Bueno, pues me decido a poner el post.......... Me presenté hace unos dias, aunque os leo desde hace unos cuantos mas, y espero ser, bueno, mejor dicho, esperamos ser propietarios de un 997 S muy pronto. He leido y releido los pros y los contras, y si es conveniente pasar el coche por un centro oficial y tengo claro que hay que hacerlo y revisar todo lo revisable. Me he encontrado con algunos precios "desorbitados" en centros oficiales, pero me ofrecian un año de garantia aproved y la confianza en que tenian el historial completo del coche y real......Tambien he encontrado precios "escalofriantes" fuera de los centros oficiales.......y me hacen dudar de si el vehiculo realmente esta bien o no lo está. Os pongo un pequeño ejemplo.... Carrera 4, 40.000 kms, triptonic, y más.....me piden 75.000, año 2006 CP carrera S, 52.000 kms, triptonic, y casi full............ 60.000, año 2005 CP carrera S, 30.000 kms, triptonic, y más................. 60.000, año 2007 CP carrera 4S, 30.000 kms, triptonic, ycasi full............65.000, año 2007 CV carrera , 28.000 kms, triptonic, ymás.....................60.000, año 2005 Part. Carrera S,35.000 kms, triptonic,kit 381 cv, full.........59.000, año 2006 Part. carrera S, 40.000 kms, manual, y más....................49.000, año 2006 CV carrera, 58.000 kms, manual, y más....................52.000, año 2005 CV CP=Centro Oficial Porsche. CV=Compra-Venta. Part= Coche de particular. Todos estos precios me hacen dudar.......y mucho, quiere decir que los coches del 2007 estan más hechos polvo que los más antiguos???????? Puede ser que los centros oficiales también usen "truquitos", para vender su stock de usados?????????? He comprado coches de importación y no he tenido problemas nunca, pero ahora, al comprar un Porsche, me está costando mucho decidirme por el modelo en cuestión....me asusta el hecho de que me la "metan doblada", y luego esté el vehiculo más tiempo en taller que circulando...... TAmbien he visto algún carrera por ahi excesivamente economico.....mas dudas.... Total, un lio........
Yo estaba igual al principio, pero no te preocupes estos coches son muy fiables en general. Sobre todo los que no disponen mucha electronica:964-993. (Upps, ninguno de los que me has citado entraria en esta categoria)
Hola. Yo tambien soy medio novatillo en el foro, aunque ya llevo mas de un año con un boxster. Yo le compre con 3 años, y me parecia tan barato que también me parecía un poco raro. Lo mio fué a un particular. Despues de andar bastante tiempo mirando en compra ventas, particulares, alemania (a traves de contactos de confianza), no encotraba ningun 987 (año 2006) por menos de 42.000€. Se trataba de dos que me localizaron en alemania, que se quedaban aquí por ese precio. Una semana más tarde, encontré en internet uno, por 32.000€. Era el modelo nuevo, con extras y tal. Justo lo que buscaba, pero demasiado barato, y mas teniendo en cuenta que era nacional. Cualquier nacional del año 2006 estaba rondando los 45.000 o 50.000€. Para mi era un sueño, ahorrarme casi 20.000€. ¡¡¡tio, que son 3 millones de pelas!!!. Pero era demasiado bonito para ser cierto. Me pagaban hasta la transferencia, que serian unos 600€ (digo yo). Pues fuí a verlo, y el coche era de una constructora. Del hijo del dueño. Era de renting, cosa que me dió confianza, puesto que todo lo que le pase al coche está cubierto por el renting, en porsche, claro. Comprobé por supuesto que no había tenido golpes ni nada extraño. Lo que pasaba, es que estaban acusando la crisis, y pagaban por el renting todos los meses 1500€. De echo me enseñaron sus propios anuncios en segundamano, para demostrarme que al principio lo vendian por mucho mas, pero a medida que iban pasando los meses e iban pagando el renting, les iba bajando la cuota que les quedaba de pagar. En definitiva, que me llevé el coche por el precio que a ellos les quedaba por pagar. No podian soportar mas ese gasto tonto. Liquidaron el renting, y les pague justo ese importe. No se ganaron ni un durito. Mi experiencia a sido muy buena, puesto que cada dia estoy más contento con mi coche. Le habré echo unos 20.000kms mas de los que tenía. No he tenido ni una sola pega. Vacilo un montón con él. Disfruto como nadie cada vez que le saco del garaje. El mantenimiento no me parece excesivamente caro (Y soy de clase media-baja). El consumo mucho menos de lo que esperaba... Bueno. ¡que yo si fuera tú, si que me animaba!. Lo que no me fio es de los compra-venta. Son muy trapicheros. Si das con un particular serio, te llevaras un coche bien cuidado. Y por si te sirve, a mi me dió hasta una garantia de un año para mi coche. Se trata de un simple seguro que paga el que te lo vende. Saludos, y suerte
Estoy un poco en tu situación y con relación al mismo modelo, NO ME DECIDO. La verdad 60 no voy a pagar, pero si 45 o 50. el S que te dejan por menos de 50 qué tal está, por qué no te convence? desde luego lo que más temo son los golpes. Creo que hay que llevarlo a un buen taller o mejor aún a un CP. A un forero se la ha intentado colar un cv con un 993 turbo con golpe, así que el patio está para desconfiar e ir con la cabeza fria. Ya me contarás. Un saludo y suerte
NO me convence porque es rojo y manual.........y no es lo que quiere mi mujer.... Tambien una de nuestras preferencias lo han vendido........jooooo, con lo que nos gustaba........
