Pues me acaba de llegar el volante original para mi Carrera 3.2 del 87' Ya que siguiendo en mi '¡dea' de dejarlo de origen, hasta ahora llevaba el de 3 radios del Sc y primerisimos Carrera (hasta 1984-1985), para muchos más bonito y sobretodo, deportivo el de 3 radios... Mis dudas surgen para desmontarlo y montarlo. Según el workshop manual: - Se desconecta negativo bateria. - Se saca la tapa del volante que va a presión. - Se ha de sacar la tuerca de 27 mm. - Supongo que con extractor sacar el volante (en otro coche lo hice así...). - Montar el 'nuevo' a la inversa y conectar batería. Me dejo algo? a parte de probarlo, una vez montado.... .;) Saludos.
desmontar volante 911 3.2 Hola Angeloton para desmontar el volante no tendras pega si lo haces asi como lo describes. Sacando la tuerca central y tirandole hacia fuera te saldra facil al no ser conico el eje
Ok, así entiendo que no será necesario el extractor. En cuando pueda, lo cambio. Saludos y muchas gracias!!! :[porsche]
Si va como el del 944, y tiene pinta de que sí, es muy fácil. Lo único, para soltar el pulsador del claxon, cuidado, porque los tetones de fijación no ceden con facilidad, y tirando tirando se fuerza el material del pulsador. Pienso que tirar de continuo con una fuerza creciente posiblemente sea mejor que dar un tirón fuerte... Luego sacar la tuerca y el volante sale sólo. Debería ser muy fácil
Yo en el 924 una vez quitada la tuerca ,empiezo a darle pequeños golpes com ambas manos y abiertas ( que se encuentrán paralelas).Sale bien y procura cuando lo quités que estén las ruedas rectas para que su colocación te sea mas fácil y dejás el volante recto. pERD Un saludo. PD:perdonad mi ignorancía porque hay que desconectar la bateria en el 911(ya que no lleva airbag)?
Lo de desconectar la bateria es para que no haga mal contacto el claxon y salte el fusible. En el manual de trabajo casi siempre antes de empezar a hacer cualquier cosa, casi es obligatorio desconectar el negativo de la batería... Saludos y gracias por las respuestas.
Hola Angeloton segun lo has descrito al principio lo he hecho varias veces en distintos porsche y no hay problema ,posiblemente este duro de extraer pero segun a comentado Porschis con las manos sale bien.Por cierto vendes el volante de tres radios,si es asi me interesa. Un saludo
Como te han dicho cuidado al sacar el embellecedor del volante actual, que tiene tres anclajes a presión, uno en cada extremo del "quesito", utiliza algo plano (un cuchillo sin filo) para hacer palanca. Ojo que los anclajes son de plástico y se pueden romper. Lo que puede estar duro es la tuerca de 27. Si lo está, búscate un ayudante que sujete muy firme el volante mientras haces palanca. Ojo la palanca hay que hacer con la llave de vaso, mientras que el volante debe estar fijo, ya que si no, puedes fastidiar el estriado de la columna. Viva lo original
Otra cosa a tener en cuenta es si el volante lleva la pista de contacto de la bocina, sino deberás quiarsela al volante viejo y montarsela al nuevo, es fácil, son solo tres tornillos philips. Saludos.
Si que lleva la pista, pensaba que no, pero venía montada... Gracias a todos por las respuestas!! A ver si esta tarde tengo algo de tiempo para ponerme...:[porsche]
Quizá este post que colgué hace tiempo te pueda servir de guía: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=12647&highlight=chapucillas&page=4 Lástima que se ha desconfigurado después de tanto tiempo, y veo que algunas fotos han desaparecido, y otras salen con un tamaño enorme; pero espero que te sea útil. Saludos Jaime
Gracias Jaime, me ha ido muy bien. Usé el buscador pero no me salió nada... En fin, ya está cambiado. Lo dicho, la tapa sale facil, se afloja la rosca, lo que más cuesta, despues de varios intentos, ha salido facil, el volante sale sólo, sin extractor. Encarar el otro ha costado algo más...pero ya está puesto. En comparación, el original del 3.2 parece más de 'abuelo', con sus 4 brazos... pero como ventaja creo que se ven mejor los relojes, a falta de probarlo en marcha... y es de cuero 100% sin tanto plástico como el de 3 brazos. La ventaja del 3 brazos es que para mi es más deportivo... Lo dicho, estoy enfermo de 'puristamitis'... Ya pondré fotos del resultado final. Saludos y gracias otra vez a todos!!! La prueba de que se ha desmontado...
ARTISTA!!!:[applause]:[applause]:[applause] te a quedado muy bien el "puritis" aunque el tres radios tambien es muy bonito sigues pensando en venderlo?:[question] (el coche):[angel] un saludo
Gracias, de momento lo tengo anunciado sólo en este foro y va a seguir así... mal momento para vender ahora... He solucionado el tema de vehiculo actual pero el problema del 911 es que casi no lo cojo (este año sólo 3 o 4 veces, y una para pasar ITV)... Una lástima. Sin embargo le voy puliendo algun detallito, ya casi no le falta de nada, sólo cargar el aire cuando vaya a Bcn... y montar las Fuchs. Desde mi reciente paternidad falta tiempo para todo ... Saludos :[porsche]
