Lo de juntarnos no seria mala idea, empezamos a ser unos cuantos...... ya actualice la tabla con el tuyo, que color es?
Esta Rojo, pero lo cierto es que su color original fue amarillo, aun conserva el color amarillo en los bajos e interior de pasos de rueda, no he querido restaurarlo pues me gusta mas en rojo, esta al uso, con interior original de piel negra, elevalunas y sin techo.
Nick / Coche / Año / Pais origen / CVs / Color exterior / Color interior / Lugar residencia / Extras / Kms / Motor (rehecho,..) FASS/ 911 "S" 2.7 Targa/ ´77/ EEUU/ 165 / Blanco GP/ Camel/ Madrid/ motor desmontado, proyecto abandonado.
otro mas al censo, ya somos unos cuantos, bienvenido FASS. A ver si ese proyecto lo retomas o lo retoma alguien y le da nueva vida a ese ejemplar.
No has acertado mucho. Es un porsche 2.7 " a secas",. No es Carrera. Tiene 150 Cv sin turbo. El color es naranja. El interior parecia negro, pero después del primer asalto del tapicero, descubrimos su color original; Azul noche. He retapizado los asientos ya que fué imposible recuperarlos. Me dedico en mi tiempo libre a desmontar reparar y volver a montar he hecho muchas cosas pero con el motor no me he atrevido. saludos (pondre una foto si aprendo a hacerlo).
hola Sarraet, gracias por las fotos, precioso ejemplar, parece que lo has bajado de suspension....el mio tambien lo bajaron al maximo.
con el numero catorce estas, he pensado que mejor saltarse el trece ;-) tiene 165 o 175 cvs? depende del origen que tenga, es europeo?
Hola a todos¡¡ Me sumo al censo con un 2.7 Targa del 76 en proceso de restauración. Europeo¡¡¡¡,color Iced green metallic¡¡jejejej. Un saludo ¡¡
15 Porsche 911, con el mio, es un Porsche 911 del año 1977, Rojo, Mañana lo presentare formalmente con fotos... SALUDOS DESDE VENEZUELA!!!
Otro mas Yo tengo una 2.7 de 165 cv. Mod 77 de origen al 100% Color referencia 443 Vendida en el Japon en diciembre del 1976. Duespues de 33 anos recoriendo las carreteras entre Osaka y Tokyo, la he comprado y importado. Llego hace un ano en el puerto de Le Havre despues de bastantes pesadillas de papeles. Ahora recore los campos eliseos con la elegancia e una jovencita. El modelo vendido en el Japon era algo differente del europeo y americano. El motor es un 911.94 con un sistema de escape muy especial porque las normas obligatorias en ese pais eran muy elevadas. Otra cosa, los asientos traseros son diferentes, el cuenta velocidad tambien. Ahora estoy mirando por restorar al nuevo el motor. Me piden un monton de dinero pero creo que estaria bien. Saludos a todos Marcelo
