Vergonzoso Lo Que Pagan Por Los Usados

Yo creo que es la cruda realidad, le pese a quien le pese...

 

Bajo mi punto de vista, los concesionarios le quieren ganar tajada a todo al usado y al nuevo.Pues cuando compre el mío el año pasado, pretendían pagarme 23000 euros de un mercedes clk 3230cdi brabus tutipleni de extras. Con un año de antigüedad y una factura de compra de más de 60 000 euros un poquito de por favor hombre. Hay un refrán que dice si quieres saber lo que vale un mulo vende el tuyo y cómprate uno y si no, fíjate los alemanes como compran los coches, hacen la operación con descuento del nuevo por una banda y la entrega del usado por otra. Aquí me da la impresión de que quieren beneficio de hasta la chatarra. Es mi punto de vista ojo cada cual es libre de vender y comprar al precio que considere oportuno o justo.

 

En una ocasión, en un concesionario oficial BMW me porfiaban que ellos apenas ganaban dinero con el usado, que simplemente incrementaban el precio de ganvam en un 10 por ciento más o menos en concepto de limpieza y puesta a punto. LE dije, ah, pues de puta madre. A ver, ese M5 E63 que tienes ahí, en cuanto está tasado en ganvam, le sumamos un 10 por ciento y me lo llevo sin mirarlo. Obviamente, la cuenta no salió, puesto que el coche lo vendian a un 35 por ciento de lo indicado en el libro de ganvam.

En un compraventa madrileño me llegaron a decir que los precios que vienen en el libro de ganvam... ¡¡¡los fija el Gobierno!!!!!!! y que está prohibido pagar más de lo que ahí dice.

La impresión que tengo es que los conces sacan muchísimo más margen por un usado que por un nuevo. Y si no, no existiría esa guia del demonio, que la consultan como si fuese una cosa independiente del mercado, cuando en realidad se trata de una guía interna de los compraventas donde dedicen cuánto se paga por un coche. Y claro, no van a ponerlos caros.

Lo mejor es comprar y vender a particular. De lejos.

 

Pues yo tengo una opinión diferente, en lo que a caso de primera mano me refiero:

Los de Centro Porsche BCN, han tasado nuestro ex-coche por 20.000€, por un Touareg del 2004, GASOLINA, con bastantes km's...

En la VW, cuando fuimos a tasarlo, nos dieron que más de 9000€ no podrian dar, por el tema de que ahora ningún usuario de Touareg quiere a los gasolina. En otro concesionario VW, la primera frase del comercial: déjelo ahí, a ver si le dan algo.8000€ daba este, cuando hace 5 años lo compramos por 81.000€.

Todo esto, hace un mes, y quedándonos un Touareg a cambio.

Esto para mí, es vergüenza.

 

Entonces ???

Hola, entonces no andaba tan errado con los números que calculè aprioristicamente y que tu encontraste desorbitados?¿
Lo dicho...
Last

 

Pues no entiendo nada ami de un ML del 2006 fullequipe primero me paso una tasacion de unos 42000 euros y tres meses despues me ofrece unos justos 30000 :[blah] tendran sobrestok de coches no se

 

yo creo que estas un poco aburrido y te crees que tienes una obra de arte que cada año se revaloriza, los vehiculos son un negocio y como negocio hay que ganar dinero y creo que tu pretendes que los compraventas sean ong las cuales te tasen el coche muy caro y te vendan otro muy barato pero en fin de ilusiones se vive si no no estarias tan envenenado con el tema, pero claro habra que suplir algunas carencias que tengas en tu vida

 

Vamos a ver...si a un coche con sólo ponerle las placas en el concesionario (sin sacarlo de ahí) ya pierde un 20% de su valor, qué queréis que valga con nueve o diez años?
Nosotros los queremos más y los valoramos más de lo que realmente es su precio real...por cada año que pasa le puedes ir quitando un 20 ó 25% de valor, añadiendo que tiene más años y más kilómetros...

 

lo sigo encontrando desorbitado.

 

Y eso por qué? Todos hemos visto coches matriculados en el concesionario de los llamados KM 0 (en los que entran coches con hasta 20.000 km) cuyo descuento respecto de nuevos es del 10 u 11 por ciento. Eso de que un coche cuando se estrena pierde el valor de los impuestos es una falacia estratosférica que se ha dado por buena pero que no tiene un pase medianamente plausible.

 

En este país nos creemos que los talleres y concesionarios son ONG´s.

El recoger un vehículo para una tienda/concesionario es una putada, y de las gordas, garantías, mantenimiento del vehículo mientras no se vende, espacio que ocupa, tiempo perdido en venderlo etc .

Todos queremos pagar poco y que nos den mucho, pero eso no puede ser, esto no es amor al arte, y los gastos son muy fuertes .

A todo esto hay que sumar que es dificil vender en estos días, muy difícil .

Otro tema es que por un interés especial se sobrevalore un vehículo por alguna razón como sacar un resto de stock o un modelo que se desfasa o lleva mucho tiempo en venta, a veces se hace eso para recuperar la gran inversión que se tiene. Eso no quiere decir que sea la política normal.

