Muy buenas, Desde pequeño siempre he querido tener un 911 y ahora, por suerte, destino o como lo queráis llamar, llevo unos meses con la sensación de que me lo puedo permitir apurando un poquillo el sueldo. Empecé a mirar todos los 964 que estaban a la venta por Internet, unos perfectos y otros mediocres, baratos y caros, cercanos y lejanos... Y ayer me decidí a visitar el primero. Escogí un "sujeto" que tenia muy buena pinta, me cuadraba por precio (es mas, es "demasiado" barato), es el modelo exacto que busco (cosa muy difícil cuando compras segundamano), vendedor de confianza... vamos, lo tenia todo para no ser real. El caso es que, después de verlo, tuve la sensación de que era el 911 perfecto para mi. Impoluto por fuera y por dentro, nacional con revisiones pasadas en taller especialista (no oficial), embrague, juntas y alguna cosilla mas hecha hace 20.000 km, repintado, retapizado... lo tenia todo (salvo los espejos cup). Y ahora estoy con la gran duda: ¿me tiro a la piscina o sigo buscando perdiendo esta oportunidad? El lunes voy a volver a verlo, probarlo por primera vez (para ver sensaciones). Si todo va como tiene que ir, lo pasaré por una revisión en taller y sacaré la billetera... Si alguien tiene algún consejo, algún punto clave a revisar, algún 964 a la venta por Barcelona, que hable ahora o que calle para siempre jeje.
hace poco preparé esta ficha de chequeo para ver un 964 para un amigo: http://dl.dropbox.com/u/6496494/porsche/CHECKLIST_964.doc no entra casi nada de mecánica, porque no sé de ello, eso se lo dejo a los mecánicos, pero no veas la de cosas que descubres mirando con calma :D
Muy buena, si señor!!! La compañera perfecta junto con un amigo mecánico. La verdad, es que con la emoción del momento se me pasó fijarme en muchas cosas (como en el labio delantero, no recuerdo si estaba doblado o no). Me será de gran ayuda. Muchas gracias!!!
Si crees que ese que has visto y que vas a probar, es el tuyo, lánzate a por él. Las cosas se hacen o no se hacen!! ;) Suerte y ya nos contarás.
Hola, como tu ubicación es Barcelona-Madrid, creo que son 2 buenos sitios para ver un montón de 911 o 964, para comparar. Otros lo tenemos más dificil, ya que por mi zona no suelen haber o hay muy pocos, y especialistas ni uno... y para ver un coche hemos de desplazarnos varios cientos de km. Yo iria a mirar dos o tres, a no ser que fuera una 'superocasión' y como dices es de confianza... pues te tiras... Sólo se vive una vez. :[amen] Saludos. :[porsche]
El caso es que valorando el estado general y todo lo que tiene nuevo (retapizado, se pintó como dios manda, cambiando juntas de cristales y desmontando todo, ruedas nuevas, embrague con 20.000 km, juntas de motor, pastillas de freno...) yo le pondría unos 6000 euros mas caro de lo que me piden por él. Si descuentas el retapizado, repintado, y la parte mecánica, estaría a precio de Seat Ibiza jajaja Estaba buscando un modelo a partir del 91 con todo hecho, para disfrutar desde el primer día, todos a los que veo algún fallo estético serio ni los estoy valorando, igual que si no tienen embrague y juntas "casi" nuevas. Solo paso un poco por alto frenos y suspensión, porque en cuanto me de otro venazo me lanzo a meterle algo cañero jeje. Que le voy a hacer, voy a ser muy especialito con mi futuro niño, hay que empezar desde antes de la adopción. Además, al tratarse de un taller especialista, me da una garantía mecánica de un año. He mirado por el foro, y algún forero le ha comprado ya algún coche y sin problemas. Solo hablan bondades de ese taller... Parece todo tan maravilloso que no se donde esta el truco. Hoy voy a ver uno que no tenía localizado por Internet, a ver que tal, pero esta en un "macroconcesionario"...
Si puedes revisalo a conciencia ,buena guia la de Delmonte; y si realmente ves que estais hecho el uno para el otro lanzate pq por experiencia a lo mejor el dia ve te decidas ya no esta!
Buenos días, Tras haber hecho mi presentación hace un par de días y haber empezado a viciarme a leer este foro, me lanzo a participar poco a poco... Y es que sueño con el momento en que pueda estar escribiendo que estoy apunto de lanzarme a la compra de un 964 en buenas condiciones, modelo y color que me gustan... y ver que otro forero está en esta situación me da más alas para seguir con mi sueño.... y conseguirlo!! Genial lo de la checklist!! ya la tengo impresa y lista para utilizarla cuando pueda!! ¿Y qué paso con la compra? ¿hubo, no hubo? Un saludo
Darle tiempo. Esto es un foro y hay quien entra muy poco, de vez en cuando o mucho. Quizás esté disfrutando ya del coche.
Pues por desgracia no hubo compra. Todo pintaba muy bien pero al final algo me dijo que debía seguir buscando. Apenas he visto un par de ellos y era muy precipitado tirarse de cabeza a por el primero... Seguiré buscando con mas calma y sangre fría. Además, que gran verdad dijo Delmonte, no sabes la de cosas que acabas viendo cuando miras todo con calma... algún descascarillado de pintura, toquecitos en las 4 llantas, no muy buen aspecto de las pinzas de freno, botones que no van... eso sin meternos en mecánica, pq algún manguito "carbonizado" también me pareció ver. Al final todo suma, sacas la calculadora para ver cuanto te toca gastar para dejarlo "como Dios manda", y se te escapa de presupuesto. Una lástima, estaba muy ilusionado con la primera visita.
Pero esto es así y fácil de entender. Nunca un coche usado es nuevo. Nunca una buena unidad usada vale un precio barato. Nunca un coche usado en su gama baja de precios estará perfecto. Si eres comprador compras: sabiendo que o estrenas un coche o pagas mas de la media por algo en buen estado o compras bien de precio para luego mejorarlo. Solo el realmente comprador sabe que opción quiere.
Suscribo lo que dice el compañero. Un 964 con un buen manteniemiento al día no lo venderán muy barato... Y como dije en algún post anterior, es mejor gastar 3.000 ó 4.000 eur más al principio que luego tener que gastar 10.000 eur para dejarlo en condiciones y se te van volaos!
