Kit de Xenon 6500 Balastros pequeños

Hola!

acabo de montarle un kit de xenon al boxster y los balastros son pequeños, no hay que taladrar nada. Ha quedado todo alojado dentro de la tapa del faro. Si alguien quiere la marca o algo que me lo comente y se lo pongo.

Luego cuando anochezca le hago una fotito

saludos

 

El cambio es notable , pero tendrías que haber puesto el antes y el después para apreciar mejor el cambio.

 

Te quedo de lujo .

Que son los balastros ?

 

Hola!

no tenia ninguna foto del coche con luces normales :( Hice pruebas con uno si y uno no y el otro se veia muy muy amarillo, se veia antiguo.

LE he puesto tambien leds blancos en posicion, queda muy bien.

HE dado una vuelta para probarlo y la vision es muy distinta, se ve todo muy bien pero estoy obsesionado con deslumbrar...

Tambien he comprobado que no se vea tunero, con eso no podria... se ve muy bonito :)

 

Gracias!

son los transformadores para el xenon, una especie de cajitas. En la bombilla halogena normal tienes un cable que llega a la bombilla con 12v. Aqui ese cable lo tienes que conectar a un conector de entrada, va a la cajita y de ahi a la bombilla. Esa cajita debes alojarla en algun sitio. Dentro del faro hay sitio, pero muy poco, entonces debes taladrar la tapa trasera y con un pasacables que trae el kit dejar el transformador bien sujeto por detras. Estos balastros son pequeños, cabe todo perfectamente en el propio hueco del faro, es decir, desmonto el faro y no ves nada, esta todo dentro, creo que es una gran ventaja.

saludos

 

Gracias

 

No podrias poner una foto de la dimesion del balastro Mígue?

 

Hola Juanma,

tendria que desmontarlo, si puedo desde la playa quito el faro, abro la tapa y le hago la foto al conjunto para que lo veas montado. A ojo calculo que es de 5x5 cms y unos 2 cms de "gordo", es pequeñito, ya te digo que en los faros del boxster ha quedado todo dentro del faro. :D

saludos!

 

Hola!

a mi me interesaría el modelo y donde lo has comprado, tengo pensado ponerle xenon sin tocar nada (ni taladros ni historias..)

gracias!

 

Por la foto parece que no le has puesto lavafaros. Algún problema con la ITV?

Me puedes dar algún dato de los LEDs que has puesto?

Gracias!

 

en su afan recaudatorio la DGT no pierde una, mi coche no llevaba xenon originales, sino un kit, en un control la guardia civil lo comprobo y gracias a que tenia el coche hace unos dias y les enseñe el resguardo de la gestoria me libre de la multa diciendoles que no lo sabia y que lo cambiaria inmediatamente, en el CP me repusieron el alumbrado original, un Boxster llama menos la atencion con xenon, pero estan multando a cantidad de coches normalitos que llevan montado el kit

la ITV por norma no la pasa, sino lleva regulacion y lavafaros, aunque muchas veces no se dan ni cuenta, incluso lo tengo asegurado como si llevara xenon original, pero tened cuidado, no se cuanto sera la multa pero cada dia ponene mas por esto



edito: por curiosidad he estado buscando informacion y aunque nadie lo dice seguro lo que mas se baraja esque la multa son 300 € y lo que es peor, 2 puntos de carnet, si alguien lo sabe a ciencia cierta que me corrija

 

Un Saludo

Acabo de montar un Kit de 4300k en mi Boxster y por muy pequeños que sean los Balastros no se pueden montar de la forma que tu comentas.
Cada uno los monta como quiera,me diras tu....
Tiene una explicacion simple lo que yo te comento,los Balastros generan calor,y unos de 6500k generan mucho,mucho calor,tanto como para tocarlos y quemarte,imaginate la temperatura que tienen que generar dentro de una optica cerrada y rodeado de cables.Me suena cuanto menos peligroso
Comentas que no hay que taladrar nada y dos mensajes mas abajo leo que tienes que sacar el cable del transformador haciendo un taladro para pasar un cable.
El Transformador de los Balastros no genera calor, pero evidentemente no entran dentro de la optica donde previamente se ubicaron los Balastros y esta fuera.
No pretendo darte la chapa, ni que te tomes a mal estas reflexiones mias,imagino que el que te lo monto sabia lo que hacia.Yo consulte todo esto antes de montar el Kit y el unico consejo que me dieron fue que los Balastros tenian que tener una ubicacion sin cables ni gomas cercanas debido al calor que generan.
Podrias subir unas fotos...:[question]:[question]
Disculpame si te ha molestado algo de mi mensaje pero es que la instalacion de tu Kit contradice todas las indicaciones y consejos que a mi me dio un profesional para instalar el mio.

