Hace un tiempo que me esta dejando marcas en el suelo del garaje el culo del 993, y he podido comprobar que se trata de las juntas de culatines. Mi idea es cambiarlas y os hago la siguiente consulta: Creeis que es recomendable a parte de ponerle las juntas nuevas, ponerle alguna pasta para hacerla mas hermética. Si es así sabeis la marca de la pasta?. Me podeis dar algún consejo?. Gracias de antemano
La pasta, para los fetuchini y para la cuenta corriente... no soy amigo de pastas ni masillas para lograr estanqueidad, con la junta correcta correctamente puesta no has de tener problema ninguno.
Estoy deacuerdo con Albercien. Esmuy importante que le cambies tambien los casquillos de goma que llevan cada uno de los tornillos que apretan las tapas.
Es como si tuvieras que aplicar una pasta a la tapa de la olla express cada vez que cocinas con ella...:) Con la junta apropiada todo encaja
Totalmente de acuerdo con lo dicho,lo que tienes que hacer es limpiar bien la parte superior de la culata ,un truco para que te haga mas hermeticidad es aplicar ,en la junta nueva ,un poco de aceite ,donde asienta y no hay que hacerle mas.Un saludo
pues yo creo que --del culatin a las culata lleva pasta,las tapas llevan junta y los casquillos que dice ricardo creo que son de las tapas de la distribucion ,si pierde por las tapas inferiores lo mejor es cambiar las tapas pues se deforman por el calor si solo le cambias las juntas te volvera a perder es mi modesta opinion
Hola compañeros.Tengo que rectificar.La primera vez que he leido el post me ha parecido entender no se porque que se trataba de las juntas de los carter de las cadenas.Esas tapas si que llevan el anillo junta que os he comentado antes.La referencia es 964.105.140.01. Las juntas de las tapas de balancines no llevan el anillo junta. Perdón por la equivocación.:(
Pregunta: Sabeis si las tapas de culatines (son negras), son de aluminio o por contra son de plastico tipo ebonita o algo parecido. Si es aluminio creeis que vale la pena planificarla o mejor comprarlas nuevas por si acaso.
Si son las de la foto que te pongo (es mi 993) parecen de aluminio, son las tapas de la distribución:
Hola, Albercien: No se trata de la tapa de distribución, si no de la tapa que se encuentra sobre las culatas (color negra), que tienen el orificio inclusive para meter y sacar las bujias. Respecto a la tapa de distribución, tengo un tornillo que tambien se encuentra con la típica gotita de aceite (perdida por la junta de goma gruesa sobre la que asienta el caperuzo metalico y posterior tornillo), o por la propia junta de la tapa. Sabes por cierto si se puede cambiar la junta gruesa de goma de cada tornillo independientemente sin quitar la tapa o por contra hay que quitar la tapa?.
las del lado izquierdo se pueden cambiar una a una las del derecho para cambiarlas todaste estorba el soporte del aire acondicionado y para sacar el soporte hace falta sacar la polea del cigueñal
hola estaria bien un DIY de como hacerlo, con fotos y esplicaciones osi teneis algun enlace ,lo agradeceria , hace algun tiempo que empiezan a sudar mis tapas , las he apretado pero sigue igual saludos
