Esto no va a terminar nunca, despues de irme aplazando la fecha de entrega... por el carbono, que hasta agosto, el techo panoramico hasta septiembre, lo otro hasta el año que viene, yo que se. Le he ido cambiando extras para recortar plazo, y ahora me llaman el viernes y me dicen que en blanco se demora otras 8 semanas mas de lo previsto. Total, que el coche ya no se parece en nada al que yo pedi, estoy pensando en coger el s que los tienen para entrega inmediata, otra cosa que no sabia y que tampoco me gusta mucho, es que el motor del hibrido es fabricado por wv, no es que me importe demasiado, pero preferiria que fuera porsche claro esta. El caso es que me veo con el s y espero no arrepentirme por el consumo, yo tengo el mk1 de 340 cw, y me dicen en el c.p. que en este se bajan los consumos respecto al mio sobre un 40 %, eso me parece una barbaridad, alguien puede ayudarme ??? Gracias por todo. (da gusto poder consultar en un foro como este)
si el sabado me dijeron en el CP q el color blanco es el q mas se demora. El consumo ha bajado un 23% con respecto al MKII de 385cv, y este a su vez ya consumia menos q el MKI de 340cv, asi q es posible q el consumo del nuevo cayenne S de 400cv consuma al menos un 30% menos q el MKI tuyo. Echa numeros y veras como te salen las cuentas de consumo. Segun datos de porsche el nuevo S de 400 cv creo q consume de media 10,5litros y por ejemplo el v6 de 290 cv MKII (el q yo tengo), cosume de media 12,9 litros :) saludetes
¿Dónde vamos a ir a parar? , un Porsche que no consume, desde luego ya no se respeta ninguna de las tradiciones. . Ahora en serio, no me gusta lo que dices que el motor hibrido es de WV, ya lo he expresado alguna vez en otros post y reitero que lo digo con todos mis respetos y reconocimientos hacia WV, pero si me compro un Porsche quiero un motor Porsche, si la bomba del agua es WV pues que se le va a hacer, pero creo que por el motor empieza un coche. Animo y paciencia, saludos.
toi contigo Hugo. Estoy contigo Hugo. Lo de los consumos no se lo cree nadie ni sirve absolutamente para nadie. Pues a los valores teóricos debe añadirse la variable " del tipo de conducción de cada cual "....en definitiva los valores que anuncian pueden servir de guía nada más. Ah! lo que preguntaba de si el motor es WW....pues a esto deberemos habituarnos hoy por hoy es más WW que Porsche ó si quieres decirlo de otra manera es un Porsche dentro del manto WW. Yo de tí esperaría al "hibrido" ........ qué luego al ir a respotar con el gasolina cada poquito ....empieces a jurar en arameo al ver "tu" consumo real. El Cayenne S gasolina es para olvidarse del consumo y gozarla. Te lo dice quien tuvo un MK1 y el último viaje hize 5000 KM . y la media conduciendo con zapatillas de plomo , asustaba al socio mayoritario de Campsa. Last
Desde que nosotros compramos el V6, llevo un 14,1-14,2l, es cierto que el pedal pesa, pero es 1,2 o 1,3l más del anunciado...
El motor del Hbrido es el del S4. Un V6 con compresor. Que Tiene mucho par a medio régimen y una buena eficiencia. Es idoneo para un hibrido. El hibrido se distancia mas de Porsche por el mero hecho de ser hibrido y lo que ello conlleva en cuanto a conduccíon que por tener un motor VW. Que por cierto en el S4 con una centralita adicional parece que rinde 400cv. Aunque quizas no sea aplicable al hibrido.
Pues a mi me han dado fecha el 16 de agosto con techo panoramico y llanta 21 TurboII. Como me digan que 8 semanas más me entra un sincope:[blah] Lo del consumo, hoy lo he llevado por autovias ligero y nada de ciudad y dandole un poco al pie para probarlo marcaba 20 litros. Osea que supongo que con conducción normal de 17litros de marcador no bajara. Tambien te digo que cada vez que con cualquier coche lleno deposito hago kms y vuelvo a llenar, las medias que me dan los ordenadores de abordo no son reales y siempre bajan unos 2 litros.
fechas entrega la estan liando con las fechas, a mi me dicen que blanco penaliza, que techo panoramico penaliza... asi que al final no se que voy a pedir, pero de esta semana no pasa, porque cada vez es peor.
Bueno, pues ayer lo estuve probando, me parecio muy comodo por los caminos y muy bien por carreteras, le note la direccion un poco blanda, me gustaria algo mas dura. El caso, es que al final he pedido el S, me lo entregan a finales de la semana que viene, pero me quedo un poco intranquilo con los consumos, el vendedor me decia que maximo 12, por supuesto no me lo creo, el chaval que venia conmigo en la prueba que hacia 400 km con el deposito, y ahora leo esto que escribes, pues no se, a ver si no tengo que comprar acciones en repsol. Un abrazo
Lo dicho, hoy me han llamado y me dicen que la llanta 21 Turbo II para mitad o finales de Octubre:[blah]:[blah]:[blah] Que mamonazos que son. Mira que sacar un coche y que pase esto Me han ofrecido poner la llanta de serie y en octubre me montan las que yo quiero y los pasos de rueda:(:(:(. La verdad no se que hacer. Eso de estrenar un coche y no llevarlo el primer dia como tu lo quieres, nunca me ha pasado, pero creo que no tengo más remedio.:( Hoy me han dejado otra vez el Cayenne S y lo entrego mañana por la mañana. He echo un viaje por autopista a 160 km/h de Gerona a Mataro y la media han sido 18 litros de ordenador (no lo he comprobado en el surtidor) con algun adelantamiento. Despues me he recogido a la familia y hemos ido a cenar a Tordera y la media con conducción a 130km/h han sido 16 litros. Osea que con el dia a dia y sin ir muy a fondo, no creo que se baje de 17 litros....... Por no esperar me he planteado cambiar motorización, (lo que he pedido a sido el Diesel ya que hago bastantes kms) y si tuviera que cambiar el modelo, creo que saltaria al Turbo. Gastar por gastar, voy a por todas:[angel]:[angel]. Lo unico que me frena es que con los kms que hago en maximo 3 años tendre que vender y estoy seguro que se pierden 20.000€ año, osea una ruina si además cuento el dineral en consumo mensual. Supongo que esperaremos el Diesel:(
