Buenas tardes ,el lunes recojo un porsche cayenne s año 2004 , tengo unas dudillas , la 1 que veo no lleva suspencion neumatica (creia que la llevaban todos) , cuanto mas o menos pagais por vuestro seguro de el cayenne
Bienvenido. El primer post lo tendrias que hacer en presentaciones y luego aqui las preguntas. Es un consejo para que no te tiren de las orejas. La suspension neumatica es de serie en el Turbo, en los demas opcional y de seguro depende de los años que tengas, años de carnet, bonificaciones, etc.
Saluda a la gente hombre... hola amiguete... mira el tema de suspension es lo seguiente , hay que ver para que vas a utilizar tu porsche, se le va a meter en el campo pues, la suspension neumática é mucho mas comoda en un punto, porque lo subes cuando estes por caminos y la puedes bajar en carretera, pero se no tienes pensado meterle nel campo es tonteria... claro esto es lo que yo pienso, tengo un cayenne sin suspension y la de maravilha...:[amen]
La suspension neumatica no solo es para campo ya que a la hora de circular el coche resulta mucho mas comodo con esta suspension.
Mi V6 tampoco lleva suspensión neumática y se comporta bien. En cuanto al seguro (38 años y sin partes de accidentes) creo recordar que unos 900 € a todo riesgo con franquicia de 300€ (me hicieron este precio, creo que bueno, por llevar DETECTOR). Un saludo.
mira en la empresa sovag es alemana, pero tiene precios bajissimos, tengo 25 años y el mio me salio todo riesgo 1297€ ( franquicia 600€ ) cayenne s del 2005.
a mi el mio me sale en reale por 900 e a todo riesgo sin franquicia tengo 35 años lo bueno es que te ponen el detector gratis y eso hace que baje mucho el seguro... un saludo:[question]
ok ok vale vale muchisimas gracias,el lunes cuando recoja el coche le are fotos y una buena presentacion,,, saludos y mil gracias a todos....
Muy buenas.yo bajo mi escasa experiencia si que me parece practica la neumatica.Si no la lleva supongo que tambien ira muy bien pero la opcion de elegir tarado si que se nota en cualquiera de las tres posiciones.
la verdad dada mi experiencia con suspencion neumatica no me fiaba , tube un x5 con suspencion neumatica y un mercedes sl 500 de el año 2002 igual,y aparte de el uso(cosa qe no usaba) , son muy problematicas , ojo no digo que porque mi cayenne no lo triga sea mejor ehh , quizas en porsche es distinto.. Lo qe tampoco he mirado es si trae bola de remorque el coche , ya las demas cosas si las se, navegador,triptonic,xenon,lavafaros ,techo solar,sillones delanteros de calefectables , los traseros creo que no ,etc etc .. lo unico que no me gusta son las llantas , cuando pueda las cambiare ... perdon por el tocho
Hola, pues yo por un S pago menos de 600 euros con franquizia de 350 euros(36 años y sin partes), un saludo.
al fin lo tengo, la verdad el coche anda muy muy bien tiene mucha fuerza , tengo unas dudas, en el porsche cayanne cuando lo pones en modo manual como es que no marca la marcha en la que va( no mola eso) no se si sera algo en el menu pa ponerlo o que no se puede ,la verdad que me gusta en todos los aspecto ,como comodo, manejable y el consumo tampoco es tanto como me esperaba .. Mi coche trae un antiradar supuestamente debajo de el volante ,lo quiero kitar pero no se ni como se abre ni nada de nada alguien sabe donde lo suelen meter o como se kita.. mil gracias ,laas fotos estan cerca xxDD
si que se ven las marchas ,me he dado cuenta el rollo esque la pantalllita de el cuenta km ,me sale una linea como de pixes muertos , por de dia temprano se ve perfecto pero por la tarde se ve muy poco ... Esa pantallita la venden? y que sale mas o menos alguien que la aya cambiado
