Vendo 964 C2

Muy buenas,

Pues aunque aun me resisto porque el corazón me dice que no, la cabeza me dice que debo vender mi 964.
Despues de toda una vida esperando a tener uno (yo creo que el 911 en cualquier variantees es la meta de cualquiera que le gusten los coches) pues poco tiempo me ha hecho falta para ver que este no es el mejor momento, y es que mi vida familiar y laboral no me dejan ni me van a dejar disfrutar de él como Dios manda de momento y por unos años y para eso, aunque se que es un coche que se revaloriza día a día, lo dicho no es el momento.
Y despues del rollo a lo que vamos:

Porsche 964 Carrera 2 del 92 con 170.000 Kms
Equipamiento destacable por lo menos para mi:
- doble airbag
- llantas cup
- espejos cup
- techo
- Alarma
- Estabilizadora delantera

Libro en Porsche hasta los 40.000kms y todas las facturas de lo que se le ha hecho al coche en su vida hasta la fecha, pero lo más importante sin duda, es que como la idea era quedarmelo muucho tiempo pues lo lleve a Baltasar para que lo dejasen impecable, y asi lo hicieron. Paso a describir lo que se le ha cambiado al coche hace menos de 3 semanas en Baltasar:

- Horquilla del embrague
- Kit de embrague
- Tornillo volante Motor
- Tornillo plato presión
- Tubo Guía collarín
- Reparación y puesta apunto volante bimasa
- Bombin embrague
- Latiguillo embrague
- Retén primario caja
- Gomas registro bombín
- Bomba embrague
- Bujias
- Reten del cigueñal
- Amortiguadores capot trasero
- Revestimiento aislante compartimento motor.
- Filtro aire
- Filtro gasolina
- Filtro Aceite
- Aceite
- Tubo de admisión
- Correa del A/A
- Viertegauas Maletero
- Limpieza pintado y preparación turbina
- Gomas de admisión colectrores
- Juego juntas del motor TODAS
- Rodamiento del alternador
- correas del alternador
- Suplementos Alternador
-.Retén volante motor
- Retén punta cigueñal
- Liquido de frenos
- Casquillos eje de freno
- Casquillos eje acelerador.
- Regulación de la distribución
- Reglaje de taqués

Nada más y nada menos. La factura ha sido de 5.500€ evidentemente absolutamente demostrable.
Con esto que está en negrita es decir cambio de juntas y embrague y derivados, creo que pone remedio a las 2 cosas que mas adolecen estos motores que son las perdidas de acieite y el embrague. (No soy experto, solo es lo que he leído asi que si me dejo algo pues ya me corregirá algun experto).

El PRECIO 27.900 €

y ya solo me faltan las fotos. Espero que os guste y cualquier cosa pues preguntad:

 

Si antes estaba bien ahora aun mejor mejor! No te lo pienses D... :D

Por cierto el cohe es NACIONAL!!! De Gran canaria, por eso los intermitentes amarillos...


VEnga que se puede ver esta semana antes de la vacas...

 

Bueno vamos a subirlo un poco que hace mucho que no se ve por arriba.

Slds!!!

 

Ya se puede ver de nuevo en Madrid, tras las vacaciones y despues de 4 semanas sin mover, a la primera arranca con su sonido redondo y perfecto! Si es está perfecto!

Slds!

 

Nadie interesado en un 964 PER-FEC-TO?? No me lo creo:)

Bueno pues venga que incluyo la transferencia a mi cargo!

 

Despues de este mes, me he dado cuenta que aunque sea para cogerlo un ratito vale la pena tenerlo en el garaje.
Es la leche!!!!!!!!

Vamos esto para decir, que vuelve a ganar el corazón a la cabeza y me lo quedo:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] asi que podeis cerrar el post.

GRacias!