DETECTOR DE RADAR vs MOSSOS D'ESQUADRA.

entiendo que ahora mismo la cosa sería:

1. durante seis meses no entra en vigor la nueva ley, sino que sigue vigente la anterior

2. pero durante estos seis meses sí será de aplicación la nueva ley en lo que beneficie al infractor, perdón, al conductor

3. por tanto, durante seis meses llevar un detector de radar tipo STiR, por ejemplo, implica una sanción de 150 euros y dos puntos... que se podrá recurrir alegando que con el nuevo articulado a juicio del denunciado ya no es sancionable


o sea, y dicho de otro modo... tenemos seis meses, desde YA para empezar a movernos en este aspecto, antes de que el juego no sea de 150 pavos, sino de 6.000

una opción es que alguien se ofrezca de conejillo de indias y se deje poner una multa por llevar un STiR para recurrirla alegando lo dicho; si funciona, vamos constituyendo antecedentes (y se publican adecuadamente) y si no, pues 150 pavos y dos puntos no son mucha pérdida si lo hacemos en aras del bien común...



así que podríamos hacer una cosa:

1. nos buscamos un mártir que provoque que le pongan una multa (no os riáis de este punto, es muy fácil, sobre todo si el que propone da la cara también ;))

2. recurrimos con el apoyo de maestros en el tema que hay por aquí...

3. si sale bien, a las portadas de todos los diarios si podemos, que contactos no faltarán; si sale mal... nos callamos como putas :D

¿hace el plan?

;)

 

Hola a todos, He hablado con un amigo mio que es mosso. y me ha dicho lo siguiente:
La directrices son estas:
Avisador GPS: legal
Detector: ILEGAL, porque¿¿¿¿ porque el detector emite una onda y se tiene que casar con la suya, es decir interfiere
Inhibidor: ILEGAL.
Lo tienen claro.
El tema es la palabrita INTERFIERE

 

fácilmente rebatible: http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?TIPO_BUS=3&LEMA=interferir, tercera acepción

 

Bueno, como JotaEme apunta más arriba, yo también he mandado sacar la antena de mi RoadPilot y la llevo en la guantera por si algún agente de la ley me para.

Está claro que hay dos interpretaciones claras de la Ley, tal y como comenta BelMaseto. Está claro también que la interpretación semántica es bastante clara, por otro lado. Lo que también es más que evidente que si un Mosso o un GC te para e identifica que un servidor lleva un detector de radar, la discusión sobre su legalidad está más que servida.

Habrá que esperar a que lleguen noticias sobre contenciosos, recursos y resultados.

Por ahora, un servidor va sin nada. A pelo.

 

Cuando escucho los 40 principales con la radio del coche, interfiero en la emisión de dicha cadena de radio?

 

No. Interferir, en su terminología ingenieril, implica emitir en la misma frecuencia.

Sintonizar la radio no tiene nada de interferir.

 

Perdón, igual no lo he dicho, la pregunta era retórica.....

Ya sabía la respuesta, es que el detector de radar hace lo mismo que la radio del coche, era pura analogía.

 

He ahí la cuestión: es que un detector NO EMITE, SOLO "ESCUCHA", luego jamás de los jamases podrá detecar nada!!!!!! Sería como pretender que oir a Carlos Herrera interfiere lo que emite Onda Cero!

 

Compañero ...

Belmonte, ves preparando las costillitas de cordero..se me hace la boca agua:drooling:drooling.mumm!! mumm!! y un Vega Sicilia de acompañamiento... glub !! glub !!

Saludos

Last

 

Yo no entiendo casi nada de esto, pero me atrevo a decir que :

1.- Un mapa Michelin marcado con crucecitas no envía ninguna señal a ninguna parte.

2.- Un Tom Tom, recibe señales de un satélite y posiciona el vehículo en el mapa digitalizado dentro del dispositivo Tom Tom. Este a su vez, avisa cuando la posición del vehículo se aproxima a la de un radar. Los radares han de ir actualizándose de la base de datos de Tom Tom, ya que de otro modo el dispositivo no sabría donde están. En pocas palabras, es la versión electrónica del mapa Michelin y las crucecitas.

3.- Un detector de radar, no necesita de actualizaciones de radares, es decir que dentro del dispositivo no lleva ninguna información. Por lo tanto es obvio que necesita lanzar señales para detectar los radares.

Y finalmente llegamos a la semántica, esa señal que emite nuestro dispositivo no parece que INTERFIERA en la del radar, pero si podría INTERFERIR en el objetivo de la instalación del radar en aquel tramo, en el del del Sr. Agente o en el de la DGT, que es impedir las infracciones por exceso de velocidad.

Ya no entro en el objetivo recaudatorio, del que nadie duda.

 

No exactamente. Aprovechando la analogía anterior tan buena, un detector de radar es algo así como una radio sintonizada en una frecuencia, que cuando se acerca a un emisor de radio, empieza a sonar.

 

Vamos a ver.

¿Podría alguien poner aquí un resumen de los bandos y las apuestas en juego?. Es que ya no sé cómo está la situación, y me preocupa.

A la de Fantas & albóndigas estamos servidor y delmonte y creo que lastleader se sumó, pero creo que él está en una de cafés con alguien y en Vegasicilias con no sé qué otro.

No sé delmonte, pero yo sí me subiría a la de Vegasicilias, que es la bebida compañera ideal de toda albóndiga.

Recopilen, por favor, el estado de las apuestas.

JM

 

De acuerdo, pero no soy el único al que se le superponen emisoras circulando no?

Luego podríamos decir que interfieren.

(Ejemplo: Catalunya radio y Cope )

 

Vale.... pero yo soy insolvente :[question]

 

Yo me sitúo a favor de JotaEme en el Fantas&Bondis.

 

Berki, hasta donde yo tengo entendido, el detector (Beltronics, road pilot, stinger etc.) no emite nada. Emite el radar, y el detector "oye" esa onda en forma del desagradable grillo que todos conocemos.

 

Todo aparato electrónico emite algo, en este caso creo que muy poco y ademas están homologados para ello por la CEE.

Pero que emita algo no quiere decir que intefiera en nada, son cosas muy distintas.