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Boxster con capota rígida, porque no...

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por iptac, 18/3/10.

  1. Signor Lo

    Signor Lo Usuario +

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    Lona Mas Bonito,pero La Lluvia Que Dice Un Forero Non Se Hoye,la Ensonorizacion Es Buena El Desgaste Es Mas Que El Techo Duro Eso Es Para Mi La Unica Pena .
     
  2. Jabibi

    Jabibi Usuario +

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    Para eso ya tienes el Cayman
     
  3. Pradas

    Pradas Senior

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    Muy buenas a todos,

    Yo he tenido Coupe Cabrios (206), Hard Tops (Miata) y la lona de mi Boxster... Por practicidad el CC gana por goleada, el Hard Top es un pelín engorroso y la lona, al menos en el Boxster, es de una estanqueidad casi perfecta.

    Llamadme romántico o antiguo, pero un roadster es un roadster y para que se le considere como tal he leido que debe cumplir una serie de premisas:

    -Ser descapotable
    -Tener tracción trasera
    -Que ese modelo no tenga una variante cerrada (excluye al Z3), ni tan siquiera con inventos como los Coupe Cabrio (excluye al último MX-5)

    Un saludo
     
  4. Salva Alam

    Salva Alam Senior +

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    ¿Perdon?¿?