Vergonzoso Lo Que Pagan Por Los Usados

Soy propietario como sabeis de un 996 TT del 2000 FULL EQUIPEy absolutamente impecable;

Bién ,el caso es que veo que la crisis también afecta a Porsche; Nadie te da un "duro" por tu coche;

En varios concesionarios me ofrecen el valor de "GAN-VAM", es decir 24.000
euros; dicen que en Madrid hay dos 996 TT del 2.000 como el mio a 25.000 euros .

¿Que está pasando aqui?

Esto es una vergüenza.

Ya no sé si merece la pena comprar un Porsche; al fin y al cabo se deprecia
ahora tanto o más que otros.

¿Será que no se vende?

A ver que os parece.

Salu2

 

Pues me parece que esto es la ley de la oferta y la demanda
No hay demanda de tu coche,pues baja de precio
Tenemos que recordar todos que no tenemos coches faciles de vender y mas si pedimos mas de lo que realmente valen,no digo que sea tu caso.
Ademas le tenemos que sumar la famosa " crisis "
Resultado no se vende un Coche de nuestra gama a no ser que sea a muy buen precio
Esta es mi opinion.......:[amen]

 

¿donde están? Lo digo porque yo podria estar interesado incluso por 30.000...
Es normal que los concesionarios te ofrezcan cifras ridículas. Es un coche de dificil salida y no quieren cargarse de stock (o cargarse más aun).
Lo que te han dado es un precio disuasorio para no tener que quedarse con el coche.
Si miras en la web el precio de venta está alrededor de 40K, otra cosa es que por ese precio se vendan.

 

De acuerdo, pero, lo que le han dado es una lección de mala educación y falta de profesionalidad, de correción, y falta de todo, y yo voy y soy el dueño del concesionario y despido al comercial por despido procedente y no tengo que pagarle un duro y se entera de lo que vale un peine...
Me explico, de acuerdo con que hay ley de oferta y demanda, de acuerdo con la crisis, con que la haya, es un hecho, no es que esté de acuerdo quiero decir, de acuerdo que no se vende, de acuerdo que el stock....
No sería más correcto decirle al posible cliente, que su coche va a ser muy dificil que se aprecie por clientes interesados, dada la situacion del mercado... y ofrecer la posibilidad de gestionar la compra, incluso dejarlo unos dias en la exposición, a ver si... o tambien, hacerle unas fotos y ponerlo en la web del concesionario en la sección de v.o., con un precio de mutuo acuerdo por si se vende... todo, cualquier cosa menos decirle a un padre que su hijo es un burro, eso ya lo sabe, pero el burro es el otro porque tiene la cabeza pa pensar, vive de ello, pero no es vendedor, porque con las vacas gordas no vendia, le compraban, la gente le compraba, porque aunque fuese un burro la gente le compraba, y el burro maleducado y altisonante ahora es más burro... perdón por los burros(cuadrúpedos) que me caen muy bien.
Hala, un saludito a todos:rolleyes:

 

Me encanta este comentario. Sobre todo cuando es precisamente el dueño del concesionario el que decide que se pague una mierda por los usados.

 

Pues, mal jefe, además pero creo que me has entendido perfectamente, si tu jefe decide que se pague poco es porque quiere aprovecharse de la situación, es mejor decir que no te lo puedes quedar, o que intentarás gestionar la venta, porque si lo que ofreces es una mierda con perdón, en mi modesta opinión si lo haces sacando el Ganvam friamente, pues parece lo que te estoy diciendo, ahora nadie mueve nada con la excusa de la crisis, pero si cierran una tienda por liquidación todos al saqueo...
Solo me estoy refiriendo, a algo que es fácil de entender, correción y educación,saludos

 

Lo puedes decir más alto pero no más claro :[amen]. Luego van quejándose de que no venden o de que pierden clientes.

Un saludo.

 

Yo tambien viví lo mismo...

