Yo no lo haría, un coche con la matrícula original siempre tiene más valor. Lo que me parece absurdo es que Tráfico no permita recuperar las matrículas originales a vehículos que se han rematriculado. ¿Alguien tiene alguna explicación lógica para esta negativa? Saludos
Se me ocurre como logica, que a lo mejor, esa matricula ha sido otorgada a otro vehiculo a partir de la rematriculacion posterior y en el tiempo en que las matriculas aun llevaban la provincia........raro. Otra cosa es que con las nuevas numeraciones 1234 abc no se admita el volver atras en el tiempo. ....igual voy muy equivocado, no hagas caso.
Si, estas equivocado, la matricula 'original' del coche es de ese coche y de ninguno más. La justificación de tráfico es que todo el mundo 'pide la nueva' y no a todos se puede dar ya que no reunen los requisitos. Me dijeron: 'lo que pides tu' 'no lo quiere nadie' esa fué la explicación de tráfico. A parte del vacio legal....que no trata el tema...Pero otra interpretación es que si no lo prohibe...¿pq no se puede hacer? Yo en mi ficha tecnica me constan 3 mátriculas, la nueva, la de 'proviene de ZA-XXXX-J y la de proviene de L-XXXX-M....Según el permiso tengo 3 matriculas (bueno, ha tenido)....y son (y seran) sólo de ese coche. Saludos. Pd. Es nacional por 3 lados... :D
Efectivamente, la matricula de cada coche es suya, de ninguno mas. Mi pensamiento, estaba equivocado. Ya lo dije: No hagas caso. El porque no se puede recuperar su propia matricula, misterio. Un saludo.
Macho, ¡Estate quieto! . Ni de coña le pongas placa histórica. Con cada cambio que has hecho y el que piensas hacer no haces otra cosa que empeorar la situación cada vez más. En Francia ya hay restricciones de circulación para vehículos clásicos, por lo que en un futuro puede haberlas en España. No puedes salir a la calle sin pedir permiso previo y decir de dónde a dónde vas y por dónde y qué día y a que hora y no puedes variar el plan. Lo leí hace tiempo pero ahora no recuerdo dónde. La info la saqué de internet porque estuve mirando hace años un MB 190SL 1955 de USA y tenía que entrar como histórico. Al final no lo hice. :(
Hola, yo rematriculé porque era posible que mucha gente conociera al antiguo dueño, no penseis nada malo....Uno puede tener amigos y otros que no lo son. saludos
La cagada la hizo el que cambió la primera matricula, yo nunca lo hubiera hecho....Es más, he rematriculado algún otro coche y fué pq ya habia sido rematriculado.... Luego, la segunda matricula, para mi carece de valor, si que es cierto que es de provincia con letras, pero de 1996....y el coche de 1987. Uno de los motivos de pq me quedé este coche, fué pq quería recuperarle la matricula original, a parte del color, modelo y que llevaba aire...(y el estado más o menos decente...)... Actualmente se está revisando la legislación de vehiculos históricos. Como principal novedad, es la ampliación de los años para ser considerado como tal, que pasaría de 25 a 30 años. Lo otro que comentas (limitación, etc...) hace años que corre el rumor...pero de momento, 'na de na'. Un coche matriculado 'histórico' se podría usar a diario. Lo que si hay seguros que limitan su 'vigencia' a determinados núm. de km al año. Sólo te los preguntan el primer año... En la revista MotorClásico de este mes hay un pequeño articulo sobre estas modificaciones... Saludos.:[porsche]
Mi boxster 2.5 es del 97 y lo compre hace más de dos años. Conservo la matrícula de IB que anteriomrente fue PM (lo cambió tráfico). No sólo eso, cuando compré el coche le compré las placas sin la banda azul, que era la que le correspondía al coche. Lógimente se aprecia "mejor" la edad del coche. Como ves la mayoría de la gente prefiere buscar la originalidad pues tiene más valor y casi todos supongo estamos orgullosos de MY de nuestros coches. Por cierto, para hacer el coche histórico (o sea que no pague impuesto de circulación en tu ayuntamiento) no necesitas ponerle una de esas horribles placas de H xxxx BBB, puedes mantener la original. Por otro lado, legalmente, ni siquiera te pueden vender placas orignales sin la banda azul europea, aunque se consiguen. Si a ti te apetece "disimular" la edad de tu coche se libre y haz lo que te de la gana, pero si pide opinión parece que la más aceptada es la de mantener (salvo casos de gamberrismo potencial) las originales, a lo que añado SIN LA BANDA AZUL - o sea las placas que le corresponde por su año. Saludos y que lo disfrutes con la placa que le pongas
