Hola, Hace tiempo que voy detrás de un 996TT nacional y me ha salido este: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=180559885 Sé que la mayoría me diréis que no lo compre automático, pero cada vez estoy más vago y me da más pereza el tema del embrague así que bien por el automático. Lo que más me gusta del coche es que es nacional, con libro y sólo ha sido de 1 propietario. También me gusta que lleva de todo menos navegador, igualmente pensaba cambiar el navegador por uno de estos que llevan de todo, así que me interesaban más el resto de extras y parece que los lleva todos. Lo que menos me gusta es que es un MK1 y quería un MK2, pero ya se sabe que no se puede tener todo. Tengo un SLK 55 AMG y al vendedor le interesa llegar a un acuerdo, mi coche es de 2005 y tiene todos los extras y 45.000km. La pregunta es... CUÁNTO PAGARÍAIS DE DIFERENCIA????? Gracias a todos por vuestra ayuda!
Sí, el problema es que el mío también está tirao de precio y me van a dar una mi***a por un muy buen coche que está prácticamente nuevo...
Ya. Es lo alucinante de estas perdidas de valor. Cada día estoy más convencido de lo inapropiado que es comprar un coche nuevo.
En eso estamos totalmente de acuerdo. He tenido más de 20 coches y sólo uno de ellos nuevo por un tema de empresa. La verdad es que no merece la pena para nada. Hace años compré un Boxster S con 20.000km, lo usé 3 años y lo vendí con 80.000km por 7.000eur menos de lo que me había costado. Si lo hubiese comprado nuevo habría perdido por lo menos 40.000eur...
Claramente. Dentro de unos 4 o 5 años me compraré el 997T por 40/50K€ y lo remapearé a 600 y pico + aligeramiento. Así completaré mi garaje de bestias turbo. Comprarlo ahora es tirar el dinero, dada la velocidad de depreciación que tienen. Lo tengo claro.
puff, poneros de acuerdo..........en cuanto a precios, me temo que el mercado anda un poco.....ejemm.....loco
Yo le he comprado 2 coches a la persona que lo vende (un m3 y un 996 c4) y siempre ha ido todo muy bien. Tiene siempre coches de primeras marcas y es un chico serio y transparente. Es sólo mi experiencia.
Buena unidad. Sobre el tema del MKI y MKII, todos los turbos son MKII aunque hay dos versiones con esas pequeñas diferencias que se han comentado tantas veces y que son de poca importancia. De todas formas ya se te ha entendido. Bajo mi opinión el TT estaría a una distancia del SLK de unos 5.000 € máximo, es decir entregando el SLK yo pagaría como mucho entre 4 y 5.000 €. Saludos
Estoy de acuerdo en que comprar un coche usado puede ser más práctico que si lo compras nuevo, dados los altísimos precios de nuestros queridos Porsches, pero no creo que ahora comprar un 997TT o cualquier otro 997 usado sea tirar el dinero. Ten en cuenta por lo que se cotizan y lo que cuestan nuevos... Casi toda la depreciación (en términos absolutos) la sufre el que lo estrena durante los dos-tres primeros años. También dentro de 4 ó 5 años te será más complicado encontrar una unidad con muy pocos kms, perfecto mantenimiento, etc etc, de ahí que se vayan depreciando. Otro factor que sin duda hay que tener en cuenta es el número de coches fabricados. Hay oferta muy grande de 996TT porque se fabricaron muchas unidades entre 2001 y 2005 de ahí tambien la alta depreciación en semajante cochazo. En cuanto al MKI o MKII son prácticamente idénticos, si no me equivo sólo cambiaban algunas cosas del interior y el PCM, el motor es el mismo de 420CV, la verdad que el de las fotos tiene una pinta muy buena, a por él, que es un cochazo. Saludos
No, no digo que un 997 ahora sea tirar el dinero, pero claramente en 4 o 5 años estarán en precios mucho más bajos, especialmente cuando salga el nuevo modelo. Tienes razón en lo de los kilómetros, pero es cuestión de buscar. Habrá muchos con 100.000 Km y eso es un coche casi nuevo si está cuidado. En todo caso, con lo que ahorras le puedes poner muchas cosas vitales nuevas en caso de problemas (por ejemplo, hacer un overhaul completo del motor).
no deberías pagar más de 5.000 euros, otra cosa es que el tio lo cambie por ese precio.... yo lo tengo más claro que el agua... si me sobrara muchísimo el dinero lo haría, pero como no es así y encima cambio de coche cada 2x3 hay que tirar de 2ª mano y aun así siempre se pierde dinero....
yo lo tengo más claro que el agua... si me sobrara muchísimo el dinero lo haría, pero como no es así y encima cambio de coche cada 2x3 hay que tirar de 2ª mano y aun así siempre se pierde dinero....[/QUOTE] joder gary tienes toda la razon,yo con 8 coches que e tenido de segunda mano no he ganado con ninguno,en fin asi son las cosas
Si quieres cambiar ese cochazo que tienes cambialo rápido, tengo entendido que dentro de poco sale el nuevo sl. Ah estuve apunto de comprar un 500 no hace mucho en perfecto estado y 75000 kms me pedían 35.000 euros, por si te sirve de referencia. En Benet MIjas (C.O. MB) vendía otro con 25000 kms en 40000, creo que es muy acertado los 4000-5000 euros que te comentan por aqui, pero claro depende de lo que el vendedor quiera. El coche me encanta. Suerte
No me extrañaría que te pidiese 10K... yo no pagaría más de 7K si asume el todos los gastos. Disfrútalo.
Como te dicen por ahi ..yo no pagaria mas de 5.000 eur , por facilitar la operación mas que nada pq realmente los 2 coches tienen el mismo valor en el mercado.Y estoy seguro que el compraventa prefiere tener un slk 55 amg del 2005 que no un turbo del 2001..
Pues yo no veo tan claro que la diferencia sea tan baja... Mirando por autoscout24 veo unidades de SLK 55 desde sólo 28000€ con muy pocos kms. Supongo que afectará que se acerca el final del verano y que el nuevo SLK va a salir en breve. Seguro que el compraventa le ofrece mucho menos, pues además de las transferencias luego él al vender el SLK supongo tendrá que dar una garantía que también vale un dinero. Vamos, que no descartaría que le pidieran 12000 ó 13000€ a cambio fácilmente....