ese es nuestro miedo.........que nos la metan doblada a la hora de comprar. Y con lo que se cuenta por ahi, alucinamos.
Espero tener suerte, porque tela.........no hay manera.........cuando crees que has cerrado una operación, se te rajan..........y cuando no, no paran de poner trabas a todo.
Pues no es para tener tanto miedo hombre! Cualquier opción de los CP ya te dan una muy buena garantia. Si conoces a los particulares ya sabras como estan los coches...vamos que igual puedes contratar otra vez la garantia oficial ...no se. Un saludo y venga "palante"
Si, si, si los coches están muy bien, pero......joder, que no acabamos de fiarnos, y el que teniamos más a tiro, nos ha fracasado, lo han vendido.... De todas formas, estamos en ello.
...va a ser que no... De todas formas, esos precios que detallas para mí que están bastante inflados, máxime en los tiempos que corren. No obsante, comprarlo en un concesionario oficial es una garantía, por eso tal vez te cueste más. A mí me ocurrió con mi cabrio y además conseguí que se quedaran mi otro :[porsche]
POr finnn, una respuesta hablandome sobre los precios.......biennnnn..... Eso me parece a mi, que los precios sobre todo de los concesionarios oficiales estan muy subidos, aunque los de los compraventa telaaa marinera...... El principal problema que me encuentro es que se quieran quedar con mi Q7, que no hay manera, y eso que el coche esta practicamente nuevo con dos años y medio y 75.000 kms...... Pero bueno, espero poder "apretar" un poco más los precios....y ver si lo consigo...
pasame por privado si quieres lo que tienes entre manos, y te doy mi opinión... de todos modos, eres tú el que está comprando, no vendiendo.... ahora mismo tienes todas las facilidades del mundo......
Tambien hay gente muy profesional, lo complicado es encontrar el coche te gusta y que el compraventa sea profesional. Hay bastantes post sobre gente competente, lo mejor es que veas el coche y luego con el numero de chasis vayas a la Porsche y pidas información, luego vas a trafico y pides un informe y si todo cuadra, intenta adelantar el MENOR DINERO posible o pagarlo una vez que lo tengas delante, mete clausulas que te interesen en el contrato y REZA UN PADRE NUESTRO. Los compraventas suelen tener mucho mejor precio que los concesionarios (siempre que la unidad este bien). Ahora hay mucho coches con reservas de dominio de gente que tiene que venderlos, asi que suele haber precios muy muy buenos, aun asi el ahorro a veces es más caro. Busca por el foro que suele haber bastante de segundamano y en principio suele ser fiable. Suerte, si necesitas algo pregunta, tengo bastante experiencia.
Gracias por la oferta....En asturias me han ofrecido un carrera de un particular, del 2005 con garantia aproved......pero el precio está desorbitado, aunque realmente el coche tiene pocos kms....muy pocos...y claro, mi coche no lo coge como parte del pago. Si conoces de alguien que quiera vender un Carrera 997, triptonic, que no sea azul, ni rojo, ni amarillo...no tenga mas de 50.000 kms...avisa.
Yo lo cogería manual...........pero es algo que está muy hablado ya por el foro!! Que presupuesto tienes?