Hola, yo también viví lo mismo hace ahora exactamente un año, con un Cayenne S .
Su razonamiento empírico, no lejano de la lógica, es el siguiente:
Tomo como datos de partida los por ti apuntados._ A tí te ofrecen 25-30.000 euros , ellos los ponen a la venta en 40.000 euros.
Explicación: a) Se cargan con un inmovilizado de dificil salida en esto tiempos.
b) Tienen que sanearlo, lease ( rasguños, picaditas , revisión entera del " bicho", y ponerle calzado nuevo, pues los entregan con zapatos nuevos, al menos en los Conces. Limpieza interior, piel, etc..
c) Grantía vehículo de reestreno Porsche approved.
d) Beneficio Comercial.
Aquí queda justificada la diferencia de precio.
Ah! no trabajo en ningún conce Eh !
Saludos,

 

Pues...

Hola, pues sí, + 1

 

No, si yo no digo que sea buen jefe.

 

De verdad todo eso vale 15.000 euros?

 

Todo esto tiene muchas lecturas, pero hay una cosa clara y es un tema que ya se ha tratado en el foro en repetidísimas ocasiones y es que algunos se creen que sus coches no sólo no se devalúan si no que se revalorizan.

Tenemos que tener los pies en el suelo y más en los momentos que corren actualmente y tener paciencia si queremos vender un coche y venderlo por lo que creemos que vale, o cerca de ello.

Me hace gracia la 'indignación' de algunos ante estos temas...pero es que es la realidad desde siempre y más ahora y más con un coche de nueve años y con difícil salida.

 

Tomatelo con calma

Hola, creo que es mejor no tomarselo por la tremenda.
Tu coche seguro que encontrara un comprador por un precio superior pues seguro que lo vale. estoy seguro que muchos foreros apretadillos ahora no pueden pero si pudieran se moririan por tu coche.
Ahora bien, las cosas estan como estan y , los concesionarios, que nunca han valorado bien sus propios coches, ahora no quieren saber nada de " entrega coche " y por eso dan unos precios, que de puro ridiculo son insultantes. Pero solo es disuasivo, para que te buusques la vida y vayas con la pastita.
Ahora tambien te digo, que despues de vender tu aparato cuando vayas a comprar otro ve a ese mismo tio y hazle una oferta insulatante de descuento por la compra de uno nuevo.
Esa sera tu fria y pequeña venganza.
Un saludo y animo

 

Nada nuevo, siempre ha sido asi y seguira siendolo. Ahora se amparan en la crisis, en otras ocasiones que si la gasolina..., que si ese modelo tiene poca salida, que si tiene muchos Kms y si tiene pocos tambien sera malo.
Uffffff un Porsche es muy dificil de vender pero si vas con un Mercedes, BMW, Fiat, Jaguar, etc te diran lo mismo. Lo que entregas siempre es malo, que casualmente es muy bueno cuando otro la quiere comprar.
Lo unico bueno, es lo que ellos venden. Yo hace tiempo me canse de ese juego. Ahora el unico coche nuevo que tengo, es el de la empresa que se cambian cada 3 años y no me cuesta nada de nada.

Saludos.

 

hola buenas tardes, hablo de la experiencia propia ya que me dedico un poco a la compraventa y mas desde que no tengo trabajo, antes lo tenia como hobby pero ahora me paga la hipoteca,
la verdad que hay veces que los vehiculo dependiendo del modelo pueden tener menos depreciacion o incluso revalorizarse pero eso es en el menor de los casos ya que la mayoria, ya sean porsche ferrari.............. dependiendo del modelo se pueden cotizar mas o menos dependiendo de la oferta y la demanda ahora mismo la verdad que lo unico que se vende son utilitarios y los vehiculos de alta gama es muy dificil ya que el comprador suele ser muchisimo mas exigente, y con razon ya que puede elegir entre muchisimo mas producto y mejor precio y lo veo muy bien y correcto y tambien veo muy bien que el comprador exiga y compre algo casi perfecto impoluto y sin desperfectos, habeces la gente se extraña de las tasaciones pero lo que no ven es como bien han dicho porai que un vehiculo de las caracteristicas de porsche ademas de reparar cualquier desperfecto y pintarlo y ponerle gomas y revision....... tambien hay que cubrir una garantia que la mayoria de las veces las compañias ni te la contratan ya que cualquier rotura puede comerse cualquier beneficio que pueda dejar asi como garantia, trasferencia y pagar a hacienda un 33 porciento del beneficio ganado.

