Es imporesionante comprarse un cayenne en USA...si si ya se que si lo traes aqui pues nada uqe pagas os impuestos y eso...pero...joer por el precio del 2 cayenne turbo, pagando en Euros....me sale casi cayenne actual que tengo!!! Id a configuraciones y vereis... http://www.porsche.com/usa/ Saludos!!
Es muy probable que nos veamos las caras en breve todos en EEUU ó cualqueir otro país que no sean España o Grecia...:[question] Tiempo al tiempo...:rolleyes:
Yo me traje el mio de USA, es un Cayman pero el precio es el mismo para un Cayenne; y el transporte lo tienes por menos de 2000 eur --desde donde esté, hasta el puerto en España--
Haber quien en es el primero que habré el camino y detrás iremos todos los demás. Podríamos subvencionar la primera comprar entre todos haber como sale la operación.
Una pequeña reflexión siendo que este tema es repetitivo con inglaterra, alemania y ahora usa. Sobre todo en este ultimo caso, no habeis pensado porque en estos ultimos años en que se vendian cayenne por castigo los importadores a la carta de vehiculos nuevos no los traian de USA si es tan favorable? Y si vais de particular os espera el IVA, el impuesto de matriculacion, ... Vamos, que en vehiculo nuevo no debe compensar seguro.
Vamos a ver no soy experto en estos temas pero he ehcho cálcuos y a n o ser que se me escape algo... los numero cantan...(yo importe unas figuras desde hong king y me cobraron solo el Iva sobre Euros que pague...ningún impiesto más)...así que aqui están los cálculos Precio Cayenne Turbo en $ 99.900 (Supongamos que eso es puesta en calle con lo que no le quito la maatriculación de alli...) Lo paso a Euros y con el cambio actual 1€=1,3655 $ me sale que el turbo a: Precio base en Euros: 73.160€ Iva (sobre precio base) 16%: 11.705€ Impuest Matric el 14,75%: 10.791€ Transporte: 2.000€ TOTAL : 97.656 € pagado IVA y matriculado y transporte.... Precio Turbo en España: 125.384€ TOTAL AHORRO: 27.727€:eek: hmmmm con estos cálculos y salvo error u omisión , a falta de que lgun experto me haga otros...me sigue saliendo más barato que cuando compre el mio nuevo!
Añádele la reforma que debes hacer para tema de luces, y alguna cosa más y el coste del ingeniero. También el arancel, no sé exactamente de cuanto es, pero mínimo será un 6%. Luego cuenta que tienes un coche que por diferencias estéticas está marcado y que anda en millas (cámbiale el cuadro). Sólo pensad una cosa, si apenas hay Cayenne de USA y si no hay ninguno o casi ninguno nuevo, es porque no sale a cuenta.
Mi cayenne es original de Usa y tas pasar ITV no hay que hacerle nada, faros de Xenon iguales a los de Europa y el cuentakm está en mph, pero tienes el digital que se puede poner en km/h y es el que miro, porque si veo el otro, me parece que algúnguardia civil se puede mosquear. De hecho no se traen más por la desconfianza que genera y el coste del viaje y mover el tema, pero no creo que salga igual que aquí. Yo creo que los cálculos son correctos.
Te dejas cosas. Te lo resumo rapido porque lo tengo fresquito... Precio base en Euros: 73.160€ (Habria que aplicar depreciacion por años segun hacienda, pero supongamos que tomas factura de compra) Transporte: 2.000€ Subtotal------------------ 75.160€ Aduanas (10%) sobre anterior-- 7.516€ Iva (sobre precio base+trasnporte+aduanas) 16%: 13.228€ Impuest Matric el 14,75%: (Hacienda) 10.791€ Impuest. circul. Ayuntamiento ---DEPENDE--- TC3 y varios de descarga en España 300€ (aprox. puede variar segun transporte y puerto de llegada y agencia) Homologacion Individual 1.200€ (sino no podrás circular por aqui..) ITV+tramites matriculacion 200€ aprox. TOTAL ------------------------ 108.395€ Faltaria añadir gastos de impuesto circulacion ayto, algún intermitente, las pruebas que le quieras hacer antes y despues de traerlo, posibles revisiones. No tengo en cuenta seguro. Ahorro: sobre los 17.000€, en los que hay que ir descontando lo del parrafo anterior. Solo digo, que hay que hacer muuuuy bien los numeros, porque puede salir mal la operacion. Subiendo como van a subir el IVA al 18%, y con un dolar por debajo del 1,40€, es arriesgar... o sea que ahora (febrero2010) yo no lo traeria... y eso que con un ahorro superior a los 6000 o 7000 eur, ya me conformaria como limite minimo.
Al margen de los numeros que cuadren... estoy plenamente de acuerdo!! El miedo a hacer cosas fuera del pais y de lo que conocemos, evita encontrar cosas verdaderamente interesantes...:drooling:drooling Solo hay que ser paciente, documentarse muchisssssssiimo, y tenerlo todo muy claro, porque cualquier contratiempo, te tira al traste con la operación.:D Hay cosas malas y cosas buenas en esto de la globalizacion... y esta puede ser una de las buenas. ;)
A todo esto hay que sumarle el viaje a USA, mas el comprar un vehiculo de 100k€ sin ningún tipo de garantia si no me equivoco, ni tan siquiera la posibilidad obtenerla aqui a posteriori de la propia marca.
Esto puedes cambiarlo por una revisión hecha por una empresa especialista de allá, que te da tu documentación, etc... siempre que el coche sea de 2ª mano... Cierto lo primero. Llega sin garantia :( (se la traga el atlantico..:D) No sé lo segundo... no deberia ser así, puesto que es vehiculo del fabricante. Si para dartela, te han de hacer multiples test, y pruebas que valen un ojo de la cara (suma más)... es otra cosa, pero deberian poder dar te una extension de garantia... En fin.:[question]:[question] Resumen: Que traerte, ahora un Cayenne nuevo de USA, está tirando a mal... como bien decia Maxterrier... pero si juegas a buscar uno de segunda mano, y dependiendo la edad que tengan.. es otra cosa. (ideal entre 3 y 4 para bajar más la cotización del coche en Hacienda.. y por tanto la factura final a pagar) En fin, como dicen por allí.. Information is here, and your Porsche is outhere! Saludos! Espero haber ayudado!
Solo di mi opinion. Pienso que si fuese tan rentable los compraventas profesionales que traen coches nuevos lo harian tambien de alli; y solo traen mustangs y cosas de alli; cuando negociando con un CP y tirandole coches aqui aun harian mejor precio ... y nadie lo ha hecho. El mercado VO si merece la pena, alli bajan mas y hay muchisima oferta.
Yo creo que ahora nuestro mercado ofrece de segunda mano muy buenas ofertas y es cuestión de esperar, tener claro lo que se busca y apretar al máximo a varios que te gusten. Son coches cuidados y muchos con pocos km, aunque esto no debería ser un impedimento, ya que estos coches dan para muuuuchos km.
