Hola muy buenos días a todos los foreros, hace mas o menos un mes me compre un porsche cayenne s y estado haciendo cositas, y una de las que hize fue cambiar los muelles, le puze unos que me bajo unos 5 cm mas o menos, quiero dejarlos a 4 dedos, que os parece? cres se puede hacer, es que estoy buscando y no encuentro nada, quiero un amortiguador un poco mas corto... este es el mio! http://img196.imageshack.us/img196/9883/porschecayennes.jpg
Yo creo que asi esta ya bien pero si tu quieres bajarlo mas y no encuentras nada, siempre te queda la opcion de cortarle una vuelta al muelle.
hehe es que para conseguir esta altura tuve que cortarle una vulta, el problema es que ahorra me bota un poco el coche, por eso necesito uno amotiguador mas corto, pero que no sea tan caro, estuve mirando unos pero me sale muy caro...
Miraté algo de esto y dejaté de cortar muelles: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PORS...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories http://cgi.ebay.com/ebaymotors/pors...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
No lo bajes mas, hombre, que no es un 911!!! Ademas, con lo que pesa el bicho, todo lo que sea restarle amortiguación significará perder los empastes a cada bache..... Además (ya puesto a tocar los webs), quién mejor para calibrar una suspension que los ingenierios de Porsche....Recuerda, aunque a veces se nos olvide, son mas 2500kg los que "calzas", y modificar según qué elementos puede afectar a desgaste de neumáticos, velocidad de paso por curva, etc.,......
estoy de acuerdo en todo lo que vosotros me estais hablando, lo que pasa como soy muy tonto y e metido esto en la cabeza y no hay manera de quitarlo, es que este coche, poco a poco le estoy haciendo cosas, mira todo lo que e cambiado. llantas 22, tubos de escapes,las bombillas, los muelles hr, le meti un subwoofer de 15 pulgadas alpiner, ya ya lo se que es macarra pero bueno, es algo que queria hacerle y ahorra solo me falta los amortiguadores, una vez que lo tenga ya colgare fotos guapas, un saludo a todos y buen fin de semana...
te tiene que gustar a tí,, como siempre he dicho,,, pero para mi gusto y yo lo he tocado muy poco,,, el cayenne, como te pases tuneandolo,,, daras un poco de pena y darás una imagen un poco de ricomacarratraficante,,, y no te ofendas pero cuando veo cosas así,, las relaciono personalmente así,, comparto la opinión que no es un 911,, y yo lo único que le hice en el C.P. fue que me bajasen creo recordar 3 cmts la amortiguación y le da un toque más deportivo pero muy discreto...
no estoy de acuerdo !!!! ricomacarratraficante, que me dices de los magnun, baurog, gemballa, todos son ricomacarratraficante, esta no es la impresion que tengo y no me compro unos destos porque a mi me gusta los cayenne s, :[blah]:[blah]:[blah], no compro porque no tengo pasta, respeto todos los gustos y los que quieram meter su porsche cayenne a escalar montañas que lo haga...
comentarte que cuando fui al C.P. para comprar un Cayenne,,, estaba el mio y justo al lado un Magnum,, y la verdad ,, claro que costaba mucho más que el mío,,, pero personalmente,,, mi primera impresión fue,, pensar que era brutal de aspecto con sus 23' , etc,,, pero a la vez me vino un escalofrío de ... pero que garrulada,,, y como ya he dicho es brutal... pero solo es mi opinión y sinembargo encuentro mucho mejor que el mío, un turbo, un GTS,, pero en la linea de la elegancia,,, y te comento que de pureta no tengo nada,,, pero para gustos colores y ante todo respeto...
Los magnum, gemballa tienen la suspensión super baja, pero creo que lo hace con la suspensión neumática, no estoy seguro si lo hacen con muelles. Para la suspensión neumática hay dispositivos para puentear el control que viene con el coche y llevar el coche siempre en la posición super baja.