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opel gt, bmw z4 o boxster??

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por MaKaNuLi, 12/1/10.

  1. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

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    Boxter por supuesto:drooling
     
  2. tiosoni

    tiosoni Usuario +

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    Para mi gusto:
    1º Boxster con un 8,5
    2º Z4 con un 7,5
    3º GT con un 6
     
  3. Abomar

    Abomar Soloporschista

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    Envidioso!!! :[blah]

    :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth:
     
  4. Cayman Ñam Ñam!!

    Cayman Ñam Ñam!! Senior +

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    Mas claro agua..... :[porsche] BOXSTEEEEEEEER:[yahoo]:[yahoo]

    Y sino un Z4, aunque no tiene nada que ver.


    El Gt, que lo puebe, esa capota encaja mal, y no se quien fue el que hizo el escalonamiento de las marchas en el manual, porque estan hechas de p**a pena, parece que hayan puesto una caja de un corsa de 120cv....
     
  5. german2007

    german2007 Nuevo Usuario

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    voy a intentar ayudarte

    hola, soy de Asturias y tu duda la vivi yo en mis propias carnes (no valore el opel), ojala te sirva o te liara mas, de todas formas escribi un post en el 2007 ya que probe los dos y la final me compre el Z4 M, te lo copio:

    "toda la vida he soñado con un porsche, como muchos de vosotros, mi coche soñado es un 997 Gt3, a un 997 S no le haría un feo, pero como no me lo puedo permitir, me dio por pensar si un boxster o un cayman s podrian satisfacerme.

    Me gustan los coches radicales y divertidos (he corrido alguna cosa me queda ese gusanillo) y la sensación que me quedo despues de coger los porsche es que tienen la mejor sensación pilotaje en cuanto a sus componentes que cualquier coche del mercado (Porsche es Porsche), dirección, frenos, posición, acabados, todo es perfecto. Te montas en el y todo es facil, vas en cualquier carretera a una velocidad tremenda con cualquier nivel y cuanto mas nivel mas velocidad (el motor central es lo que tiene en un 911 la cosa es diferente), es impresionante, la suspensión todo un logro (PASM), es como un coche de carreras (salvando las distancias) no hay balanceos ni cambios de pesos apreciables, me encanto¡¡¡, el cambio perfecto, los frenos etc, el control de traccion no me gusto que se conectara cuando esta desconectado al tocar el freno pero bueno eso es algo particular y desde luego lo que sea seguridad para evitar un contratiempo mejor que mejor, pero lo siento no me gusto.

    La diferencia con el Z4 M es que en el Boxster S o el Cayman S (me quedo con el Boxster porque salvando las esteticas de descapotable o coupe, el boxster da mas por menos) no te pone nervioso al arrancarlo y el BMW al dar a la llave de contacto acojona un poco, te da sensación de mucho respeto, realmente no si es sicologico pero es que el sonido y el tacto de todo es como mucho mas burdo y bruto, todo peor acabado, menos visibilidad (mido 1,88) pero mas espacio de las piernas al volante, es como un coche "mas artesanal", el volante es excesivamente grueso ( en el Porsche es perfecto) y el salpicadero muy muy soso. Cuando ruedas con el no te atreves como con el Porsche, te da mas miedo, es mucho menos equilibrado pero las sensaciones de diversión en cuanto a derrapajes y a tener que hilar muy fino son totales. La suspensión te machaca como te vayas de turismo y se entra fatal, y en agua da un poco de tembleque el ir rápido, me refiero sin control de traccion.

    Pero Z4 es el tipico coche que te va a aburrir a ti, antes que tu a el en cuando a conducción. Es el tipico coche de antes, de motor delante, tracción detras, radicales pero con la tecnología del presente. Y que conste que para mi no tiene nada mejor que el Porsche, ni frenos ni cambio, ni acabados, pero corre mas, si se nota cierta ligereza.

    Yo era lo que buscaba a pesar de que seguire pensando en un 997 de los de "verdad", y cuando vea o coga alguno disfrutaré como un enano.

    Si alguien busca lo mismo que buscaba yo y esto le puede ayudar me alegro mucho.

    A los demás un abrazo y seguir con este foro que es impecable, no podía ser menos."

    Ahora el Z4 lo he vendido y mi primo tiene un cayman, el cual cojo de vez en cuando y sigo pensando que el porsche es un coche acojonante pero echo de menos el Z4 y creo que lo volveria a comprar aunque se devalua mas rapido y no sea un Porsche, tambien pienso que el marketing y el deseo comun de la gente hace que las cosas sean malas o buenas, habia tanto deseo con el PDK y tanto interes de mejora del triptronic que bueno son todo alabanzas pero a mi personalmente no me ha gustado, quizas soy demasiado tradicional (de todas formas esta semana anduve ocn un C63 AMG y elSpeedshif me parece una maravilla). Pero esto ultimo ya es otro cantar.

    De todas formas ahora quizas me compraria el boxster spyder .......

    No si si todo esto te valdra de algo.

    Saludos a todos
     
  6. german2007

    german2007 Nuevo Usuario

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    se me olvidaba

    Tambine probe un opel Gt, y me parece un dragster, nada que ver con el BMW y el Porsche.

    Espero q te sirva
     
  7. MaKaNuLi

    MaKaNuLi Usuario +

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    gracias por las respuestas
     
  8. rbrito

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    Como te dicen más arriba, yo metería en el dilema un SLK 280 o 350, el modelo R171. Tiene un aspecto bastante moderno y el mantenimiento es menor que en el boxster y seguro que el BMW. Aparte de esto, el mercado alemán está plagado de ofertas muy buenas, busca en www.mobile.de SLK's con garantía Jungen Stern, que es una garantía que da la casa Mercedes de dos años. Una amiga se trajo uno de allá con dicha garantía y plagado de extras por un precio inferior a 6.000 euros de lo que ofertan aquí compraventas y particulares.
     
  9. Choimbo

    Choimbo Usuario ++

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    pillate un alfa spider de 260 cv y tira millas! jajajaaj

    1.- Alfa Spider
    2.- BMW o boxter.
    3.- :confused: mmm este podio es solo para 2!

    Si las mecanicas son bastante iguales en potencia pillate el que mas te mole por diseño.
     
  10. OKAPI

    OKAPI Usuario +

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    donde me lleve mi porsche
    Mi cuñado tiene un opel gt, llamativo diseño pero acabados de pena y con el uso los pláticos se desajustan por no hablarte de la capota que como peses lo que yo( 56 kgs ) no tienes css de ponerla tu solo, a menos que te dejes los riñones en el intento....boxster por supuesto. Piensa que el gt ya no se fabrica y el tema repuestos con el tiempo....ya se sabe. Saludos desde Andalucía.;)