dios, al ver el post pensaba que hablabas en una batería como instrumento musical y como la semana pasada estuve viendo había entrado a contestarte.... :D
A partir de 100€ y con un par de llaves la pones en 5 minutos. El plomo está por las nubes y el precio oscila mucho desde hace un par de años.
Hola, justo acabo de cambiarla este fin de semana, ya que había muerto. Llame a la casa y me dijeron que unos 330 euros cambiada:arf Asi que me fui a un taller de un amigo y por 120€ le puse una de 80 mAh, ya que la que traía de serie era de 60 mAh algo escasa me parece, asi que como hay hueco suficiente para poner una más grande:drooling le puse la de 80 y porque no tenía mi amigo la de 90 sino hubiera caido:[yahoo] Ah le puse una Tudor, pero vamos porque es las que tenía, no soy marquista en esto de baterias, todas me parecen igual de malas :D:D:D:D
Yo la cambie hace poco y me costo 68 euros en un servicio oficial DIAVIA (son amigos:D) y la cambie yo en 10 minutos. Si no recuerdo mal la que quite era de 65 ah y la nueva es de 72 o asi.La verdad es que parece que se nota algo mas alegre al arrancar. Ya sabes que debes comprarla de esa capacidad y con el borne positivo a la derecha.
La semana pasada compré una por encargo de Fernando y siendo Tudor de 72 Ah (la misma que llevo hace 2 años en mi 911) salió por 85 € en un Hiper del automovil
depende de si tienes un coleguita en una empresa de recambios, yo hace dos semanas compre un varta de 74 ah blue eficience por 50 eurillos y cuesta en tienda 140:[angel]
Craso error... la bateria va en funcion del modelo de coche, y no por ponerla de mayor amperaje es mejor, o dura más, lo importante es la entrega de intensidad en el arranque y la calidad de las placas. Si se pone de mayor amperaje al requerido no completa bien los ciclos de carga, pesan más, y se estropean antes, pues el alternador envia 14/16 amperios hora para recarga eso sin consumos de luz o clima. El boxster manual II lleva una de 72 y su precio oscila de 75 a 140 euros segun marca y sitio
Una curiosidad, ¿por qué motivo no completa los ciclos de carga? No le veo la lógica a primera vista.
281 Euros es lo que me ha costado en Concesionario Oficial Porsche, claro que he pagado eso porque al no encender el coche pero teniendo alimentación suficiente para luces, alarma, cierre,navegador, etc.., pensé que tenía que ser un fallo de centralita o algo parecido y lo he llevado directamente al taller oficial. ¡Otra vez no me pasa...!
En el centro Porsche te cobran por una batería -121€ -21,90€ por el ácido. -52,50€ por comprobarla y ponértela. +IVA Total -226,79 si vas a poner tu batería a un centro Porsche.
200 +iva me pidieron en porsche Madrid Oeste por comprarla alli, sin montaje, por 110 compre la misma que montan ellos en Norauto, Varta, creo que de 72 u 80, no recuerdo, si encima tienes la suerte de algun compañero que la saca mas barata ideal, cambiarla lo mas facil del mundo
Hola a todos. Soy un novatillo en el foro. Yo cambie hace un mes la mia, de 60 ah, marca varta, que parece ser que es bastante puntera, por unos 70 €. La cambias tu mismo en un rato.
Hola a lo que te refieres con 14/16 amperios que envia el alternador imagino que te has confundido, un alternador entrega siempre 14.4V aprox. la cantidad de amperios depende del tamaño pero no 14-16A. Saludos
Yo acabo de montar una varta de 80ah y me ha salido en 130€ y la misma semana pasada he cambiado la del BMW de 95ah marca nisuput........ en 65€:[applause] Hay que fijarse........me quedé tirado en la puerta del norauto y tuve que aguantarme sabiendo lo que costaba:[blah]..........aún así la compré ya que era mejor marca y como pasa mas tiempo parado pues eso la compré y para casa.
Que ladrones son en las casas oficiales por Dios, el otro dia se la cambié al Boxster en un taller normal y corriente y costaba 95 Euros montada y todo de 74 amperios, osea que 200 euros por la patilla, se pasan muchisimo. Y como anecdota diré que en la Mercedes el otro dia le querian clavar a mi madre más de 1000 Euros porque no se le encendia un xenon, lo probé con una bombilla mia y funcionaba perfectamente, era la bombilla que estaba fundida señores!! y se inventaron no sé que historia, de verdad es para denunciarlos. Ladrones! :[blah]
El otro día pregunté en el CP por la del 964 (de 75Ah) y eran 140 Euros + 50 Euros del ácido. Y eso sin montarla, claro. O sea, que lo que decís, 200 y pico Euros. Cuando me dijo el comprador lo del ácido, creo que se me vió en la cara que de necesitarla, no la compraba alli... es excesivo a todas luces, me parece un cachondeo. ¿Tienen algo especial las baterías Porsche? Si son de otra marca (con otra rotulación) ¿de qué marca son? A ver señores, otros componentes... con según qué cosas no se juega, pero una batería es una batería, ¿no? La diferencia de precio es excesiva.