Hola, por ser lego en dicha materia, quisiera opiniones sobre la idoneidad de montar separadores 17mm, en las ruedas traseras de mi 997 S . Un conce de Porsche me dicen que si pero solo detras, que delante no se aconseja pues no sirve para nada y perjudicaria más que nada , mientras que detras generan un mayor asentamiento en el eje trasero y aparte la estetica se obtiene un mayor apoyo y en consecuencia mejor paso en curva. Agradeceria saber vuestras opiniones , sobre todo de foreros con igual modelo. JESPA
Hola JESPA: Tampoco yo es que sea demasiado experto en el tema separadores/distanciadores, pero pregunté hace poco por ellos en la Porsche. Los de 17mm me han desaconsejado que los monte, sobre todo por el cambio de las geometrías del coche, para ellos los de 17 mm son demasiado, delante ni te digo y detrás también supone un cambio importante. Lo he consultado en dos centros Porsche distintos y en ambos me aconsejaron montar los de 5mm. Saludos :)
Pues yo le pregunté lo mismo a alguien que sabe un mundo mas que yo para mi C4 que llevo rebajado con Bilstein (kit X74) y geometrias y caidas nuevas y me dijo que ¿para qué? aparte del tema símplemente estético. Y otros dicen que en todo caso !solo atras! y no delante. Ojo: Hablamos de coches "de calle-diario", no de Circuito. (Salvo mejor opinión)
Parece que hay.... Hola, parece que hay variedad de opiniones no obstante lo que si esta más claro y existe parece ser uniformidad de criterios, es el d eponer solo distanciadores en la trasera; el quid esta en si 5mm ó 17mm. Esperaremos mas opiniones de foreros. Gracias no obstante por vuestro comentario. JESPA
Pues si 17 mm... Hola, hoy he hablado con Sergi de Ibercarrera: Los HOMOLOGADOS por Porsche son los de 17mm atrás o bien 5mm en las cuatro ruedas. Según ellos no se gana nada ...solo estetica pura y me aconsejan 17mm atras. Pues 5mm en las cuatro se nota muy poco el efecto estetico. JESPA:[blah]
Lo volverá usted más torpe si le instala separadores, no lo mate más. Lo que habría que hacer es justo lo contrario y quitarle sección, salvo que planee negociar curvas a más de 250 km/h. La gente hace cosas muy raras. Amarrarlo más, como si no fuera ya con un amarre bestial. Si no le gusta que el coche esté vivo, póngale neumáticos de apisonadora y distanciadores de 50mm, verá qué poco le asusta. No entiendo nada. JM
Pues yo menos aún..??? Hola, gracias por tu comentario solo añadir que yo aún entiendo menos...??!!**:drooling esperemos que alguien más nos de su punto de vista:[yahoo]. De lo contrario no creere ni en los consejos de los profesionales. Tu me das a entender que el coche ni s emovera, en Ibercarrera me dicen que solo es efectivo ESTETICAMENTE que el comportamento en cuanto mayo estabilidad no es cierto en todo caso mayor apoyo en curva nada más......de veras no entiendo nada...:confused: .....Hay alguien más ???..... JESPA
No querias caldo?? ...dos tazas.. Hola, me acaban de llamr de Ibercarrera que contrariamente a lo qu me habian dicho solo estan HOMOLOGADOS los de 5mm. aunque los de 17mm y mayores se ponen atras sin ningun problema; aunque no sabe si en la ITV pondrían pegas. Que no perjudica y que no hay que equilibrar nada de nada..?? es solo un ejercicio de ESTETICA pura. Jespa
No Lo Hagas el coche a alta velocidad i frenando en curvas la sensacion delante es diferente estas desplazando las llantas hacia fuera i la direccion no es lamisma i detras vas aestar equilibrando cada dos por tres pensando que son los neumaticos i seran los separadores con esa medida ,hay gente que en los 993 o 996 tranformados a carrera S le ponian separadores enormes para simular el eje trasero del turbo i ganaban en sensaciones raras al volante eso si estetica lo que quieras pero para que ? si luego te vas a encontrar incomodo i si los pones de aluminio que los de otros materiales pesan mucho i aun desequilibran aun mas un saludo..........
+1 estoy de acuerdo.nuestros :[porsche] ya son lo bastante dociles por no decir demasiado como para hacerlos mas estables aun. el mio que solo es un 986 s tengo que llevarlo por el puerto de la cadena (los de murcia saben de que hablo) por encima de 160 km/h para empezar a sentir algo y me parace una barbaridad. a veces pienso que deberia llevar menos neumaticos para disfrutarlo un poco mas.
Distanciadores Hola,podrias decirme si el 964 aniversario, los trae originalmente separadores atras?,pues si no es asi quiero quitarlos, pero la duda es si despues tendre problemas con las llantas, lo digo porque sea un ET distinto,me venia con llanta 17 y 9 pulgadas atras et 55 y delante 17 -7 con el mismo ET 55, pero veo que el coche esta muerto, no mueve bien semejante rueda la 255, y yo ando muy muy tranquilo, pero teniendo en cuenta que es tracion 4 al ser aniversario carroceria mas ancha y al final todo va sumando peso ,delante nunca quite la rueda pero pienso que no los trae,os agradezco cualquier opinion que me podais aportas.Saludos