en conclusion a escepcion de ciertas joyitas todo baja eso si todo tiene un limite

 

Pues....

Hola, eso , y mucho más si quieren... " palas, picos y azadones....30 millones !! "..

 

Las cosas valen lo que la gente está dispuesta a pagar, así de sencillo y de fácil.

Cuando mis clientes me piden mejores precios hasta extremos ridículos, les digo que tengo una empresa, no una ONG.

 

Si en la calle se cotiza a X , en el concesionario será X - 10.000 € como mínimo .

 

tener en cuenta que es modelo que tiene 10años y que no es tan exclusivo como un 993turbo
tened en cuenta que cuanto mas exclusivo es un modelo mas vale, el 996 se fabrico en masa como las pipas, normal que ahora pierda valor.
juntamos eso con la crisis....

 

Lamentable y penosa situación, Julio... Es de juzgado de guardia. Sé que la oferta y la demanda siempre mandan, pero no hay como conocer tu coche, cómo lo has cuidado y luego ver lo que piden en un CP para darte cuenta de los márgenes (EN TIEMPOS DE CRISIS, según dicen ellos) que siguen aplicando cuando cogen coche a cambio. Lo siento mucho. :(

Si me permites, explicaré una anécdota, que aunque no es :[porsche], ilustra la bajez de los gerentes de los concesionarios. En este caso Audi.

Justo antes de verano tuve que decidir qué hacía con el A6... un vehículo PVP 54.000 eur... y que al cabo de 2 años (DOS), decidía si me lo quedaba o lo devolvía. El residual -financieramente hablando- era justo la mitad (27k€). Me planteé cambiarlo por otro modelo, y lo que el día que lo compré se llenaron la boca de decirme... "Y cuando lo quieras cambiar, hay un valor mínimo garantizado (VMG), y algo más que te añadimos nosotros, pues ya tienes la entrada del otro". Ahora permitidme:

Sin decir nada de esto, me presenté a 3 concesionarios diferentes a los que había comprado el coche, haciendo ver que me interesaba entregar el A6 a cuenta, y sin comentar lo de la financiación pendiente, ni lo del VMG. Ninguno de los tres me ofreció más de 21.000 euros, por un V6 impecable, cuero, navegador, 45000 km, interface A/V, techo, llantas, en fin... En el momento en que les soltaba que ese coche tenía un VMG, se les desencajaba el rostro, balbuceaban, y se retrataban ellos mismos. Sacando tajada de la crisis :[blah]:[blah]:[blah]. Anda ya y que se lo coman!

Visto el percal, y que el valor "supuesto" de mercado era muuuuuuuuy inferior al financiero, preferí que fuera el concesionario quien se encargara de cuidarle... y así lo comuniqué. Tendríais que haber visto la cara del gerente de la concesión cuando vio que iba en serio lo de devolverlo. Una semana después tenía las llaves y el coche aparcado en su "recepción activa" :[amen]

Sólo por curiosidad, y para terminar... si en un pedazo de 996TT casi dividen por 2 el precio más o menos de mercado2, qué dan por un 964??? 9-10.000 euros???? :eek::eek::eek:

Moraleja: Lo mejor es que hagamos de tripas corazón, y "to another thing, butterfly" ;) Al fin y al cabo, sólo son coches... o no...