La verdad es un tema "archiconocido" en el foro. Segun mi opinion el 996 es un modelo de trancision que ha intentado alejarse de la version mitica del 911 (al igual que le paso al 924,944,928 o 914) y eso le ha costado y le costara caro igual que a los modelos mencionados (y no quiere decir que sean malos, y posiblemente la relacion calidad-precio sea de las mejores). Ahora se encuentran en torno a los 20000-250000 euros porque no son viejos del todo y la tecnologia es equiparable a la de uno actual, pero cuando tengan 30 años, estaran desfasados y o bien el 911 sc sube e precio , ya que es un 911 puro o el 996 se sitara entorno a los 10000-15000 euros . Dicho lo dicho el 996 es un coche para haber empezado a disfrutar hace unos 3 años (ahora ya hay 997 a muy buen precio). En el futuro estara solo algo mas valoradas las versiones racing o turbos (como el caso del 944) y el resto para los amantes de ese modelo (como ahora los hay del 944/28/68...) que podran disfrutar de ellos a buenos precios. Un saludo y Feliz Navidad:[yahoo] P.D Creo que comparar la calidad del 996 con la del 993 como se ha hecho creo que es insultante, todos saben que los materiales del 993 son de los mejores de la historia porsche y los del 996 pues ya sabeis...
Parece que la gente se compra un porsche para sufrir pensando cuanto va a perder en su venta o cuando se le va a romper...yo solo pienso en disfrutarlo y la suerte que tengo de tener un sueño.
No te mosquees¡¡¡ Yo soy de los primeros que defiendo al 996 fuera de la casa (fuera del foro), pero es ciertamente lo que pienso y soy propietario de un 944 que relamente considero que tiene mejor comportamiento que el 993, pero que no se parece a un 911 y que la calidad es peor tambien lo reconozco. Yo personalmete puede que sea uno de los futuros compradores (no soy purista) pero que debe valer menos que el 911 sc para que lo compre tambien es verdad (al igual que ahora le pasa a los motor frontal) Pero como todo es una simple opinion¡ (y yo estuve buscando 996 por el psm hace 2 años, cuando el precio del 997 era muy elevado,pero sinceramente ahora iria a por uno de los ultimos, moderno y con los ojitos de sapo). Un saludo y perdona si te he ofendido¡:o
Quiza lo que diga pueda ofender a alguien pero a mi personalmente los faros del 996 me encantan de hecho cuando salio este modelo fue cuando mas me impresiono, no debo ser un purista ya que los faros redondos me parecen sosos no digo que no sean bonitos pero cuando porsche saco ese frontal pense "ahora si que es bonito el 911"
Según mi gusto - y es solo eso, mi gusto - los 996 son la versión menos agraciada de todos los 911 que se han fabricado hasta ahora, es por ello que cuando sueño en el reemplazante de mi 964 me oriento o bien hacia un 993 o bien hacia un Cayman S, modelo que me parece más accesible que un 997 y hasta más efectivo en circuito que un 997 de los normales. Con respecto a la caída en valor de los 996, las razones son varias: ha sido un modelo de transición, con alguna mala fama a nivel fiabilidad y además creo que otros porschistas comparten mi gusto o falta de él por ese modelo. Si alguna vez me veís arriba de un 996 será que es un GT3 o un turbo...:D:D
Este debería ser el post de los anti 996!!!!:drooling Por suerte toda esta gente, no comprará nunca un 996 cuando quieras comprar el cayman si quieres me preguntas que lo tengo en venta.... El 996 no lo vendo por que es tan pero tan feo que no quiero arruinarle la vida a nadie y lo uso yo solito , mejor dicho usarlo no, disfrutarlo es la palabra correcta y como tu muy bien dices según "mi gusto":[yahoo] ya que me lo compre para mi !!!! Espero que pronto te puedas dar el gusto y te compres tu GT3 o turbo... Por cierto el 996 si tiene algo bueno, es del único que se habla !!!!!! dia por medio un post del 996, ladran Sancho !!!! Un saludo cordial
:[amen]:[amen]y:[amen] no seais tan extremistas con los 996, que un 997 es prácticamento lo mismo excepto en los faros.....
!Que razón teneis! Yo estoy hasta las narices de la M de mi 996C4. Desde que lo tengo lo uso a diario por obligación y no me dá ninguna satisfacción. Es un coche incómodo e intratable (sobre todo el mio con Bilstein y cambio corto) No hay quien se haga con él...el PSM hace lo que le dá la real gana. ¿Y la tracción 4? ¿Para qué servirá...si total yo vivo en un sitio que sólo llueve y nieva 200 días al año? ¿Y el "culo" tan oblongo y anchote,, con esas desfasadas y sobredimensionadas 285/30 llanta 18" Carrera3 con caidas que no sirven para nada? De lo mas feo que ha diseñado Porsche en toda su historia... Ni comentar la paupérrima sonoridad interior de Bose...sólo se oye el sonido del motor Porsche Watercoler de 320 Kw dená. Estoy deseando que alguien me ofrezca los 20.000€ que decís mas arriba para engañarle, y yo por un poquito más comprar un 997S, que creo es una delicia, y así paso de un coche de principiante -como decís alguno- a uno de verdad, para que en las quedadas no tengais todos que esperarme media hora al bajar arrebatacapas. Y no hablemos de los dichosos faros de lágrima (o sea de llorar), y además una caca lo de bixenon...no se vé a tres en un burro. En fin, que tengo un disgusto con el cochecito "que pa qué" Nota: !Viva el 28 de Diciembre!
