Ultimamente me fijo mucho en anuncios por internet de boxsters que hayan cambiado previamente el motor y también el embrague en el caso de los tiptronic. Me he dado cuenta de que hay un montón de coches que los venden con el motor estropeado, y por lo tanto mucho más baratos, así que me surge la duda: ¿Hasta que punto saldría rentable comprar un coche con un motor estropeado y cambiarselo? Según he leido los motores nuevos traen su garantía y además vienen resueltos algunos problemillas que tenían los antíguos, por lo que igual pensaba que no sería mala idea comprar un boxster en este estado, gastarse un poco más por cambiar el motor y despejar dudas. ¿vosotros que pensáis? Un abrazo.
Yo creo que si el precio fuera realmente bajo si te podria compensar ponerle tu un nuevo motor que efectivamente tendria su garantia, ya sabes que te saldria por unos 12.000 euros. Tambien dependeria logicamente del estado del resto del vehiculo. Saludos
Buff, 12000... mmm si que lo tendría que comprar barato para que me compense el gasto y no comprar alguno que he visto del foro...:drooling En fin, cada día aprendo más en este foro:[yahoo]
También podrías pillar un motor de algún siniestro. Mi motor murió con unos 90.000Km (un 986 del 99), y pillé uno que tenia unos 35.000Km, con todo, montaje y demás, entre 5000 y 6000€ (no en la Porsche claro). Aun recuerdo mi careto cuando el del taller abrió para vaciar el aceite, y salían virutas de metal al cubo... ARRGGSSSS.:eek:
Virutas de tu motor??? ostras... La verdad es que he visto fotos de lo que hace baltasar con los motores y entran unas ganas de hacer cosas de esas que haría locuras con cochazos que veo por ahí hechos polvo. Por cierto, igual mañana pongo una fotillo en la seccion motor central de un porsche turbo que veo en valencia abandonado cuando voy a trabajar todas las mañanas y no se que modelo es... a ver si me sacan de dudas.
Perdón, me refería a la caja de cambios... he visto que es común que rompan algún piñón, de hecho el boxster que teníamos en la empresa hace 4 años con tiptronic la tercera a veces no entraba muy bien y creo recordar que perdía aceite. (no penséis mal eh?)
