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Cayenne 2010 ¿MKIII?

Discussion in 'Cayenne' started by GUTI.HAZ, Nov 14, 2009.

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  1. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola:

    Creo que el doble embrague, es solo debido y para el hibrido....

    No puedes estar con el motor de combustion y el electrico, transmitiendo a la vez (bueno si), pero cuando acaba el electrico de dar su "fuerza" se debe desembrargar para seguir solo el de combustion. Y viceversa,... de ahi el doble embrague. Porque habra un momento que el eletrico frenara al de combustion...:[question]:[question]:[question]

    Es como funciona el Lexus hibrido... (creo:confused::confused:)

    saludos

    PD: Un embrague para el de combustion y otro para el electrico..
     
  2. Enzo

    Enzo Gran Experto Porschista

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    Esto será aplicable al Panamera
    Los Cayenne no montarán PDK, ninguno
    Pero si la prensa los ha probado en Sudáfrica y tenemos fotos :(
     
  3. CayennePDK

    CayennePDK Usuario ++

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    Como podéis ver el sistema del cambio será por pulsadores igual que el del Panamera:rolleyes:

    Rickyhomer es el Outlander:
    El nuevo Outlander ha sido minuciosamente actualizado para responder a las demandas y tendencias del mercado: nuevo frontal, disponibilidad de la transmisión automática secuencial de doble embrague TC-SST, interior más refinado y nuevos equipamientos hacen que el nuevo Outlander gane notablemente en diseño, calidad y refinamiento.


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    Last edited: Jan 26, 2010
  4. quiquea

    quiquea Nuevo Usuario

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    Fotos Cayenne Desierto

    Ante todo buenas noches y saludos a todo el mundo ya que soy nuevo en este tema.

    Adjunto algunas fotos.(eso espero que salgan )del cayenne en accion en el desierto no se si ya la veis visto.

    ya que he leido varios tema si seria sin reductora, pdk ... a ver si puede aclarar algo esto.

    Por que yo personalmente con mi touareg con reductora,hidraulica y demas no me atrevo igual que estan en las fotos.

    Mi pregunta si me podeis ayudar cuando se podrian realizar los primeros pedidos del nuevo cayenne ya que sera mi siguiente coche

    Gracias y espero que salgan las fotos:[question]
     

    Attached Files:

  5. CayennePDK

    CayennePDK Usuario ++

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    Bienvenido Quiquea.

    Gracias por las aportaciones:Thumb:
     
  6. Rickyhomer

    Rickyhomer Experto F1 documentalista

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    Bienvenido al foro :[porsche] Quiquea, pasate por el apartado de Presentaciones y realiza la tuya, es norma en el foro y además te encantara la bienvenida que te darán el resto de los foreros.
    Gracias por las fotos, ¿dónde te has documentado?, son muy bonitas y me encantaria leer las pruebas a las que han sometido a esos bichos.
    Espero que pronto realices el cambio, mientras tanto disfruta del foro.
    Un saludo :Thumb:
     
    Last edited: Jan 26, 2010
  7. aleS

    aleS Soloporschista

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    Me parece brutal!!:Thumb::Thumb::Thumb:
     
  8. Enzo

    Enzo Gran Experto Porschista

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    Del hilo de rennteam
     
  9. Enzo

    Enzo Gran Experto Porschista

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    Yo ahí veo levas CayennePDK :Thumb:
     
  10. Rickyhomer

    Rickyhomer Experto F1 documentalista

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    Gracias Enzo ;), pero que pequeñito y en barbaro!!!! :Smiling Face With Open Mouth: gracias igualmente.
    En cuanto a tu pregunta "¿Qué todoterreno monta reductora y doble embrague?", no he vuelto a ver el anuncio, y no me hubiera interesado pero tu incognita la he hecho mía y me pica mucho la curiosidad. En la pag. web de Mitsubishi, que no es muy buena :(, sólo he encontrado referencias al doble embrague en el Outlander, que creo que no incorpora reductora pero que juraría que en el anuncio hicieron mención de ella :[question] y explican; "Para aquellos clientes que buscan prestaciones, confort y economía, la nueva gama Outlander introduce, asociada a la mecánica diesel 2.2 DI-D, la transmisión automática de doble embrague TC-SST (Twin Clutch-Sport Shift Transmission), con gestión secuencial por levas de magnesio en el volante, similar a la del Lancer Evolution MR, una caja de cambios de altas prestaciones que se ajusta muy bien al alto par motor de la planta motriz."
    Un saludo :Thumb:
     
  11. quiquea

    quiquea Nuevo Usuario

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  12. CayennePDK

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    Mas fotos gracias al enlace de quiquea:Thumb:

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  13. mengüi

    mengüi Senior +

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    Es verdad!!! Y además me gusta mucho mas que las del Panamera
     
  14. CayennePDK

    CayennePDK Usuario ++

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    Oh la la, pero donde tu las veias yo aun no había visto esa foto:drooling:drooling:drooling


    La alegría de la noche me has dado:[applause]:[applause]:[applause]
     
  15. TeCayenne

    TeCayenne Nuevo Usuario

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    Han salido mas fotos en la revista Car and Driver en la sección fotos espía, y comentan que ha cambiado el interior y toma como referencia el interior del panamera. Con respecto al exterior parece mas corto pero mas ancho. Eso dicen ;)
     
  16. CayennePDK

    CayennePDK Usuario ++

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    Imagenes de Enzo un poco retocadas para que se vean mejor:Thumb:, espero que no te moleste Enzo:[question]

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  17. Enzo

    Enzo Gran Experto Porschista

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    Como puse debajo de las imágenes, las saqué de rennteam :Thumb:
     
  18. fornes

    fornes Senior

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    Si los acabados son como los del Panamera (no sólo el aspecto) el salto será brutal. El Cayenne actual es el Porsche con peores acabados interiores de la gama. Esperemos que el precio no sea también como el del Panamera
     
  19. Edu911Turbo

    Edu911Turbo Senior +

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    Cada vez pinta mejor el nuevo Cayenne, la duda que tengo es el tamaño, igual es el baby Cayenne
     
  20. CayennePDK

    CayennePDK Usuario ++

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    No hay duda que valga ya Corvette. El nuevo Cayenne será incluso un pelín más grande. Y para ahorrarle trabajo a Enzo:[yahoo], yo en su nombre te diré que NO HABRA BABY Cayenne.

    Te aseguro que el nuevo Cayenne gustará y MUCHO, tanto por fuera como por dentro.:[applause]:[applause]:[applause]


    Yo me pido un S:[amen]
     
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