996 C4 Simplemente humillado...

http://www.youtube.com/watch?v=iV8pB6OQCTI&NR=1

 

Parece una vaporeta:D

 

Pero que esta intentando,sacarlo o aparcarlo?:D

 

JAAAAAAAAJAJAAA lo empeora cada vez más, que artista :D

 

A mi tb me parece un 4S, Estoy deacuerdo en que no desconecta el PSM, mira que lo hace dificil.:arf

 

Menudo "fenómeno"...jajajaja y los colegas en lugar de ayudarle empujando, grabando y riéndose del.

 

Tendra que esperar a que llegue el verano!.:[angel]

 

Al final, enganche y ayuda exterior, via otro coche o un todoterreno con autoblocante.:):):)

 

Ese modelo es el 4s , ahora el piloto no se.......

 

madre mia que agobio.....

 

Pobre hombre,
fijo que el típico vecino del Lada Niva o similar estará mirando por la ventana y descojonandose...

 

No es para menos.

Pero el tema es......el tiparraco que conduce es tonto por no saber sacarlo o ....POR HABERLO METIDO?. :[blah]


Seria dificil sacar cualquier coche de ahi, menos, claro esta, un 4x4.

 

El piloto no parece tener mucho aprecio a su :[porsche],vaya manera de tostar un embrague y cada vez lo pone peor el manitas:D:D

 

Buf!! Vaya artista. Y del embrague han debido quedar migajas.
La hierba húmeda tiene ese problema.
Con el PSM desconectado creéis que podría salir?
PD: No me quiero imaginar circular en nieve con un Carrera...:(

 

Primero de todo, la hierba es muy jodida incluso con un todoterreno. Yo suelo hacer offroad y es casi a lo que más le temo: una pendiente con hierba.

Después, en ningún momento veo actuar las ruedas delanteras, por lo que intuyo que está con los controles puestos. Aún con ellos desconectados, dudo que hubiera salido de ahí. Para eso es necesario un bloqueo de diferencial que reparta el par a los dos ejes, como en los 964 C4, por poner un ejemplo Porsche.

 

Pero porque no desconecta el PSM?¿? PPPPPffffffffffffffffff......

 

Precisamente este video es una pasada, lo que se puede hacer.. cuando el piloto sabe lo que hace. A partir del 1:10 aprox.

http://www.youtube.com/watch?v=Ria1_4gJzIc

 

Esto de la yerba ha de tener su dificultad. No me creo que alguien pueda ser tan y tan malo. En el video parece que tenga tan mala tracción como si estuviera maniobrando en nieve o hielo.

Tenía pocas dudas, pero ahora ya no tengo ninguna. Esto de los 300 y pico CV con ruedas normales, es simplemente incompatible con un firme que no esté en perfectas condiciones.

 

A veces los dueños no saben para que son los botones que lleva en el cuadro de mandos. Con tan sólo desconectar el PSM, hubiese bloqueado todos los diferenciales y salido del atolladero sin problema.