He estado buscando los kilos de presión de mis neumáticos pero en el manual del propietario vienen los correspondientes a las llantas de 16". ¿Qué presión le meteis aquellos que montais las "cup1 design"? Neumáticos delanteros: 205/50/R17 Neumáticos traseros: 255/40/R17 NOTA: El coche va sin carga y habitualmente un conductor. Gracias
Gracias (voy a poner algún tipo de pegatina por detrás de la tapa de la gasolina con los valores para que no se me olvide)
Pues según mi libro de instrucciones y Adrian Streather, para llanta 17 y 205/50 255/40 la presion recomendada es 2,5 Bar en ambos trenes.
No he querido decir nada, pero yo tambien pienso lo mismo. Es más, llevo esas medidas y 2,5 en todas.
Lo correcto como te han dicho, es 2,5 bares en todas las ruedas. Yo también le ponía 3,0 a las traseras a mi ex 964, pero me sacaron del error, creo que fue Dawe, hace tiempo. Tanto el libro de instrucciones de los modelos que llevan llanta de 17, como el libro de Adrian, lo confirman. :[amen]
No voy a aportar nada nuevo , pero resulta que mi coche me lo entregaron en la porsche de Barcelona , con un manual de usuario de un 964 pero en italiano.El Sr vendedor (HP) me dijo que me servía perfectamente ya que habían muy pocas diferencias con mi coche Recuerdo que en el manual para las traseras: - con llanta 16 y 225 la presión era de 3.0 -con 17 y 255 era de 2.5 De las de alante no me acuerdo :[angel] , pero es que hace más de 10 años que me leí ese manual :D
Mi libro de mantenimiento indica claramente 2,5 y 3,0 y para el neumático de emergencia, 2,5. Vamos, que me he remitido sólo a lo que pone el manual del coche.
Curioso, en mi manual en ingles indica que las 17" son 2,5 en las cuatro. El pdf que tengo en castellano habla solo de las 16" e indica 2,5 y 3,0.
Mi manual está en alemán. Pero no hace referencia a 16". :[question] Ni a 17"... :[question] No hace referencia a nada... Estoy buscando pero no habla nada. Sólo de las presiones recomendadas y mi 964 salió de fábrica con las 17". ¿Qué dice Adrian S. del tema?
Dice 2,5 delante y 3,0 detras, tanto en 16 como en 18. Y 2,5 en las cuatro en la de 17". Tambien lo recomienda Porsche en su boletin, recuerdo que lo pregunte en CP Castellon una vez y lo comprobamos alli, por la duda que generaba la diferente presion de 16 y 18 frente a 17.
Pues mañana mismo, bueno pasado. Voy a probar esas presiones. Ahora mismo llevo 3,0 detrás con llanta 17"
Pues segun adrian y la Porsche, no vas bien. Y aqui esta la prueba, sacada del manual de taller del 964: Uploaded with ImageShack.us
Pues en mi manual (coche vendido nuevo en Canadá) dice tambien que con llantas de 17 la presión es 2,5 en ambos trenes (36 psi) pero yo uso la presión de las traseras algo por encima (2.6 o 2.8) y me parece que va mejor, además de proteger más a los neumáticos de perfil bajo (255/40x17) frente al mal estado de las calles de Buenos Aires;)
Mañana cuelgo un PDF con un service bulletin de Porsche , en el que especifica las presiones, las correctas son 2,5 en ambos ejes, para las de 17 pulgadas. Y 2,5 y 3,0 para las de 16. Pruebalo Jorsche, haber si mejora la conducción, yo probé con 3,0 atrás y se deslizaba de atrás, súper divertido,(en algunas ocasiones, claro) un saludo y hasta mañana. :)
