Hola a todos, Desde hace un par de días no me funciona el techo eléctrico... :( Y quería consultar con vosotros antes de ir a que me la claven a un taller... Electricamente parece ir bien, porque inicia la apertura. Pero da la impresión de salir "cruzado", y entonces se para... Luego se puede recoger a posición de cerrado sin problemas... ¿Que os parece? Gracias de antemano
Depende lo manitas que seas y de hasta donde quieras meterte.:o Si el motor está bien, ya tienes algo ganado (en €uros). Para ver el interior, se le quita la parte de tapicería que cubre los tornillos de sujeción de las guías. Y desde ahí ya decides si desmontar el techo o si echarle un vistazo para ver el comportamiento. A ver si se ha quedado un brazo suelto y tropieza con el.
Hola compañero, tu coche lo que tiene es un cable de los que hacer correr el techo que se ha roto, llevan un cable de acero en cada lado que en un extremo lleva un soporte que va sujeto a la trampilla del techo y el resto es una cremallera que con los dientes del motor hace correr el techo adelante y atras. De berias cambiar los dos, ahunque si no eres un poco manitas ¡NO LO TOQUES! porque la puedes liar un poco y te cargarias el motor, si te animas, dime cosas y te daré unos consejos
Genial, ¡¡ Gracias !! No soy nada manitas, nada nada nada... Tendré que hacerlo mirar, pero lejos de un CP, of course.
hola me podeis ayudar,me pasa eso mismo es facil desmontar el techo. No encuentro como desmontarlo,mirando por la cremallera no seve nada.
Yo fui uno de los "illuminati" que quería sentir el placer de correr con el cielo encima de mis hombros y poder sentir la brisa matinal en una autobahn... 90-100-110-120-130-140... abriendo escotilla.... mmmmmmm.... qué placer.... mmmmmm qué delicia..... 150-160..... "fantasbuloso".... 170....woooooooowwwww... 180...... Bueno, ya va siendo hora de recoger... Cerrando compuertas.... coño.... que no se cierra.... venga, abrir, cerrar, abril, cerral.... Efectivamente, el nene gilip******* se ha cargado el mecanismo del techo eléctrico... guías, motor, todo clavado. 800 euros la bromita, y desde luego, las siguientes aperturas, se hicieron a lo "coitus interruptus", es decir, lentito lentito. Tranquilo, Night Train, tus síntomas parecen indicar algo mucho más leve. Hay que quitar el forro del techo, y creo recordar que quitar algo más para poder acceder a ver algo. Ánimo, que no será nada!
Permíteme una pregunta-moraleja. Si en el 964 abrimos el techo a 150-160 km, ¿palma? ¿o fue casualidad? Mas que nada, para que no me pase a mi. Gracias
Lei a posteriori el manual de instrucciones y lo dice bien clarito... es evidente... abrir quizas no es problematico. El quid de la cuestion es cerrar venciendo la resistencia a tal velocidad :cabezazo:
Yo lo hice reparar en el taller. Se había reto un cable, así que ante la duda hice cambiar los cables de ambos lados.
Ahora he visto que el hilo era del 2010... Si no hay nada como estar despistado! Mil sorrys, ya veo que todo terminó bien!
Sobre la forma de hacerlo, NI IDEA, pero quedó impecable y no se ha vuelto a estropear, aunque es cierto que lo uso muy muy poco... En cuanto al precio, los cables 73€ sin IVA. La mano de obra imposible saberlo porque se hicieron muchas más cosas en la misma intervención.
