Hola amigos estoy cada dia mas caliente para comprar mi primer porsche quiero que sea un cayman s. Pero tengo dudas de si es caro lo que me piden. 36.500eur 39.000km vehiculo nacional cambio automatico bluetooth rdio cd navegador volante multifuncion llantas 18" pdc trasero me dicen que las revisiones las tiene recientes pero como iria el tema de las proxima?? saludos y gracias.
Para mi es un precio muy competitivo si todo esta OK, son pocos km, mucho equipamiento y además es el S. Hazle una buena revisión en centro oficial y no lo pienses. Un saludo
Usa el buscador que hay un tema especifico donde vamos subiendo las facturas de revisiones que vamos recopilando a través de los usuarios del foro. pd.- como pista decirte que esta en el foro general como chincheta.
gracias amigos,tratare de mirar el buscador,a ver que pone de revisiones etc. La verdad es que veo bien el auto y el compra venta parece serio.
Pues al final todo se torcio!!una pena,no me salio uno de lso negocios y como que financiar el coche me da rollo por los gastos que el solito ya puede ocasionar. De todas formas tengo un amigo que me ha rallado que si el cambio automatico es una mierda etc. Me cuesta creer que asi sea en una gran marca como esta. ¿que me dicen amigos?ya leido cosillas sobre el pero weno. salud!!
Pues el Tiptronic está bien, sobre todo para tema de retencion de coche y dureza del cambio. Eso si, te obliga a ir un paso por delante de lo que quieres hacer, has de hacer todo con un segundo de antelacion.
Gracias,pense Que Habria Algun Otro Problema Mas Serio. Estais Cerca Mio Si Lo Traigo Me Pondria En Contacot Para Quedadas Etc. Saludos.
cambio automatico o manual el cambioautomatico o tictronit como se llama ahora esta bien pero la sensacion de llevar un cambio manual en un 3.2 .s no tiene nada que ver saludos.:[amen]
Antes TIPTRONIC, ahora PDK. Lo remarco porque me resulta curioso los cientos de palabras diferentes que se leen para referirnos a este tipo de cambio, el TIPTRONIC, que no es más que la denominación que le dió Porsche a su cambio semi-automático y que en otras marcas recibe diferentes denominaciones para el mismo concepto de cambio, Steptronic, Sensodrive....etc, en resumen, un tipo de cambio que no controlas manualmente al 100%, sólo ciertos aspectos. Una "evolución" de ese tipo de cambio, viene a ser el PDK (Caja de Doble embrague) aunque no exista el pedal, si hay embrague, en el caso del PDK, dos embragues asociados a dos cajas de cambio parciales integradas en el mismo cárter y que en resumen, al cambiar de marchas ya no es necesario cambiar, sino que al desembragar un embrague, simultáneamente el otro embraga, de este modo los cambios de marcha tienen lugar en milésimas de segundo usándo las levas del volante o tirando de la palanca de cambios hacia delante o hacia detrás. Bueno Y todo este rollo, para al final decirte que estoy contigo, mejor MANUAL. :D
Yo me pillaría un manual ya que estoy buscando nuevo coche y todos buscamos lo mismo en estos deportivos,cambio manual, que da mayor rendimiento,menos problemas y aporta mas "diversión":[angel]. Y los mas económicos que he encontrado casualmente son tiptronic.... Ahora que sobre gustos ya se sabe... Suerte con la compra
Fran, yo en el rendimiento no lo sé... pero yo q lo busco automático me estoy volviendo loco para encontrar uno a un precio razonable. Si fuera alguno manual probablemente ya lo habría encontrado.
