Como abrir maletero delantero...AYUDA

Hola

Me quede sin batería en el Boxster, al tener el brazo roto hace cosa de dos meses que no he tenido ocasión de moverlo y está seco.

He conseguido abrir la puerta, pues no se dejaba, supongo que por la falta de uso de la cerradura.

Sin embargo me resulta imposible abrir el maletero delantero.

Os explico:

Mi Boxster es americano y en el cuadro de fusibles no tiene contemplada la opción para conectar batería, positivo al cuadro y negativo a masa en la puerta.

Lo que si tiene es un tirador auxiliar que se puede ver al abrir la puerta del copiloto...sin embargo al intentar hacer uso me quedé con el en la mano....

Entonces, como puedo abrirlo...

Conocéis algún método.

He leído que tal vez si conecto un arrancador de baterías a la toma del mechero, obtenga energía suficiente para abrir el maletero con el tirador del piloto.

Es correcto?¿?

Ideas antes de tener que tirar de grua y de concesionario....

Gracias

 

Hay mantenedores de batería que se encufan al mechero del coche. Prueba a ver. Puede ser que al estar seco, el consumo de carga de batería sea elevado al principio y te salte el fusible del mechero pero esto es un suponer. Con poner otro nuevo...

En cuanto enchufes el cargador, podrás abrir con el mando de la llave.

Por cierto, fotos del tirador misterioso ese. No tenía ni idea. Yo tengo los dos tiradores en la puerta del conductor. Uno para el capó y otro para el maletero.

Ya nos contarás.

 

En un 996 en unos 20 minutos el famoso mantenedor de Porsche daba carga para arrancarlo, te lo digo por experiencia :D, luego para lo tuyo debe ser mucho antes.

 

Tengo un arrancador de batería de esos con batería gorda integrada, lo que no se es si es capaz de cargar a través del mechero, aún si tiene toma.

Hace falta algún modelo especial, es que no recuerdo haber visto ninguno.

También tengo un mantenedor de esos que vende frecuentemente el Lidl, pero creo que no sirve para esto.

Gracias por vuestra rápida respuesta

 

Tienes que fabricarte una toma de mechero y conectarla a una bateria auxiliar que te de un minimo para abrir, efectua la maniobra sin consumos, luz interior, contacto, etc


http://www.youtube.com/watch?v=qd1VXYMdCzw&NR=1

 

Creo que el tirador que comentas de la puerta del copi es del cierre de la tapa del deposito de la gasolina

 

tienes un tirador consistente en un laitguillo metalico ( de alambre ) en el vano del faro derecho, pero claro, no puedes quitar el faro derecho.

lo que hemos hecho algunos es poner ese latiguillo que se accesible desde abajo del coche .

la proxima vez no te pasara .
saludos.

 

Mmmm

Tengo un acumulador de este tipo:

http://www.arcabat.com/index.php?p=product_description&PID=13&cat=subproduct&PFID=16

Tiene salida entrada de mechero, supongo que servirá.

Ya os cuento.

 

dar corriente

ola Ache, si tienes arrancador, abres donde van los fusibles, tiras de una pieza roja, es para conectar positivo, la pinza negra la conectas a la carroceria y asi se puede arrancar(creo yo), saludo.

 

dar corriente

ola Ache, si tienes arrancador, abres donde van los fusibles, tiras de una pieza roja, es para conectar positivo, la pinza negra la conectas a la carroceria y asi se puede arrancar(creo yo), saludo.

 

dar corriente

ola Ache, si tienes arrancador, abres donde van los fusibles, tiras de una pieza roja, es para conectar positivo, la pinza negra la conectas a la carroceria y asi se puede arrancar(creo yo), saludo.

 

Ains, como he dicho en el primer post mi Boxster carece de esa opción. Pero gracias

El arrancador y mantenedor de batería del que dispongo no permite conectarse al mechero, tiene que ser siempre vía pinzas a la batería.

Sabéis si en el Feuvert o similares tienen un mantenedor arrancador que me sirva.

Necesito uno que por un lado vaya a corriente eléctrica o batería propia y por el otro se conecte al coche a través del mechero.

Un saludo

 

El de Porsche o similares van a red por un lado y por el otro a bateria/mechero.
Y no son caros para el papel que te hacen en casa.

Buscando un poquito donde siempre ... (aunque en el foro ya salio)

 

Gracias, mañana haré ruta Feuvert, Norauto y demás a ver si localizo alguno

Un saludo

 

Apertura Del Capot Delantero

Hola Ache, ya pase por eso, es el mismo caso, y es para locos, pregunte por este foro y nada, luego en USA y nada, en mi dealer y nada, por último logre que un mecánico de la Porsche viniera a la casa y en menos de 20 minutos..., listo, como lo hizo?, te explico, aunque seguramente ya resolviste.
Él saco la pieza donde van las palancas de apertura de las puertas, para eso, saco las tapitas donde deberían estar los tornillos, luego, no te mates viendo los tornillos por que no los veras, debes meter una llave exagonal, ya que el carro es Americano, igual al mío, se que es una de las grandes, es 5/16" ó 1/4", no debes sacarlos todos, son tres, y cuando los hayas aflojado, levantas la pieza, esta tiene unas guayas pegadas, y un selenoide que tranca el capot, lo destrabas manualmente, con cualquier herramienta, sin forzarlo y LISTOOOOOO. :[yahoo] espero que esto ayude a otros usuarios que como yo, ya pasamos por esto, mis más sinceros respetos a todos.
J.Strédel

 

Te agradezco las indicaciones, pero no termino de comprenderlas, puedes explicarmelo un poquito.

Salu2

 

Con gusto:
1. Ir directo a donde deben estar las palancas para aperturar el capot y la maleta ubicadas del lado derecho del conductor, debajo de tú puerta;
2.- Esa pieza la debes sacar ya que una vez que lo hagas, te darás cuenta que en su parte inferior se encuentran las guayas, (son las cuerdas de metal que hacen el trabajo mecánico para aperturarlas (capot y maleta)), esa misma pieza tiene un selenoide, o seguro eléctrico que seguramente te impedirá la apertura, deberás destrabarlo manualmente, y luego que lo hagas, alas o tiras de la guaya delantera y ya se abrirá el capot, tiempo estimado no más de 30 minutos, siguiendo las instrucciones que te señale en el comentario anterior y en este.
Saludos, sigo en linea cualquier duda.

 

Con gusto:
1. Ir directo a donde deben estar las palancas para aperturar el capot y la maleta ubicadas del lado derecho del conductor, debajo de tú puerta;
2.- Esa pieza la debes sacar ya que una vez que lo hagas, te darás cuenta que en su parte inferior se encuentran las guayas, (son las cuerdas de metal que hacen el trabajo mecánico para aperturarlas (capot y maleta)), esa misma pieza tiene un selenoide, o seguro eléctrico que seguramente te impedirá la apertura, deberás destrabarlo manualmente, y luego que lo hagas, alas o tiras de la guaya delantera y ya se abrirá el capot, tiempo estimado no más de 30 minutos, siguiendo las instrucciones que te señale en el comentario anterior y en este.
Saludos, sigo en linea cualquier duda.

 

Muy agradecido