Mañana con ños compañeros de trabajo vamos a dar unas vueltas al Circuito de Jarama. Nos dejan F-430 y Jaguar (no se que modelo)...........también podemos usar el nuestro. habrá instructores, por supuesto.:[amen] Pregunto a los entendidos: para un inexperto en circuito que me recomendais? A mi me da bastante respeto meter mi 997 tt, para esto están los que nos prestan. Bueno gracias por vuestra atención........:)
jejej buenas noches, pues mañana voy yo tambien al jarama, me regalaron pormi cumpleaños, 4 vueltas en ferrari f430 f1 y otras 4 en un lamborghini jeejejej impaciente estoy..
Que casualidad, pue ya nos veremos. Voy con un 997 tt negro y con un grupo de médicos..........ninguno tenemos ni p. ídea de conducir. Saludos y hasta mañana.:[yahoo]
Yo fuí ayer para ver unas carreritas de la Challenger 205 y me quedé con las ganas. Además vi como explicaban el circuito a uno que iba a correr para la calificación, alucinante.
Hombre Dinamic32 no te tenia localizado, verás como os lo pasareis muy bien, recuerdos también de mi mujer (si no me equivoco, estuvimos juntos en en el aniversario bufete orfisa)
Esassstamente, me alegro de saber de vosotros de nuevo. ¿Que tal los relojes.? Bueno ya veremos que pasa mañana.....:confused: Un fuerte abrazo para vosotros.:)
si la verdad que si que casualidad...yo ire a mediodia, con un A5 blanco, ok si te veo no dudare en saludar y admirar ese cochecito!!!n saludo y hasta mañana
bueno bueno...pues ya estoy en casita despues de tener una jornada movidita en el jarama, mama mia!impresionado vengo,falta de habla etc...la lastima que no vi al compañero ni su flamante porsche!! Resumo 4 vueltas a lomos de ferrari f430 f1 4 vueltas en un lamborghini gallardo 1 vuelta en hummer h2 1 vuelta de regalo en porsche gt3 turbo en fin que mama mia que coches, y que suerte teneis algunos de los poseedores de estos cochazos.. El ferrari genial sonido espectacular en aceleracion,el cambio un no va más el lamborghini un pelin menos genial que el ferrari, sonido en recta (te quedas sordo),las levas no me gustaron el porsche (sin hacer la pelota), fue el que mas sensacion me dejo,lo veo mas para diario, y madre mia que frenos, mira que nos lo dijeron 100 veces,"no piseis mucho, que os comeis el cristal", pues zass primera curva y casi salgo despedido, me dejo muy muy muy buen sabor de boca, esta noche consulatare con la almohada,por cual me decanto..pero para mi esta en igualdad con ferrari!! un saludo
Hola de nuevo: hemos llegado a las 10 de la mañana y se acabó a las dos (había tres turnos)......Me dijiste que vuestro turno era a las cinco, una pena no coincidir. :[blah] Me ha pasado mas o menos como a tí: primero vuelta de reconocimiento con el Hummer negro y luego después de la charla las pruebas....:drooling El lambo gallardo spider naranja (color mas del murciélago), no lo probe. Dos vueltas con el f 430 coupe y luego dos en el 997tt negro con carbocerámicos.....para acabar como copiloto en el Cayman S, derrapando en todas las curvas......la verdad casi no me he enterado de nada. Nervios, desconocimiento del circuito, desconocimiento del manejo de las levas y los conos dobles a mas de 100 mts. de la curva y encima el tio del micrófono para cerrar el circuito.:o Luego he preferido probar uno como el mio a ver que pasaba y......., cabio tiptrónic.....tampoco me he enterado demasiado.....soy un paquete.:[amen] Pero voleré.......Mc. Arthur dixit.........recomendable pero con una vez no es suficiente....:[yahoo]
La escuela de pilotos organiza track days en el Jarama y en Diciembre tenéis la oportunidad de asistir a uno, algunos foreros iremos, vale la pena
No fuisteis los unicos por alli, una pena no haberlo leido antes, Diavolo y el que suscribe anduvimos por alli tambien, tambien tenia para recojer un bonito regalo a lomos de un F2000. Y mi experiencia, es que si un f430 os parece que acelera, todabia no se como expresar lo que es el F2000. El murcielago o similares se quedan literalmente para dar un paseo, porque el rendimiento del aparato ese es simplemente diabolico. Es mas, al instructor que iva delante mio con el porsche le comente que no se preocupara de ir "pendiente" del F, que se limitara por favor a apretarle para ver que diferencias existe con un coche que si conozco, entre las vueltas le pasamos bien agusto al F430, ovbiamente tampoco iva a tope, es mas, en mas de una curva y de dos tenia que levantar el pedal si no queria dar un buen empujon con el formula al porsche. Digamos que en el unico punto donde se separaba del f2000 era en la recta, donde por simple "precaucion" y viendo los mas de 200km/h en el marcador no le apretaba a tope, eso si, llegando a las curvas la capacidad muy superior del f2000 en frenar, y trazar se comia la poca distancia que me sacaba en recta. Si alguno le gustan la sensaciones puras y agresivas, el F2000 es su coche, sin abs, ni asistida, ni asiento comodo, vibra como un diablo, es rapido como un misil, capaz de ponerte las pulsaciones a mil mientras tienes el pie a fondo en el acelerador, y vas engranando marchas como si te fuera la vida en ello. Si no te gusta eso, solo te sucedera lo mismo que una de las personas que lo rodo, que salio con una sensacion de miedo terrible del coche, eso si que no es un juguete como "los otros" que estaban rodando. Nada mas llegue el DVD on board os lo subo. Conclusion, de todo lo que he probado hasta la fecha, es lo que mas me ha gustado con diferencia, simplemente por la pureza de sensaciones que transmite. Ahora, a la organizacion la pongo un 0 rotundo, tenia la manga a las 3:30, y acabe rodando a las 6:30, un completo desastre. El simulador El monstruo Antes de.
