En caso de tener el dinero, ¿ por qué coche os inclinariais: 997 GT2, aston martin, lambo ... en el mismo segmento de coste económico ? Algunos dicen: * GT2, es un porsche y hoy en día, porsche, ha perdido lo poco que le quedaba de exclusividad: cada vez mas modelos y al gran público. Cada vez es mas normal ver un porsche por la calle. La gente ya no lo mira tanto, ya no es tan mito. Aunque gran fiabilidad y coste contenido de mantenimiento. * Lambo, es un engendro raro: tablier poco exclusivo, multitud de accesorios de gamas inferiores de audi. Pero la gente lo mira, hay pocos. Fiabilidad ? * Aston = ford. Fallan mas que una escopeta de feria pero la gente lo mira. * Ferrari. El escuderia también dicen que falla mas que una escopeta de feria, que es poco fiable. Mantenimiento carísimo, aunque exclusividad asegurada. ... ¿ Cual es vuestra opinión ? :[question]
A la hora de comprar un coche puedes ir buscando cosas distintas. Puedes ir buscando exclusividad, diferenciarte, ser notorio. También puedes ir buscando disfrutar con la conducción. Si tu necesidad es la primera, tu elección es mucho más sencilla que si buscas la segunda, porque para encontrar la segunda tienes que probarlos mientras que para la primera tienes que comprar lo más exótico que tu billetera pueda pagar. A mí me gusta disfrutar conduciendo, mi coche no es mi embajada ni me relaciono con la gente subido en mi coche. Es más, a menudo aparezco subido en un Hyundai Atos que disfruto enormemente y la gente de la que me rodeo no me juzga peor o mejor por ello. Claro que, a mi juicio, si un Turbo no tiene sentido en España, excuso decirle el sentido que tiene conducir un GT2. JM
Buena y amplia cuestión, pero necesitaría cientos de renglones para contestarte. Podría rebatirte casi todo el texto, pero todo lo que expones está ya debatido aquí. Utiliza "buscar", te será muy útil. PD: Con €220K, de la 4 opciones, yo GT2. Sin dudarlo.
Pues a mi el 997 GT2 me parece lo mejor del mundo si quiero disfrutar el manejo de un deportivo, hasta me gusta mas que el Carrera GT
....puede que algún modelo sea mas exclusivo y que otras marcas sean mas llamativas, pero en mi opinión, porsche reune todos esos aspectos que señalas,en conjunto, mejor que cualquier otra marca.... disfrute de conducción, estabilidad, eficacia, fiabilidad y muy importante, por lo menos para mi, permite un uso diario sin ningún tipo de problemas.... me encantan !
Nose pero yo prefiero perder exclusividad como dices tu(porque yo creo que si es exclusico porque no he visto ninguno todavia) y tener en mi garaje el 997 gt2
Ante todo enhorabuena si estás en esa disyuntiva. Yo personalmente tendría que conducirlos todos para decidirme pero tengo que decir que el Lamborghini Gallardo me parece un coche demasiado bonito para no tenerlo si te lo puedes permitir. Saludos.
La gente entiende por precio y siglas, símbolos de status. Yo no veo que el GT2 sea comparable a los demás. Ni sé si es lo máximo en Porsche. Yo antes que el GT2, que no sabría llevar, me pillaría un GT3, más docil y manejable en circuito. Y para "pasear" o usar por la calle, creo que está el Turbo y en breve el Turbo S.
Yo leí en una revista que el Porsche GT" era el mas potente coches de serie que se habia hecho en Porsche, mas potente incluso que el Carrera GT. Porsche se ven muchos, han perdio la exclusividad...yo no lo veo asi, se ven Cayennes y no tantos y 911 veo 1 cada dos meses, vale, se ven mas que Ferraris y Lamborghinis pero siempre se han visto mas, por lo menos en Madrid. Yo cogeria el GT2 (de esos que das a elegir) si no el Turbo.
Hay le has dado. Pero aun asi me quedo con el GT2, me parece un coche precioso y para la conduccion increible tambien. (estamos en el foro soloporsche no?) :D:D:D Saludos:[porsche]
Hay que fastidiarse con la exclusividad y el deseo de que nos miren. No perdamos la perspectiva, que estamos en un país con un sueldo medio de mil y pico euros mensuales y además en crisis. Y es cierto que algunos podrán alegar que se mueven en otro estatus, pero no por ello va a ser lo normal. Además, el mensaje hace referencia al gran público, no a determinados círculos sociales. Para la mayoría de la gente, un Boxster ya es un coche que se sale de lo normal. Con todo respeto al Boxster del que soy un feliz propietario. No sé cuantos GT2 veís habitualmente por la calle, pero yo no recuerdo haber visto ninguno en los últimos meses. Un par de Aston, algún Ferrari y no recuerdo tampoco si algún Lambo. Por lo tanto, puedes estar seguro de que cualquiera de la lista será admirado como merece. Tal vez sea cierto que Porsche tiene más modelos en la calle, pero no es menos cierto que los GT2 son tan escasos como cualquiera de los otros modelos que citas. De todas maneras, creo que debes guiarte por otros parámetros a la hora de elegir tu favorito, y no fijarte demasiado en el número de miradas o expectación que genera en los demás, cuando al único que debe gustar es a tí.
Gracias por vuestras opiniones. En el post inicial se me olvidó mencionar que, aparte del cayenne gts, soy propietario de un 997 TT. La pregunta era porque me estoy planteando cambiar el 997 TT por un GT2 o uno de los citados de la competencia. Nuevamente, muchas gracias. Nota: Lo dicho en el primer post es opiniones que se escuchan de la gente en general, que algunas no las comparto. No quiero decir que piense lo expuesto.
Hoy oigo rumores, y últimamente rumores en la casa teutona son casi verdades, que habrá una evolución del GT2 aún más radical, homologada para calle pero parido para circuito. GT2 RS o GT2 RSR. Ya me como las uñas.
¿Podria ser una versión para vender a escuderias privadas con ganas de competir en carreras tipo Le Mans? Desde el fin de los GT1, GT2 y GT3 y con la llegada de los petroleros, Le Mans es un coñazo. Qué recuerdos de los McLaren F1, los Panoz, los CLK GTR.... y especialmente la obligación de homologar modelos de calle....
