Subid el volumen, vale la pena...

Ole! Me gusta esa moraleja, bien dicho. :[amen]

 

Espectacular.....

Saludos

 

Jefe, estás enfermo.

Haz el favor de no colgar pornografía dura en este foro serio.:)

Abrazote.

 

Borro lo de antes porque creo que ya está contestado. A esto qué quieres que te diga, sobre que es tan cierto que resulta obvio... No sé, por decir algo... ser maestros del volante no debe hacer que nos sintamos... ummm... eso... seguro que lo pillas, Ayrton.

Firmado: "uno q hace lo que puede"...

 

Al margen de la polémica, muchas gracias por los vídeos, me acabo de saltar la siesta por verlos. Im-presionante!!!

 

Je, je, je. Estaaba con mi novia en el salón y se tenido que marchar a otra habitación por el "ruido ensordecedor"......... pero si esto es música.:D

 

Dios mio cuando mete 5a en el minuto 4:11, a cuanto va? (de velocidad.... y de cerca de donde no hay carretera:D), y con el asfalto humedo....

no os parece que monta una 1a muy corta?, en alguna salida e curva lenta se le ve perdiendo tiempo....

 

La verdad es que en primer lugar un apalauso por el 911,cómo han logrado los ingenieros de porsche que un trasera con esa potencia y par motor sea conducible a ese ritmo en un rallye es una cosa que haría sentir orgulloso a Ferry si estuviese vivo,creo que en su vida podía llegar a imaginar la imagen de un GT3 en un tramo.

Los todo atrás más brutos y ligeros como los R5 Maxi,los 037 o los primeros 911 bestias debían ser máquinas infernales,al alcance sólo de algunos,pero estoy seguro que estos GT3 se dejarían llevar por muchas manos,quizás no a estos ritmos pero sí son como gatitos al lado de esas panteras.eso es MUY meritorio.

Ir a trompicones en un rallye,con esos cv,esa adherencia de las gomas que obligan a "tirar" el coche para poder colocarlo al salir,y en esa carreteras? estais de coña,no? si en un circuito es dificil ir fino y rápido ahí con ese coche lo veo imposible.El que diga eso no ha buscado las cosquillas del 911 en un tramo de curvas (o al menos a un 911 sin controles);)

Si queréis matar a más de uno montadlo de copi en el video de Sportcrono:[angel]:[angel]:[angel]:[angel].

Gracias por recordarme por qué siempre me gustaron los rallies y esos subidones:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

 

bonito coche....el piloto....dudo

 

La potencia sin control no sirve de nada. pirelli p zero

 

Vaya PASADA.

 

Impresionante. Que maneras......

 

Realmente IMPRESIONANTE!
Conducirá de cara a la galeria, dando trompicones, o lo que sea, pero ya me gustaria a mi hacer algo remotamente parecido a lo que hace ese piloto!

Que envidia sana!

 

Yo diria que ese coche es más para el circuito,, pero en rallye tambien está muy wapoo!!:drooling:drooling:[applause]

Ademas conducir un coche así no tiene qe ser muy facil...:D:D

 

Impresionante sonido:drooling:drooling, el piloto sin llegar a mi nivel pero no lo hace mal

 

Ese coche tiene un pequeño problema "EXCESO DE ADHERENCIA"

 

Realmente espectacular, camina que no veas...

Slds,
Jordi

 

Demasiado!!! se nota que estamos muy pero que muy atrás en este país respecto a especificaciones... Lastima que el del Vallejo (que ya va muy rápido) no vaya igual...

 

Muchas gracias por su apreciación Maestro.

Lo que hemos hecho ha sido decir que el señor que pilota el GT3 parece que va a trompicones o si no lo ve (u oye) compárelo (si le apetece) con Vallejo y apreciará la diferencia. No hay más. Ni yo soy mejor piloto, ni corro más (con el coche), y es más que probable que vaya a trompicones.

Ala a disfrutar corriendo (en coche o como Vd. desee).

Sin acritud, claro, :D

 

Buena aportación!, si señor!