Bueno no se si esta cuestión ha salido mas veces, mi pregunta sobre el Panamera y tambien en general, cuando es 4 puertas un coche y cuando es 5?Yo tenia entendido que eran cuatro puertas los coches que solo se abre el maletero la parte de atras (no se abre el porton con el cristal) como por ejemplo el A4 y 5 puertas los que se abre el maletero con cristal y todo como por ejemplo no se...el peugeot 406 o elskoda octavia no se. Por eso mi pregunta es que todo el mundo llama 4 puertas al Panamera y en las fotos "deduzco" que se le abre el porton entero con lo cual sería 5 puertas no???
Si, efectivamente será un 5 puertas con 4 plazas de asiento. La prueba: El maletero por cierto no parece su punto fuerte. Es excesivamente plano y los maletones tendrán que ir tumbados. Además, supongo que habrá un dispositivo de tipo telilla retractil para tapar lo que se lleva en el maletero la cual habrá que estar enrollando y desenrrollando para acceder bien al maletero si no deseas que la gente vea tu lata de aceite, tu cazadora y demás enseres para los amigos de lo ajeno.
Si, si, 5 puertas. La cortinilla es obvia. En la foto se aprecia la barra que la contiene enrollada pero no el sistema de enganche. Ver adjunto 17901
Lo curioso de ambas fotos es que en el ejemplo de las 4 maletas tumbadas se puede observar que las ruedas estan ligeramente por encima de la posición que ocuparía la cortinilla retractil. Por lo que caso de poner la cortinilla no se podrán usar esas maletas (las cuales por cierto tampoco son tan grandes). El maletero del Panamera es tipo Jaguar XJ bajísimo de altura e innecesariamente profundo. Lo dicho, le maletero del Panamera me da que es muy poco práctico y a efectos reales no se podrá llevar mucho más equipaje que en un 911 usando la trasera de los asientos o en un Boxster/Cayman usando ambos maleteros....
La barra que han puesto es peor que la del SUbaru. Espero que sea un prototipo, porque si no, menuda chapuza
Es uno de los primeros prototipos De hecho, el interior de ese mismo coche azul, difiere respecto al interior de las últimas espías que se vieron. En todo caso, desconozco si eso habrá cambiado después
Tuve un Volvo 850 que llevaba el mismo tipo de enrollador de cortinilla, vaya chapuza para un Porsche:[porsche] , espero que habrán encontrado algún sistema más elegante y menos "cutre":D
En el Cayman no está mejor resuelto... asi que no esperemos milagros... Este tipo de portones tienen esos inconvenientes. El C30 de Volvo es el maletero más indiscreto del mundo y no han conseguido arreglarlo. Y en el Mercedes GL tambien hay cortinilla, pero como el maletero mide un metro casi hay que subirse al maletero para llegar al asa de la cortinilla. Yo veo la foto de las 4 maletas un poco forzada y de ahí que... no sé qué resultará de todo esto.
En el Cayenne es bastante robusto, tiene buen aspecto y funciona muy bien, por eso no entiendo que en el Panamera pongan esa castaña Saludos
¡Hombre! Pero si es la cortinilla mítica de los 924/944. Ya veo que Porsche se toma muy en serio lo de "evolución, no revolución". Otra cosilla más que tenemos en común con el Pana.
Respecto a lo que comentáis del maletero...mirad esta foto del A7, creo que van por ahí los tiros. No hay necesidad de que la cortinilla llegue hasta el final, porque no se ve
Y viendo cómo se parece ese maletero y las cotas exteriores del A7 al Panamera.... ¿no usarán la misma plataforma como el Cayenne y el Touareg?
