Hola, bueno aunque no posteo mucho si que leo los mensajes asi que creo que es el mejor sitio para preguntar sobre el tema :p Tengo un Carrera S del 2005 amarillo con los acabados de carbono y aluminio + cuero. De priemras decir que el cuero y el aluminio perfectos desde entonces pero todos los acabados de fibra de carbono se estan desenganchando... es una pasada básicamente se ha levantado toda la fibra de carbono. La respuesta de la casa porsche ibercarrera ante un defecto de fábrica tan alucinante es: Esque con un clima tan caliente es normal que se despegue :arf:arf:arf ?¿?¿?¿ un coche con 40000km que SIEMPRE esta cerrado en un parking privado y únicamente sale los fines de semana de vez en cuando... alguien mas ha tenido problemas con este acabado? salut y gracias!
yo he visto casos en otros modelos de coches , pero en un porsche no . Decirte que te pases por presentaciones y nos cuentes algo mas sobre ti y unas fotos de ese porsche para ver lo bonito que es y ya de paso pones en foto el levantamiento de ese acabado un saludo
En el mío el carbono del fondo del salpicadero (el que toca al cristal delantero) también está lavantado. El antiguo propietario me dijo al vendérmelo que fue su cruz mientras tuvo el coche, que probó todas las soluciones posibles y no hubo manera... a ver si alguien tiene un remedio y podemos probarlo!
Yo lo tengo hace 13 años y esta perfecto :[question]Y seria del primer carbono que pondrian en un coche de serie .Sera que antes trabajaban mejor:confused:
Ya pondré unas fotos para que lo veáis, la verdad es que es una pena porque el coche está precioso y esto lo afea bastrante...
A mi se me ocurre una cosa , pero la verdad es un poco agresiva que conste que yo no se si seria capaz de hacerlo en mi coche . Seria pegarlo con un adhesivo de contacto , tras eso hacerle unos rebajes y ponerle unos remaches y como evidentemente se van a ver , pondria un vinilo que imite el carbono , los de 3M tienen uno muy logrado . Es por dar una solución , si se hace bien creo que podría ser una buena solución Un saludo :)
El vinilo en plan carbono sólamente encima de los remaches, ¿No? Pues la verdad, que no es mala idea, no..
hombre yo había pensado en toda la moldura , por que el vinilo lo mismo no tiene el mismo brillo que el resto de la moldura. En Internet hay vídeos de como se coloca y queda genial .
Yo tengo el kit de carbono grande,consola,volante, pomo,linea salpicadero,puertas ,apoyabrazos,alrededor del navegador etc y sin ningún problema. Mi coche es del 2003. Es muy raro lo que te pasa.
No termino de hacerme una idea de tú problema, pero por si te sirve de algo la fibra de carbono se trabaja con resina epoxi...
que burradas hay que leer, por favor,:arf:arf La fibra de carbono no tiene porque degradarse, mucho menos lanvantarse, ni delilacharse ni nada por el estilo y te lo dice alguien que ha hecho un molde de un 959 para copiar la carroceria que llevo puesta en el coche por si tengo un golpe y poder recuperarla entera en tan solo en una semana. En carbono, kevlar o fibra de vidrio, osea COMPOSITES Tengo un equipo completo en un pequeño laboratorio en la que he hecho piezas tan distIntas como un embellecedor del coche, unas manetas de freno de bici y hasta una catana y es literalmente imposible lo que cuentas, Osea te dieron gato por liebre con total seguridad. No creo que venga de porsche tu kit. Ni de ningun profesional que se dedique a manipular materiales compuestos. Estuve en una feria internacional del tema y si te cuento lo que alli se exponia, lo tuyo es un juego de niños
Si es fibra de carbono, cosa que dudo, no se puede recuperar. Piensa en las palas eolicas que montan los molinos de viento o las piezas exteriores de un avion o yate y llegaras a la conclusion que no se deforman. No te cuento el calor y el frio que llegan a soportar al aire libre o en el mar. Solucion, que te hagan las piezas de nuevo o reclama a Porsche que te las restituyan. Con especto a Porsche Iberica y muchos en este pais, creeme si te digo que no tienen ni idea de lo que hablan en el 99,9% sobre este tema. Otra solucion seria intentar dar una capa de fibra sobre la actual, pero para ello, habria que ver a que llamas eso de "LEVANTARSE" y antes tendrias que conseguir que volviese a su forma original, cosa complicada, para que el refuerzo de una nueva capa se ajustase como un guante a la pieza.
