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Otro poco de vidilla: fotos chulas ¡OJO MODEMS!

Discussion in '911' started by Juankimalo, Jul 26, 2006.

  1. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    Os pongo unas cuantas fotillos de "porschelitos", para alegrar al personal:
    Pertenecen a la Porsche Parade 2005 (USA)
    Se ver pueden autenticas maravillas, como el 356 negro Cabrio, los GT1, etc.


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    Dios mio! pero como han podido?
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    Colorido...
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    ¿en que quedamos? ¿turbo o Carrera?
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    Y muuuuchas mas...:D :D :D :D :D
     
    Last edited: Nov 5, 2006
  2. Moure

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    ¡¡¡Eso es el paraiso!!! :)
     
  3. Angelbh

    Angelbh Staff

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    Ostras ostras ostras, para USA que me voy...!!!!!!!!

    Gracias por recrearnos la vista...
     
  4. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    Last edited: Jul 26, 2006
  5. BelMasetoJr

    BelMasetoJr Senior

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    Sencillamente IMPRESIONANTE!
    Que pasada!!

    A quien no le gustaría estar ahí ?!?

    Con tanto nivel, llegas a entrar con un Seat y te lo tiran jeje! (con perdon de los propietarios de Seat)
     
  6. josejavier

    josejavier Gran Experto Porschista

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    ¡YO ME VOLVERIA LOCO EN UN SITIO DE ESOS! El 959 me encanta, pero los RSR turbo...... y el Brumos... y el otro... y el otro..... :[porsche] :[porsche] :[porsche]
     
  7. CSA

    CSA Staff Staff Member

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    Estaría bien enterarse de una concentración de estas y poder asistir..... ahora bien, el 959 .... chapó!!!!!
     
  8. GALGO

    GALGO Senior

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  9. danielin

    danielin Gran Experto Porschista

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    Te cuento:

    En Estados Unidos, al 930 3.0 le llamaron "Turbo Carrera", y en Europa "Turbo", a secas. Una cuestión, mezcla de marketing y homologación para carreras, pero solo sucedió con el 3.0 y en concreto con la primera tirada, la de 250 o 300 unidades que sirvió para homologar el coche para las carreras IMSA y demas gaitas de los americanos.
    El Turbo Carrera solo se vendió en el ´74. No fue hasta los 3.3 -menos contaminantes que sus hermanos sin intercooler y 3.0l.- que volvió el Turbo a EEUU. Los 3.3 ya fueron Turbo a secas, como los europeos, pero con menos CV por los catalizadores y demás.
     
    Last edited: Jul 27, 2006
  10. RedBaron

    RedBaron Gran Experto Porschista

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    Sino me equivoco habia una versión del 964 turbo slant nose original.
     
  11. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    Nada, nada, dadme caña por bocas e indocumentado!!!!!!!
    :D :D :D :D :D :D
     
  12. RedBaron

    RedBaron Gran Experto Porschista

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    jajaajajj sabes que es con cariño ;) :D

    Saludos
     
  13. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    En serio, Dani es un tio con unos conocimientos sobre Porsche impresionantes. Y además no hace gala de ello. Es demasiado modesto. Siempre se aprende con él
     
  14. RedBaron

    RedBaron Gran Experto Porschista

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    Lo sé es un crack !!! :D
     
  15. tïzôn

    tïzôn Soloporschista

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    hermosas fotos,yo agregaria esta
     

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  16. Android

    Android Only mid-engine.

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    Ex-2008 987 Cayman S 3.4 Gris
    Ex-1999 986 Boxster 2.7 Azul
    Me quedo con el 959 :cool:
     
  17. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    Hay algunos que me vuelven loco

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    Sobre todo los clasicos:

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  18. TINTIN

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    Hey tanto Porsche no puede ser cierto, me quedo con el verde 356 precioso. He visto que los aparcan por modelos. Asi es más fácil verlos y comparar. lo de USA queda lejos y caro para ir pero en Europa tenemos eventos similares y de gran tradición y asisitencia como las Parade Porsche Europa.
     
  19. Javierfg

    Javierfg Soloporschista

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    En el fondo siempre he sabido que no tenias ni puta idea :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth:
    (la envidia me corroe cabroncete :Thumb: ).

    El 911 GT1 me ha dejado de piedra. Dan ganas de plantearse un viajecito para ir a ver un evento de ese tipo el año que viene :[question]
     
  20. gustavo

    gustavo Soloporschista

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    Hay modelos, sobre todo los clásicos guapos guapos, pero debe ser cuestión de gustos porque estos americanos son tan excesivos que en mi opinión hay coches demasiado recargados. La sobriedad y elegancia de unas líneas limpias creo que hablan por sí solas, sin necesidad de añadir ningún otro condimento ( gustavo dixit )

    En cualquier caso, hay cosas bonitas de verdad..