Pues entonces que alguien me diga algo del sonido. Es invención mia que suena mucho menos que un carrera s o es porque estaba tan concentrado con la carretera no oí el motor?
A lo que Jonatang se refiere es que no hay guapo que mantenga apretado a fondo el acelerador de un 911 mas de 10 segundos. Eso son las sensaciones, sobre todo en la calle.... Me gustaría saber cuántos de vosotros conducís habitualmente en circuito. Por que todo eso que habéis contado, está muy bien, pero para el día a día yo no cambio mi triptronic por un manual. Cuando hay que correr, corre, y cuando hay que reducir, reduce, y más rápido que muchos........
Y que me decís de lo de la velocidad de cambio a diferentes regimenes???? A ver si alguien me puede sacar de la duda:)
ahhh perfecto , ahora me queda mas que claro , seria interesante probar ese tipo de caja , me parece que varias marcas tiene ya el doble embrague. Gracias y saludos