Aunque el tema es muy extenso y bastante mas dificil de lo que el personal piensa. Yo tu desmontaria esos paneles que dices que se han levantado y los estudiaria con detalle. El proceso de fabricacion y curado de estas piezas son en la mayoria de los casos top secret, y si no me crees vas y se lo preguntas a Pagany o a Lamborguini sobre su Rebenton (nadie expone sus procesos de produccion) haber que te dicen. Sin animo de complicarte las cosas, esas piezas interiores no deberian ser complicadas de duplicar o en peor de los casos de restaurar, pero son procesos muy artesanales. Tu coche merece ser un especimen perfecto. Intentare localizar a gente reconocida en tu zona y te enviare un mp con sus datos, aunque no te lo garantizo. En cataluña tienes un equipo de GT2 trabajando en carbono, pero no se si te haran mucho caso. Hare lo posible por localizar a alguien
Creo que unas imagenes valen mas que mil palabras... basicamente todo lo que es de carbono se esta desenganchando. La verdad una verguenza... pero lo peor esque siguen en sus trece que es tema del calor :confused::confused::confused: cuando el coche no toca el sol!! Dejando de lado que parece que solo los climas nordicos puedan tener fibra de carbono... no te joroba! Shot at 2010-09-30 Shot at 2010-09-30 Shot at 2010-09-30 Shot at 2010-09-30 Gracias cabalkanti, pero por el tema de si es el kit original... pues no lo se pero lo pedi a la casa porsche y asi me lo dieron ya seria jodido que fuera una replica O.o ahora por el tema "levantarse" creo que ahora ya lo veis en las fotos, yo también habia pensado en alguien que tratara estos temas de forma artesanal pero no se de nadie. A ver si encuentras a alguien... De todas formas un aplauso para la casa porsche ibercarrera por su gran servicio al querer cobrar lo indecible por la sustitucion de las piezas... Salut!
La verdad que a mi me traen un Porsche con un interior así y la situación cuanto menos seria algo bochornosa , da un poquito de vergüenza ver como puede pasar eso. Para mi que ni tan siquiera es fibra de carbono será una copia el anterior forero que trabaja con fibra de carbono lo sabrá mejor que nadie pero creo que la fibra de carbono no tiene ese acabado debería tener fibras en varias direcciones , yo he visto cuadros de bici de fibra de carbono en bruto y no tiene ese aspecto un saludo
veamos step by step yo tengo cuadros de carbono y como acabados son iguales seran las fotos que no se veran bien, ahora si sino fuera fibra de carbono es como para quemar :[porsche] eh... porque este coche se compro nuevo nuevo... y ya nos tuvimos que esperar tela por culpa de esto y los cinturones amarillos como para que ahora me digan que es replica :arf:arf:arf:arf salut!
Eso es más que vergonzoso!! Eso es para publicarlo en Internet, en los periódicos, en Sálvame, etc!! El calor, pues entonces los F1 se desintegrarían durante la carrera!!! Vamos hombre, diles que te lo arreglen o tomarás las medidas oportunas porque eso es de escándalo. En el RS4 que tengo, lo he dejado muchas veces al sol en verano y la fibra de carbono está igual. En el motor lleva una cubierta de carbono, y aparte de haber cambiado de color (está como más amarillo), está perfecta, o sea que eso está o mal colocado/pegado de fábrica, o no lo ha hecho Porsche.
