.... yo hablo de lo que he probado con mis propios ojos. No hace falta más que decir. Menos forofismo con nuestro Cayenne, que en espacio interior es poco más que una berlina y es la gran pega a mi gusto del Porsche. El Jeep 6.1 es comparable al S, no al Turbo. Y aún así, el S es más caro (y el Turbo ni digamos). Y si lo probases tú, las risas iban a ser las justas... te lo puedo asegurar. Lo malo de Jeep, lo PEOR de Jeep es el servicio técnico y caros repuestos de post-venta. Seamos críticos y dejemos el fanatismo de lado, por favor.
Otro rival que había olvidado... su primo el Touareg con el todopoderoso W12 cilindros... en Bentley usan este mismo motor con dos megaturbos para alimentar los Flying Spur y GT, con lo que se me antoja preparación al canto... e insisto, que mi primera opción es el Cayenne, pero me gusta se autocrítico con mi futuro SUV, dándonos palmaditas en la espalda de lo bueno que es y lo malo que son los demás, no hacemos sino darles la razón a los que apuntillan que el comprador de Cayenne es el menos informado y conocedor de SUVs/TT. Y a nadie se le escapa que el comprador de Range Rover, Jeep o ML 63 es alguien que sabe perfectamente de qué va el mundo off-road. Respecto al FS50, pues como digo es el único que no he probado, pero jamás compraría un SUV así tan "urbano" y tan negado en off-road, para eso me voy al coupé mastodóntico del BMW X6... pero insisto, yo estos coches los veo coupés levantados y sobrepotenciados.
Hombre Siroco, no pidas en un foro que se llama Soloporsche, que dejemos el fantismo, (intensidad emocional lo llamaria yo). Si buscas espacio y habitabilidad, creo que hay un Viano V6 4x4, yo tuve el modelo normal petrolero y prestacionalmente era un truño, pero se podia jugar dentro la final de Roland Garros, cuatro asientos First Class independientes, orientables, desplazables, reclinables, mesa, minibar, cristales tintados, climatización trasera independiente...
Para eso la opción del CADILLAC ESCALADE... en poco tiempo voy a probar uno a fondo, ya os colgaré fotos y mis impresiones de este bicharraco anabolizado.
No estoy de acuerdo con que el comprador de los coches que citas sepa de que va el mundo del offroad. El 95% de los compradores de esos coches, ni siquiera sueñan las posibilidades reales de esos vehículos en general y de los límites de los TT de verdad.
es que gran parte de las críticas hacia el Cayenne de otros usuarios son mera envidia, algunas llevan razón, otras no ... lo ven un coche poco apto para el off-road y creen que se usa para ir al carrefour y al cole con los niños... yo estoy aquí buscando un Turbo o un S ultraequipado precisamente porque soy bien consciente de las grandes posibilidades del Cayenne en off-road light, pistas, dunas, nieve y trialeras. El problema es que en España la imagen del Cayenne está completamente estigmatizada.
Hola: Pues vete desencantandote de el, yo probe el Tahoe (Chevrolet)..... Ah, el GM Yukon, el Tahoe y el Cadillac, son el mismo coche :[angel]:[angel]:[angel]. Bueno, no lo mismo, pero hermanos de sangre . El GM, el hermano pobre. El Tahoe, el mediano y el Cadillac, es un poco mas potente, pero las mismas dimensiones, mismo motor, misma caja cambios, misma........... Bueno el Cadillac es el mas lujoso..... Saludos
El que he tenido ocasión de probar es el Lincoln Navigator, a ti te encantaria pero yo, fuera bromas, me quedo el Viano, no hay comparación en el interior, aunque no deja de ser una furgoneta, y prestacionalmente, aunque no he tenido ocasion de probar a V6 gorda, seguro que se queda corta. De todas formas volviendo a tu vehículo, para uso offroad y desde mi enfoque SIEMPRE EUROPEO, nos estamos olvidando de los G 500 y AMG, que sencillamente es técnicamente el mejor TT jamás pensado, diseñado, y construido desde hace más de 30 años, con el permiso durante algunas épocas del Range Rover. Tampoco estamos hablando del GL.
el Lincoln Navigator fue el primer coche que compró Beckham al llegar a L.A. ... antes de importar un X5 blindado que tiene, luego le regaló Cruise un par de Bentleys GT y se pilló un Azure más tarde, un Lp-640 y por lo que me cuentan tiene encargadito un GT-2
El que yo probé, habia sido del agente de Beckan, o al menos eso me contaron, pero vamos un yankee infumable
¿Porque Cayenne y no otros? Pues porque entre otras cosas es un vehículo de uso familiar, cómodo, fiable, con mucha calidad en ajustes y acabados, por su diseño espectacular exterior e interiormente, por su sonido y respuesta mecánica, por sus cualidades off-road (con neumáticos AT) y por sobre todo por el carácter deportivo del motor y chasis. Total un cóctel se sensaciones que solo se entienden cuando lo tienes y que te hacen entender que ya no vas a cambiar de marca ..... . :[applause]:[applause]:[applause]. ¿Forofismo? Pues sí :[yahoo].
conozco a gente con ML, Grand Cherokee, X5, Touareg y todos ellos babean cuando les pasa el Porsche al lado. Por ALGO SERÀ:[yahoo]:[yahoo]
Hola Siroco Estoy en Florida desde el sabado, te volverias loco aqui... Yo veo cosas que me ponen los pelos de punta, los Navigator, Escalade, Yukon, Excursion... y los Ram con ruedas gemelas que son mas anchos que los camiones de 5 ejes... y los Toyota con Super Swamper a los que hay que trepar con escalera... Los SUV como los conocemos en Europa son SOLO PARA CHICAS. Respeto la cultura de automocion americana, pero tecnicamente estan a anos luz y no es porque no sepan hacerlo mejor,es que sencillamente no lo necesitan, aqui las calles (no las autivias, LAS CALLES) tienen 6 carriles, y nadie va nunca a mas de 80 millas, asi que no requieren evolucion ni sofisticacion tecnica, solo confort y espectacularidad. En mi opinion, por lo anterior, el producto de Porsche-Volkswagen es muy superior a todas las opciones Made in USA, incluso al ML, Lexus y al Volvo que son vehiculos desarrollados para ese mercado. Otra cosa son los BMW, Audi, Mercedes G y algunos modelos Toyota que estan concebidos para las necesidades europeas y que si que pueden compararse al Porsche.
Si claro, si para ver gente culta solo hay que entrar en estos ultimos posts que habéis escrito, que dan ASCO. Creo que te has confundido de foro y de marca, al igual que otro "cantante" que hay suelto por ahí.
¿están las cosas calentitas en el foro cayenne ultimamente eh? PD: Relajaos hombre, que no es para tanto, todos son excelentes coches, ahora para gustos los colores...
