Pues eso, tengo dos dudas acerca de si a un 964 C4 se le puede reequipar con el control de velocidad si éste no ha sido instalado en fábrica. La otra duda obvia es el tema de lo que cuesta, claro. ¿Es posible esto que comento?
Es un accesorio que cuando no lo tienes no lo valoras, pero tal como esta el patio de radares va muy muy bien para relajarse conduciendo. Yo en mi caso lo pregunte a dos vendedores consumados de porsches clasicos y los dos me pusieron cara de poquer. Siento no poder ayudar mas pero tambien estoy interesado, ya que de no llevarlo de serie es algo q seguro montaria .
Hola compañero.Si que podrias montarlo pero te costaria más el collar que el perro. Hay que tener en cuenta que el sistema en este modelo es totalmente mecánico a diferencia de los modelos nuevos que por ejemplo no traen cable de acelerador.En un vehiculo moderno normalmente instalas la palanca,reprogramas la unidad de mando del coche y a funcionar.No necesitas ninguna pieza adicional ya que el mismo acelerador electrónico es el que se encarga de hacer todo el trabajo.En tu caso necesitarias: Unidad de control: 911 617 227 00 :435.82 € +IVA Unidad de reglaje: 944 617 121 00 :429.20 € +IVA Cable de acelerador : 964 110 025 02 : 65.89 € +IVA Interruptor caja de direccion: 928 613 312 01 01c : 182.35 € +IVA A parte de estos hay otros pequeños materiales como grapas,soportes y cables. Espero haberte servido de ayuda.
Hola Ricardo. ¿Que me dices de un 993 de 1996 con triptronic? ¿Es aceptable el gasto? Gracias como siempre por tu amabilidad.
Para el 993 las piezas principales son estas. Unidad de control: 911 617 227 00 :435.82 € +IVA Unidad de reglaje: 944 617 121 00 :429.20 € +IVA Tirante: 993 110 013 04 : 68.75 € + IVA Soporte : 993 110 198 01 : 38.48 € + IVA Interruptor caja de direccion : 993 613 354 00 01c : 331.47 € + IVA Al igual que en el 964 necesitarás también pequeño material como soportes,cables,grapas etc. Espero servirte de ayuda.
Efectivamente Victor.Pero solo los modelos con PSM.Los modelos con TC siguen llevando el cable de acelerador mecánico.
Muchísimas gracias RICARDO. Creo que valen más las cintas que el manto. Así se lo transmitiré a quien me ha preguntado. (Desde luego vaya precio!!!!:eek::eek:)
Para un 996 C4 estas son las principales referencias: 99661702104 Unidad de cotrol tempomat: 660.19 € + IVA 99661321910EWC: interruptor caja direccion con ordenador abordo: 171.00 € +IVA 99661321710EWC: interruptor caja direccion sin ordenador abordo: 133.69 € +IVA En el caso del interruptor de la caja de direccion se instala uno u otro dependiendo del coche. Como en los demas casos no esta contemplado el pequeño material. Espero serviros de ayuda.
Refloto para decir que es genial contar con estos posts, ya que para mi el tempomat es mandatorio en estos coches potentes y saber que se puede hacer a posteriori un alivio, por si encuentro la unidad soñada sin el mismo. que gran foro! :):)
Hola que tal yo estoy interesado en poner un tempomat aún cayenne S año 2004 automático cuál sería el precio aproximado Gracias
Joer, pues ya puestos a abusar de la amabilidad de Ricardo, ¿Cual es el coste de poner el control de velocidad en retrofit a un 991?????