 

Un Saludo

No comentas que Kit tenia montado tu coche, pero te puedo decir por que motivo te pararon y posteriormente casi te sancionan...:rolleyes:
Probablemente tenias montado un Kit de 6000k ó superior,a mayor numero de "K"s mas azul es la luz que emite la optica.
Vieron la luz Azul,te pararon y comprobaron que no tenias lavafaros...:eek: PILLADO...:
[amen]
Al ser una reforma mayor tiene que venir reflejada en la Ficha Tecnica del Vehiculo y eso es lo que motiva la sancion,no el afan recaudatorio.Pueden incluso Inmovilizarte el Vehiculo,cosa que no hicieron.
Lo de que en la ITV no se dan cuenta, sera solo hasta que te dicen que pongas luz de cruce,pues aunque poco,tardan en cargar un par de segundos y dependiendo de los "K"s te delata el color azulado...Otra vez PILLADO...:[amen]
Resumiendo:
los Kits menos pillados son los de 4300K, pues emiten luz Natural ó Blanca.
La gente monta Kits buscando ese color Azul, cuanto mas Azulado mejor y ese es el error...

 

cierto que la luz azul cantaba bastante, no te puedo decir los ks porque no lo mire, pero hasta los de 4.300 tiene un ligero tono azulado, y ahora se estan centrando en eso porque saben que les sera muy facil recaudar dinero con la cantidad de kit que se venden, de ahora en adelante te haran apagar y encender la luz para comprobarlo y ya puede ser tu luz lo balnquita que sea que como no tengas lavafaros multa al canto.

los kit estan prohibidos sobretodo por no tener regulacion y pueden deslumbrar, lo cual es poner en peligro a los demas conductores, pero hace tiempo que deje de confiar en las buenas intenciones de la DGT por muchas experiencias, y su principal interes es el recaudatorio

nota: si tienes un accidente, y el contrario dice que se deslumbro con tus luces, no homologadas, que pensais que opinara vuestro seguro?? es uno de los principalesmotivos por lo que lo quite

 

la regulacion debe ser automatica no? o sea la manual no vale..no?

 

Las luces de Xenon generan mucho menos calor que las bombillas halógenas.

Los ºK no indican ni potencia ni calor de las bombillas, tan solo indican el color.

4300ºk --> Blanco calido (ligeramente amarillo)
6000ºk --> Blanco puro
8000ºk --> Blanco azulado

Al contrario de lo que dice mucha gente por los foros el 6000ºk es blanco y no azul.

Para los que montan xenon tienen la posibilidad de montar un kit de lavafaros para evitar las multas en la medida de lo posible.

http://welldonehid.wordpress.com/2009/08/24/kit-lavafaros-welldone/

Montarlo es muy sencillo y barato (mucho mas que el propio kit de xenon)


Saludos!

 

Un Saludo

Estaria bien que te pasaras por el subforo de presentaciones en primer lugar...:rolleyes:
Para continuar,en ningun momento se expone aqui que las luces generen calor,lo que genera el calor es el Balastro,
Esas mediciones de Ks es incorrecta,sera una percepcion tuya.
Creo que tendrias que volver a leer mi mensaje anterior,los anteriores,mirar y leer las fotos aportadas...etc..etc...etc:rolleyes:

 

Hola Marck,


El balastro no genera calor. De hecho la lámpara se calienta muchísimo más que el balastro que esta prácticamente a temperatura ambiente.

Por desgracia para mi, alguna vez me he quemado al tocar una lámpara de xenon, cosa que jamás pasaría con el balastro.


La presentación la reservaba para un momento más especial pero como conozco bastante sobre el tema quise ofrecer ese conocimiento al foro.

Los datos que doy no son percepciones, más bien se trata de la experiencia de adquirida tras años de ver día tras día este tipo de equipos. (trabajo en un taller y pasan por mis manos muchos tipos de lámpara)


Saludos!

 

Aqui podeis ver el color que emiten unas y otras, creo que entre 5000 y 6000(esta ya empieza a coger un poquito el tono azulado, muy muy poco) esta el blanco puro, yo pondria 5000k