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De Bmw X3 204 cv salto a Cayenne S o Turbo

Tema en 'Cayenne' comenzado por frantfg, 8/7/10.

  1. frantfg

    frantfg Nuevo Usuario

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    Me presento, soy nuevo en este foro resido en Málaga y actualmente tengo el X3 de 204 cv manual.
    Siempre me gustó el Cayenne pero en su momento me decanté por Bmw, el cuál me va bien, pero ya es hora de un cambio. Me decidí por el Cayenne S en un principio, pero viendo que los consumos son el doble que los del X3, y que consume igual que un Cayenne Turbo, estoy viendo la posibilidad de la adquisición del de 450 cv. ¿cómo es posible que con 110 cv de mas consuma practicamente lo mismo?. Bueno yo no lo he comprobado lo leí aquí:

    http://www.km77.com/eli/motor/ficha.asp?coche1=6269&coche2=6270


    Un saludo a todos y deciros que entraré en la gama con un Cayenne de los mas "baratitos" es decir de 24000 a 28000 euros si me decanto por el S y hasta unos 34000 si voy a por el TURBO.
     
  2. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

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    leon
    Es por el par motor mas elevado del turbo. Le cuesta menos mantener una velocidad concreta. Es decir a 140 km/h deberian gastar mas o menos lo mismo. Pero si los estrujas a tope el turbo se lo bebe todo.:[amen]
     
  3. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola:

    Llevan el mismo motor.....:[angel]:[angel]:[angel]:[angel]:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:

    Solo, que cuando al turbo, le pisas, ENTRA :D:D, y claro, en ese momento gasta...:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:

    Saludos
     
  4. petete2012

    petete2012 Usuario +

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    Consumos cayenne s y Cayenne Turbo

    Buenos días amigo , viniendo de un diesel y si te preocupa el consumo vas listooooo, el turbo MK1 es decir 450 CV fabricado hasta Mayo 2007,el turbo MK2 500 CV desde Mayo 2007 hasta Mayo 2010 (que es el que yo tengo),no se despeinan por menos de 18-20 litros en carretera un poco por encima de los limites legales, en ciudad claramente por encima de 24l/100 km.
    Esta es la verdad, pero tambien es cierto que las sensaciones de vivir son FANTASTICAS,asi que tu mismo, vas a cambiar de la racionalidad a la LOCURA pero coño que divertido es.
    Un Saludo
     
  5. spaik

    spaik Soloporschista

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    La verdad que viendolo asi, desde luego yo iba a por el turbo:[angel]
     
  6. JIF

    JIF Nuevo Usuario

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    Pensar en Cayenne y en consumos al mismo tiempo es incompatible... Si te compras un Cayenne olvidate de mirar el consumo. Yo tengo el Turbo del 2004... increible, no lo cambiaria por nada... Como indicación a velocidad normal, siempre respetando los limites de velocidad de las carreteras (aqui en Suiza si te cazan por encima pagas casi lo que ganas al año) me dice que gasta13,5l/100, pero yo creo que es un poco mentirosin... andara por los 15/16...como te digo no lo miro por que prefiero no saberlo.

    En 10 dias voy de Suiza a España por primera vez en el coche y no espero gastarme menos de 1000€ en gasofa...

    Lo dicho... de cabeza a por el Turbo ademas que viene con más opciones de serie... y olvidate de los consumos.

    ciao
     
  7. urbixa

    urbixa Nuevo Usuario

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    Yo tengo un turbo del 2005 potenciado a 500cv con 117.000 km bastante cargado de extras que me planteo venderlo.
    Si te interesa y quieres mas informacion mandame un privado.
    UN SALUDO.
     
  8. frantfg

    frantfg Nuevo Usuario

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    Quiero un Porsche boxter cayman 911 Cayenne

    Pues así estoy, en la actualidad tengo el BMW X3 3.0D de 204 cv, he tenido también el Serie 1 118 d de 122 cv, Bmw Compact de 150 cv, estos dos los he tenido junto al X3.
    Quiero un Porsche para utilizar a diario (para todo).
    Empezé a ver coches de segundamo del Porsche Cayenne, hay algunos turbos que rondan los 30.000 euros muy tentadores, pero pienso que es un mastodonte para el día a día.

    Os cuento mis preferencias:

    Valoro que sea mas nuevo a potencia.

    No quiero gastar mas de 30.000 euros.

    El boxter me dicen que no es un porsche.:[question]

    El 911 por ese precio no sé si será muy antiguo y qué modelo dará fiabilidad.

    Última opción, seguiré en la búsqueda del Cayenne Turbo. (aquí sí valoro potencia por el peso, y precio parecido a un Cayenne S)

    Un saludo, y gracias de antemano por vuestra recomendación a la inminente entrada en Porsche.

    P.d.: Próximo paso ... Ferrari California :)
     
  9. justix

    justix Usuario ++

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    yo te puedo asegurar que el boxster si es un porsche, al menos el que yo tengo y eso que es del 2000, 220 cv; los que dicen esa estupidez no tienen ni idea:[amen]
     
  10. justix

    justix Usuario ++

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    me olvidaba, si tienes oportunidad pruébalo, no hay nada como ir con la melena al viento, anda un egg, estabilidad un 10 y en carretera de montaña un verdadero juguete con motor central:Thumb:
     
  11. maxterrier

    maxterrier Staff

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    Te hemos combinado los dos temas en uno ya que la temática es la misma.

    Si quieres abrir un post para comprar un Porsche hazlo en la zona mercado, y respecto a tus dudas de fiabilidad, si es un Porsche o no, ... usa el buscador porque sobre todo del primer tema hay muchísima información.
     
  12. frantfg

    frantfg Nuevo Usuario

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    combinación de los dos temas

    No encontraba mi anterior post, la próxima vez afinaré más para no crear mucha confusión.

    Gracias.
     
  13. mortygon

    mortygon Usuario +

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    te mande un mp