boxster manual o automatico

estoy viendo de comprar un boxster del 97. vi uno manual y otro automatico.
el automatico esta con muy buen estado y 30 mil kmts reales
el manual tiene 80 mil kmts y mas usadito por dentro.
es el motor de 205 caballos. el automatico igual anda o es muy pereso?
agradesco las opiniones que me permitan elegir.

 

Yo probe hace algun tiempo uno del 98 y me parecio una castaña pero de las grandes, el cambio y el resultado de esa potencia con cambio automatico. Me imagino que la gente te aconsejara el manual. Suerte con la busqueda compañero!!

 

Mi opinion es la siguiente :
Mi 320d es automatico , y estoy encantado, de hecho mis futuros coches seran automaticos.
Mi boxster S es manual. es una delicia, pero si hubiera podido ser automatico seria la bomba.

en cuanto a lo que estas mirando , la semana pasada un buen amigo mio ha comprado un soul ( 205 cv ) automatico, con el cambio en el volante, y es una delicia.

te acostumbraras a que hay que llevar el coche alto de revoluciones, pero esto pasa en los manuales y en los automaticos, ya que el coche empieza a tirar a partir de 4000 vueltas.
MI consejo en las condiciones que cuentas, es que sea el automatico por km etc.
bienvenido y un saludo.

 

pero anda algo el boxster con 204 caballos con cambio automatico?
alguien tiene las cifras de aceleracion y velocidad maxima
de las dos cajas?
gracias por la info.

 

Manual

Hola, mi consejo es siempre manual frente al automático, si este es el Tip. Si fuera el nuevo Pdk entonces dudaría y la definición vendría dada por la respuesta de " que tipo utilidad y recorrido " le voy a dar al bicho.
Lastleader

 

Manual 100% :[amen] , ten en cuenta que estamos hablando de coches deportivos y lo ideal es que la conducción sea lo mas racing posible. Si lo vas a usar a diario, uso light, cambia tambien...

Un cambio automático de porsche del 97 no tiene nada que ver con otro cambio automático europeo de un coche más reciente. Ten en cuenta que los porsche de segunda mano antes del 997, los triptonic siempre estan por debajo en precio que las mismas unidades (año/equipamiento) que manuales.. :rolleyes:

De todos modos, no sé como estará el mercado de ocasión por allí pero en España por muy poco mas, puedes dar el salto a un "S" del 00

Por cierto, las 2 unidades que comentas, muy pocos kms, no?... :[question]

 

El mio es del 97 y probe ambos antes de comprarlo. Sin duda el "manual" es mucho mas deportivo que el automatico. Desde luego me quedo con el manual sin duda alguna.

 

}
















sabes que aqui hay muy pocas unidades ya que se habran vendido en total 10 unidades. por lo tanto no hay mucha oferta.
de momento estan estas dos
la automatica mucho mas cuidada y con 30 mil kmt reales
el otro tiene 80 mil kmts que no se si son reales y con mucho menos
cuidado en su interior.
ambos con hard top.
el automatico viene con el aerokit. trae llantas mas grandes y un aleron fijo
mientras el otro le sale el aleron arriba de 120 kmt
mi consulta es anda mucho mas el manual que el automatico.
ya que en realidad no lo quiero para correr carreras. pero tampoco que no
ande nada.sino me compraria otra cosa.
yo tengo un cayenne s del 2008 y anda muyy muy bien.
gracias por sus comentarios

 

hola,

yo he oido que el de 204 cv era algo perezoso en automático, un primo mío tenía un slk230 de 192 cv automático y le dió la sensación de que el Boxster andaba menos

por otro lado, muchos años y sólo 30.000km, si puedes que te los verifiquen en un CP

 

Todo depende del uso que le vayas a dar. Personalmente optaria por el cambio manual, ya que tienes mas juego y vida al irte de curvaaaasss

 

Siempre manual.

Un saludo.

 

Yo tengo el 2.7 de 220 C.V. con cambio Tiptronic y aunque es un poco lento, lo recomiendo y sobre todo si circulas mucho por ciudad, eso de ir cambiado todo el rato y metiendo embrague.... olvidate de ello, tampoco le pasas de vueltas y es mucho más cómodo de llevar.

He tenido todo tipo de BMW (320i, 320d, 323ci, 330d, 530d) Y Mercedes (C 220cdi, CLK 320, CLK 500, E 280 cdi) tanto manuales como automáticos, y te garantizo que son mucho más prácticos y cómodos los automáticos, además los motores sufen mucho mas siendo manuales.

Por otro lado, estoy arto de que la gente opine de que prefieren los manuales, cuando nunca o casi nunca los han probado, y después de hacerlo, la gran mayoría concuerda con mi opinión. (Salvo si quieres llevar una conducción auténticamente deportiva, en plan meterte en tramos de curvas, etc...).

Saudos,

 

Ante tu posible compra de una unidad, yo más que por devoción al cambio automático o manual (va en gustos como ves aqui), me haría la pregunta siguiente: cual está mejor cuidado, tiene revisiones, etc y me va a dar menos problemas aparentemente? Aqui esta tu respuesta

Si tuvieses más opciones las cosas serían distintas pero tal y como lo cuentas no hay mucho donde elegir allí.

Te aseguro que compres el Porsche que compres lo vas a pasar en grande.:[yahoo]

 

para uso diario, sin duda automático, pero como yo lo tengo para curvas, y entiendo que bastante gente, pues prefiero manual

 

CIUDAD Y DE VEZ EN CUANDO AUTOVIA = AUTOMATICO

RACING CURVAS ETC = MANUAL

YO tengo TIPTRONIC y soy el tio mas feliz de mi pueblo!!!

 

Para mi gusto manual siempre ...

Un saludo

 

986 manual , 987 tiptronic. yo siempre he sido de cambio manual pero ahora con este tiptronic estoy encantado y mira que siempre que puedo me voy de curvitas y de tandas, de todas formas yo llevo el S de 295 c.v. que es otra cosa. He de decirte que en el 986 el cambio es mas lento que en el 987. Yo pienso que un 986 de 200 c.v. automatico te puede parecer perezoso y falto de alegria.

 

alguien tiene los datos de cuanto acelera de 0 a 100 kmt/h el automatico y cuanto lo hace el manual.
gracias por la informacion

 

Yo te digo por experiencia que el tiptronic da algun problemilla que otro y en el 204 lo convierte en un coche vago mientras que el manual te permitirá hacer mejores adelantamientos y te hará ahorrar combustible.
También te digo que hablamos de un deportivo y te recomiendo manual para que lo disfrutes 100% o en el caso de deportivos secuencioautomáticos el pdk de porsche es una pasada o por ejemplo también el smg de bmw.
Suerte con la búsqueda y ya veremos el que compras cuando pongas fotos.
Saludos.

 

En el foro siempre se dice que los manuales están más cotizados que los auomáticos:arf donde los mirais ya que yo ando buscando un automático desde que vendí mi 987 y siempre los encuentro más caros y si no dar una vuelta por mobile.de y hacer la comprobación, mucho más cotizados los tiptronic y además con gran diiferencia de precio.