cambio corto

tengo el Cayman desde hace 20 dias , con cambio corto y las marchas entra muy bien , pero la primera y sobretodo la marcha atras entran un poco duras con respecto a las otras :[question] es normal :[question]
es un Cayman s 6 velocidades

 

En tu firma dice que tienes también un boxster S, verdad que en frio, tambien estan durillas la 1 y la R, propio de esa caja;)

 

no , el boxster hace un año que no lo tengo y no puedo comparar porque era tiptronic

 

Es completamene normal. Alguien que no esté acostumbrado a manejarlo incluso creerá que no funciona bien pero cuando pasen unos días ya no querrás otra cosa.

Como te han dicho, en frío se acentúa un poco. Da la sensación de que las marchas entran a capón pero en conducción deportiva alfinal es mucho más rápido. Cambia con alegría y punto.

 

ok , gracias

 

Aunque es un tema muy manido, coméntanos de 1ª mano tu experiencia con el tiptronic. Lo echas de menos?, Recomiendas el manual tras haber probado el automático? Reconozco que el manual es más "puro", pero con tanta rotonda... y para un uso diario casa-trabajo-casa, no me decido. Con independencia de que hay que probar ambos, la experiencia de unos miles de kilómetros como la tuya puede ser muy interesante.

Saludos

 

yo llevo recorrido corto y todas mas marchas son mas duras que con recorrido largo y mas la primera y la marcha! es normal:[porsche]

 

En el 986S me pasa lo mismo

En frio solo entra bien primera y segunda , cuando se calienta el cambio va como la seda

 

yo prefiero el manual me gusta más y sobre todo es mas divertido que el tiptronic , pero tambien tengo que decir que hay mucha gente en el foro que habla muy mal del tiptronic y no estoy para nada deacuerdo , que es mas lento, pues si , y tambien no tan deportivo y el coche pierde algo de alegria .............pero hay que pensar el uso que vas a tener con el coche , yo lo quiero solo para disfrutar ,hacer unas curvitas y pasear , claramente me quedo con el manual , ahora bien, si es coche de uso diario y vas a pasar mucho tiempo en ciudad y buscas algo mas de comodidad yo me plantearia como una opcion el tiptronic no es tan malo como mucha gente dice ( hay que acontumbrarse ) pero solo contemplaria la opcion de automatico en este caso por comodidad de uso diario y la maldita ciudad ........:[blah].

Otra cosa ya es la nueva caja PDK , yo no tengo el placer de tenerla en mi Cayman , pero la gente habla maravillas de ella :[yahoo] ,no tiene nada que ver con el tiptronic ....

 

Mmm... pues a mí me van todas las marchas como la seda. También es cierto que estoy en Murcia y no ha llegado el frío de verdad todavía...

 

para boxster

me interesa saber cuanto vale montar el reductor del cambio Original en la Porsche. A ver si alguien lo sabe.

 

Sobre 180-200€. Es lo mismo y no merece la pena. Por 50€ te lo montas en casa con dos llaves allen.

 

seguro????? el shortshift+mano de obra??? si vale eso lo monto mañana ... :handshake:

 

Yo lo monté la semana pasada.
El mecanismo lo compré por ebay y lo monté yo mismo.

Tienes un DIY y es sencillo.
Merece la pena. El tacto ahora gana muchísimo.

Saludos

 

yo se lo compré a un forero que no lo montó y no sé si fueron 50 o 65€, y con ayuda $de otro forero lo montamos; 2 años y perfecto

 

que manitas soys ...jaja.. yo es que soy "manazas" y no me atrevo ni de coña. Aparte que lo quiero original, no me fio de esas cosas "made in...xxx" de ebay :)

 

Me pasa exactamente lo mismo. Un saludo.

 

El que puedes comprar por ebay no es que sea MADE in NOSEDONDE. Es que es el mismo.
Nadie te quita de pagar el triple por lo mismo si quieres.

La instalación es sencilla. Si además de lo que dice el manual, añades un poco de sellador de rocas y algo de grasa de teflón estratégicamente, el resultado será impecable.

Yo aproveché para pintar la parte baja de la consola central. La vi pintada en un Spyder de los nuevos y me gustó el efecto de ese acabado.

Anímate. Solo necesitas un juego de llaves Torx, paciencia y poco más.

Saludos

 

Yo recomiendo el de maxspeed funcionan bien lo envían desde Canadá y el precio es muy bueno. Para montarlo necesitas dos horas y estudiarte el brico.

 

Precisamente, el mío es el Maxspeed.
Va de cine