Hola David me parece genial la idea de quitarle el alerón turbo y ponerle el retráctil.. Tu coche con la anchura turbolook y la trasera limpia es la perfección estética como el jubile pero en plata :arf quedatelo vende el 993tt si se que es precioso.. Pero si quieres probar las mieles del lado oscuro.. Jejeje algo abra que hacer no.. Un abrazo amigo
Es lo que me estoy planteando, si vendo el 993TT me lo quedo y miro un lado oscuro para cambiar un poco :D y es que hay que probarlo antes de morir.El 993 TT es precioso,pero a mi 964 le tengo "un algo" no sé como explicarlo.. Si vendo antes el 964 pues me quedaré el 993 TT que no me disgusta nada tampoco, pero dos y en plata ambos no me cuadra, si fuesen colores distintos se quedaban los dos y me cogía un lado oscuro también:[angel]: Un abrazo[thumb]
¡¡Dios!! Que te vas a comprar un... !!Fierro!! Mal, mal... De verdad que estás mal. Hombre, hablando de vender. El 993TT es un valor seguro. A día de hoy las cosas están mal, pero ese si que es un coche que no pierde dinero. Si te empeñas en venderlo a día de hoy, pues además de complicado, seguro que lo vendes por debajo de su precio idóneo. Y luego el 964. Le has puesto tanto trabajo que ha de resultar muy difícil deshacerse de él. Como dices, tendrá que ser el destino el que decida cual se va. Será el primero que se venda, claro. Sea lo que sea, será para bien.
Por mi parte se quedaban los dos, pero si quiero mirarme un Rojo lo ideal es tener uno y uno y no dos y uno....ya serían demasiados similares conceptos y solo dos brazos. El 993 TT cierto es que es un valor seguro ,una inversión...... mi 964 un capricho hecho realidad y una difícil decisión. Ya veremos ya.....
Pues con esas llantas no me gusta tan bajito, con ellas debe estar de origen. Las cup I al menos si le quedan y muy bien cuando lo bajas, pero esas a mi no me cuadran. Mira este (aunque creo que ya la subi :drooling)
Hombre Max. No tiene punto de comparación. He puesto esas fotos porque me han chocado. No había visto nunca un 64 con esas llantas y bajado de suspensiones. Normalmente las bajadas se hacen con las cup o con llantas de 17" o 18". El mío también está algo bajado. No como el de la foto del rojo o azul, pero un cm y medio más que de serie, si. Es spoiler frontal... mmm. Estoy decidiendo si me gusta o no.
Cabolón, con cariño: tío, tu estás muy mal!!:D Ahora en serio: Magnífica idea la de quitarle el alerón fijo y ponerle el retráctil. Va a quedar de lujo. Además es algo que me gusta más, incluso para el turbo. Es decir, si yo pudiera hacerlo también, lo haría (no puedo por el intercooler). Me parece que queda GORDÍSIMO!! Respecto al cambio a un ROJO...Olé tus huevos!! Envidia sana! Lo único malo es que debes tal y como has manifestado desprenderte de alguna de tus maravillas, y eso es una putada. En fin. Joshe, a mí también me ha chocado el 964 de "serie" tan bajito. Nunca lo había visto, pero me mola. Una pregunta a todos (carlos, también va por tí ya que has sido tú el que has puesto esa foto): Que opinión os merece las pinzas de freno en color carrocería? Espero contestaciones. Un saludo
Me gusta, el de la foto que ha puesto Carlos del azulito me gusta mucho, además con las llantas negras resalta más. Aunque si lo preguntas para tu berenjena atómica creo que en amarillo el contraste sería espectacular, muy bonito. Aunque el rojo bid red le queda también de perlas. Ya te digo, me gusta, pero si fuera para mi coche optaría por el rojo o amarillo 'clásico'. Saludos y gracias por todas las fotos aportadas
no si mal estoy un rato.......el alerón mañana me liaré con él y a ver si le coloco el retráctil y le hago unas fotitos para que opinéis. El tema del rojo lo tengo hace un par o tres de años ahí en la sesera y no me deja dormir así que la única solución es lanzarse y a ver si se quita ese dolor en la cabezota que llevo. Me costará desprenderme de alguno de los míos pero creo que lo superaré:rolleyes: con tiempo y uno rojo. Respecto a las pinzas amarillas quedan muy guapas, pero en tu coche creo que las rojas quedarían mejor.
En el 964 azul las pinzas en rojo o el mismo azul le quedan brutales, ya que resaltan mas al ser la llanta negra. En una llanta plateada se ven menos. Supongo que eligieron azules porque todo el mundo las pinta o lleva rojas en las preparaciones, le da un toque aun mas exclusivo. las mias aun son negras, llevo tiempo pensando en pintarlas en rojo pero aun no me he decidido, le voy haciendo cosillas al coche y a las pinzas no he llegado todavia. Pero en el tuyo de color berenjena quedarian preciosas tambien en ese color, aunque se verian poco, pero quien las viera :eek::drooling
Hernán, te han quedado de miedo!!! El tema de mi pequeña duda es como cuando se combina el rosa con el rojo...pues eso, que queda como pegar a un padre con un calcetín sudao. Como mi coche es amatista...no sé como se llevará con el rojo. De ahí mi dudilla. A ver cuando veo ese trasto en vivo y en directo!!! (y de paso unas sidras)!!:D
amarilllenblauyellowbirdcoño!!!!!!!! Vamos me estan dando a mi unas taquicardias con unas de 6 pistones de un cayenne, que para que, tengo que mirar el tema de montar las delanteras en la parte trasera. El rojo y el amatista no lo veo, son tonos dentro de la misma gama cromatica, no destaca, es mas, uno se tapa al otro, tienes que buscar algo que rompa, un gris, un amarillo, un dorado estilo nissan 350z, etc, todo eso, menos el rojo, en mi opinion claro. 964 Winter touch :D
