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Que puede ser..

Discussion in 'Foro técnico general' started by 968-4, Jul 6, 2009.

  1. 968-4

    968-4 Senior +

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    Pues eso que desde hace un mes soy feliz propietario de un 964:D
    Pero ultimamente he notado que por autopista a velocidades constantes con el pedal de gas fijo de vez en cuando pega unos pequeños tirones muy rapidos y cortos como si soltasemos el gas de golpe. no lo hace a ningun nº de vueltas en especial y es aleatorio el nº de veces pero en un trayecto de autopista de 100km me lo hace unas 6 veces y temo que pueda ir a mas..
    habia pensado llevarlo a un taller de Bosch especialista en encendido que tengo cerca de casa.
    Por cierto cambie el rele de la bomba de combustible por uno nuevo sin mejora alguna.
    En fin que puede ser ?:(
     
  2. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    ¿caudalímetro? ¿inyectores sucios? es díficil saberlo, primero debe estar en orden lo básico de mantenimiento (bujías, etc.)

    :Thumb:
     
  3. RICARDO

    RICARDO Gran Experto Porschista

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    Comprueba enseguida el delco.Si tienes la correa interna partida puedes liar una muy gorda.
     
  4. 968-4

    968-4 Senior +

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    Ricardo cuando te refieres a comprobar hay algún modo rápido de hacerlo yo o te refieres a llevarlo al taller supongo que en
    bosch me lo comprobarian no?
     
  5. 968-4

    968-4 Senior +

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    gracias vitol yo también creo que pueda ser caudalimetro o algo eléctrico aunque con lo de la correa ya tengo el miedo en el cuerpo..:(
     
  6. RICARDO

    RICARDO Gran Experto Porschista

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    Tienes una manera muy sencilla de comprobarlo.
    Primero desconectas una de las pastillas de encendido que tienes en la parte de la izquierda junto a la bobina.Le das al arranque y tiene que sonar bien sin ningun fallo de cilindro.Si por algun casual con una de las pastillas desconectadas el coche no arranca tienes rota la correa.
     
  7. 968-4

    968-4 Senior +

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    bueno Ricardo gracias otra vez.:[applause] casi en pijama he ido a comprobarlo al garaje y la verdad es que funciona con una de las dos bobinas desconectada:Thumb:en fin almenos la correa no es..por cierto fuiste al goodwod festival of speed:drooling estos ingleses si que saben organizar eventos de classicos..
     
  8. miguelenzo1973

    miguelenzo1973 Usuario ++

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    Hola, pues yo no me liaría tanto y lo primero que haría es cambiar bujías y cables de encendido; tiene toda la pinta por lo que comentas. Si sigue el problema, ya nos meteríamos en arreglos mayores...
     
  9. 968-4

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    bueno lo que he hecho una vez descartada la rotura de la correa (hize la comprobacion 2 veces una de ellas se me ocurrió intentar colocar una en marcha y me di una descarga de dibujos animados) :eek:este fin de semana le he añadido un pote de 3cv limpiador de inyectores y parece mentira pero de momento ( he hecho unos 130km) han desaparecido los tirones de momento los 7€ mejor empleados..:eek::eek:
     
  10. Usuario Archivado 42

    Usuario Archivado 42 Usuario archivado

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    Mucho cuidado cuando toqueteemos el encendido con el coche en marcha. Las consecuencias pueden ser incluso letales.
     
  11. renesis

    renesis Senior

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    Mira a ver si puede ser también el regulador de calor, a mi me pasaba algo parecido y resultó ser eso.
     
  12. 968-4

    968-4 Senior +

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    gracias miguel te aseguro que con el susto tuve de sobra...:eek::eek:
     
  13. 968-4

    968-4 Senior +

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    Perdona Renesis a que te refieres con el regulador de calor?
    .. y donde se encuentra?
    Gracias
     
  14. al911

    al911 Soloporschista

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    Si fuera el regulador de calor, ¿no tendrías que tener problemas al arrancar y mantener el ralenti?.