Esto me recuerda a otro post ...

 

Albercien, los KM 0 son promociones que hacen las marcas...si tú te compras un coche, el que sea y sólo lo matriculas y voy yo a comprártelo no me lo venderás por un 10% menos...luego hay un montón de gastos en los que incurrir que suben una pasta!

Lo que te digo es así y no me lo he inventado yo...

 

.

Creo que no te enteras, ni de lo que escribo, ni de lo que dices tú mismo, no tengo una obra de arte, tengo varias, los compraventas que ganen lo que puedan, que para lo que hacen ya ganan bastante, y gracias a mi profesión no tengo carencias, así que soy consciente de la situación del mercado pero creo que te equivocas conmigo...;)

 

Haya paz, por favor, así no llgaremos a nada, ni bueno ni serio!!

 

Ya estamos con el mismo antagonismo "que caro venden/qué poco pagan",
venga, que la mayoría ya lo tenemos superado, solo hay que abrir el ojo y no quejarse tanto, ni unos ni otros.
Ante tanta reiteración ahí va algo nuevo: la compraventa, según el Código civil (art. 1445), no es el justo equilibrio de prestaciones de las partes sino el contrato por el cual uno de los contratantes se obliga a entregar una cosa determinada y el otro a pagar por ella un precio cierto, en dinero o signo que lo represente. Nada dice de que el precio deba ser justo.

 

Ops...
Muy bonito todo...pero..¿donde estan esas unidades de 25 mil lereles?..
Venga hombre,con esas informaciones no se juega que luego me paso horas buscando y "na de na".

 

Yo también soy de los que pagan 25-30.000 por un 996TT!!!!!!
Que salgan pero ya ya yaaaaaaa :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

 

:D Creo que tienes que montar un concesionario para poder pagar eso.

 

La pregunta que te hago, es, tu cuanto pagarias por tu coche sabiendo como esta el mercado y la salida que puede tener, cuanto dinero estarias dispuesto a inmobilizar, en ese coche cuando a lo mejor otros tienen mas demanda al mismo coste.
Es una pena pero es asi, al final son empresas que no miran por los clientes, para eso la mejor solucion es no comprar coches nuevos.

Siempre los concesionarios han dicho vendelo tu que sacaras mas que si te lo compramos nosotros, aprendete esa frase y no sufriras.

 

pues yo creo que cada concesionario puede ofrecer lo que crea conveniente por un coche, pero siempre sin que el cliente se sienta ofendido...si, ofendido.

Me explico. Acabo de tener un hijo hace un mes (ya puse un post sobre los "problemillas" de caber en el 911) pero bueno, al grano: quiero cambiar 2 coches que hay en casa por uno nuevo.

Me acerqué a un concesionario de una marca de las denominadas "premium". A este concesionario le hemos comprado unos 8 coches en los últimos 20 años, llevándolos todos a las revisiones cada año al mismo concesionario oficial.

Pues bien, uno de dos coches que quería dar a cambio, no lo quiere. Simple y llanamente. Por el otro, que está impecable (tiene 8 años pero está impoluto) me ofreció 4.0000 euros. ¿Sabéis como hizo la tasación? abrió autoscout24, buscó el modelo de mi coche más barato, y lo dividió por 2 coma algo (con 2 co*ones): Habían desde 9.000 euros hasta 22.000, aunque la mayoría se vendían por 12 - 14.000. Así que cogió el de 9.000, hizo la operación matemática mágica y lo tasó en 4.000. Después me explicó lo de la garantía, etc. :eek::eek:

Del coche nuevo, un descuento del 5%. Evidentemente me quedé sorprendido (por todo el conjunto, no por el descuento), pero no le dije nada, le dije que ya le diría algo y me fui. Lo último que me dijo el comercial fue que si encontraba algo mejor le llamara y que intentaría igualármelo. :[question]

Esa misma tarde llego a casa y hago un par de llamadas a concesionarios de otras provincias que no me conocían de nada. En menos de 18 horas tenía 2 ofertas que mejoraban, en conjunto (descuento + entrega 2 coches) 4.500 y 5.500 euros respectivamente la oferta del concesionario de toda la vida. y ojo, que estamos hablando de un coche nuevo de PVP de 40.000 euros. Y los dos se quedaban los coches :eek:

Evidentemente no voy a dejar que me haga una contraoferta ya que me la su postura parece una tomadura de pelo y una falta total de profesionalidad.

Entiendo que haya 1.000 euros ó 1.500 de diferencia entre concesionarios, pero no me parecen maneras de tratar así a un cliente de toda la vida. No sólo ha perdido esta venta, sino que a partir de ahora no voy a dejar que me haga precio nunca más.

Por último, sólo quiero decir que no me han gustado algunas respuestas agresivas de este post. Creo que todo el mundo puede decir lo que quiera sin menospreciar ni atacar a nadie.

Perdón por el ladrillo. Un saludo.