Otra cosa Enrique, que me gustaría que me expliques, dices que el 996 fue un Porsche modelo de "transición" o sea según lo que entiendo por tus dichos, los ingenieros de Porsche diseñaron un modelo durante no se cuanto tiempo, y sus directivos pusieron el dinero para ese desarrollo y miles, digo bien no? miles o decenas de miles compramos un coche de TRANSICIÓN que duró nada mas ni nada menos en su "transicion" desde el año 1998 hasta el año 2005, siete añitos!!!. Si no te gusta , vale para gustos colores, pero para dar datos hablemos con la realidad en la mano y no nos olvidemos que el 996 es un escalón mas de la gran evolucion 911 que ojalá no tenga fin......
Pués a mi tampoco me gustan nada los 996....con esos huevos fritos que tiene por faros, por favor, eso no es un 911, vamos que eso no es ni un :[porsche]además petan todas las juntas de las trócolas, por no decir ya que las ruedas son de goma y se pinchan, vaya atraso, además refrigerado por agua, si fuera por vino todavía...y yo creo que dentro de unos años....todos calvos:D:D:[angel]:[yahoo]
Pues yo sigo teniendo a un 996 MKII entre mis objetos de deseo, aunque sea un modelo tan duramente criticado. Ya sea un C2 o un C4 o un C4S o un TT, viva el 996 !!! :[yahoo] Los GT se los dejo para los más racing. :rolleyes: Hay verdaderas "gangas" y encima Porsche Approved ... en cosa de unos meses los han bajado 9000 € ... 9000 € :eek:, y todavía no se han vendido ... Increíble ... :arf Saludos !
:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
Pues es una pena que no os gusten los watercooled 996, ya que, comparados con los 993 equivalentes: Los huevos fritos iluminan mucho mejor. Son mas amplios. Son mas potentes. Son mas ligeros. Son mas seguros. Son mas cómodos. Son mas feos? O solo diferentes? Y son mas baratos. La comparativa con el 997 no me sirve, ya que cuestan el doble. Estas son las evidencias. Lo único que veo en este post son defensas absurdas de coches clásicos frente a los modernos.
Lamento que algunos de vosotros se hayan molestado por mis opiniones y comentarios, pido humildes disculpas. No fué mi intención ser agresivo para con el 996, solo quise expresar mi gusto y dar algunas razones (a mi parecer) para la pérdida de valor de ese modelo, reconozco que mi parecer esta influenciado por mi gusto, es decir que no soy la persona indicada para opinar de una manera ecuánime.
Tranquilo Enrique, yo soy un enamorado de los 996 y especialmente del 4S del que he sido un féliz propietario hasta hace poco y te he entendido perfectamente. S2.
Totalmente de acuerdo y al que no le guste, que no lo compre. Yo "solo" lo uso todos los dias y le hago 20000km al año, para sacarlo a la calle y que todo el mundo me insulte por lo feo que es, mientras voy a 80km/h por la autopista echando humo, agua, aceite....y saliendome en las curvas por su falta de adherencia y estabilidad, debo ser masoquista o un criminal...
No creo que nadie se haya molestado, simplemente has dado tu punto de vista, muy respetable pero no compartido por otros.
SeÑores Es Un Porsche Es todo un coche ,y ademas sin problemas lo que nos pasa es que vemos cuatro peliculas de robert redford de nicolas cage y de morgan freeman y ya nos queremos nostalgicos y sentimentalistas y le empezamos a dar valor a esos hierros que son muy divertidos y fiables tambien pero con la misma carroceria de 40 años atras . Por favor una cosa es el mercado (por eso existe el Gran Hermano) y otra la racionalidad . Mi coche en situaciones limite es un penco con sus 408 caballos es inestable hasta el letrero de turbo y ahora eso ya no pasa y el que diga lo contrario miente...... Yo no veo en ninguna carrera importante alguien con un aircooled corriendo,pero si un simple clio de la copa me quitaba los adhesivos en montmelo y soy un poquito malo pero no tanto ........ Sres con todos mis respetos viva lo moderno que mi mujer ya tirne casi mas de 40 y cuando la conoci tenia un par impresinante ......... Felices Fiestas.
